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公开(公告)号：CN1803552A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134936.4
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明涉及的是工件升降、平移输送时的双承载轨结构形式，其特征是由牵引轨、轨道面断开的双承载轨与括架焊接而成，工件吊挂在积放小车下方，积放小车在可打开轨道面或在双面单承载轨中的补轨上，或积放小车在双面单承载轨中的升降、平移轨上。优点：精简升降、平移段专机结构，减小专机体积，减小专机占用的空间，使在受限的空间输送物料得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送物料的需要；使得双承载轨与双面单承载轨可互相转换的积放式输送机双承载轨与双面单承载轨可互相转换的功能得以实现。积放小车脱离双承载轨轨道面后，双面单承载轨中的升降、平移轨可带动积放小车的升降、平移，很方便地实现工件的升降、平移输送，且不影响后续积放小车的通过。
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公开(公告)号：CN1803554A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134938.3
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是积放式输送机升降装置，其特征是升降机构驱动装置固定在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机的钢结构辅梁上，升降轨固定在升降机构活动板上，积放小车在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机输送下可以在升降轨上移动或固定；升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，设置一组丝杆螺母或气缸、导轨，或齿轮齿条；升降机构活动板、升降轨在丝杆螺母机构或气缸、导轨，或齿轮齿条带动作上下升降动作；升降运动由电机或气缸驱动。优点：结构精简，体积小，占用空间少，在受限的空间输送工件得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；节省材料，降低工程造价；能实现多工位的升降操作，提高流水线作业的生产效率。
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公开(公告)号：CN100506679C
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200610096410.6
申请日：2006-09-25
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是多功能车体转运装备，结构是上、下层天车均通过天车走轮与厂房牛腿轨道配合连接；主梁背轨道分别与上、下层天车焊接连接，且固定在上层天车和下层天车的主梁背轨道上；主吊天车通过天车走轮与上层天车上的主梁背轨道配合连接；主吊龙门天车通过天车走轮与下层天车上的主梁背轨道配合连接；天车葫芦分别与主吊天车和主吊龙门天车的轨道配合连接，多动能滑动底板通过滚轮与上、下层天车的主梁连接。优点：方便车体的翻转检修和车间里的自动化输送，使火车车体形成流水的自动化检修作业，多功能车体转运装备将火车车体吊起，通过天车的多自由度运行，实现在空间中方便，快捷的输送火车车体，为形成自动化的检修线提供了必要的设备保障。
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公开(公告)号：CN1927692A
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN200610096410.6
申请日：2006-09-25
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是多功能车体转运装备，结构是上、下层天车均通过天车走轮与厂房牛腿轨道配合连接；主梁背轨道分别与上、下层天车焊接连接，且固定在上层天车和下层天车的主梁背轨道上；主吊天车通过天车走轮与上层天车上的主梁背轨道配合连接；主吊龙门天车通过天车走轮与下层天车上的主梁背轨道配合连接；天车葫芦分别与主吊天车和主吊龙门天车的轨道配合连接，多动能滑动底板通过滚轮与上、下层天车的主梁连接。优点：方便车体的翻转检修和车间里的自动化输送，使火车车体形成流水的自动化检修作业，多功能车体转运装备将火车车体吊起，通过天车的多自由度运行，实现在空间中方便，快捷的输送火车车体，为形成自动化的检修线提供了必要的设备保障。
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公开(公告)号：CN1803551A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134935.X
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是积放式输送机升降旋转装置，其特征是旋转机构驱动装置固定在积放式输送机的钢结构辅梁上，升降机构驱动装置固定在平移机构活动板上，升降、旋转轨固定在升降机构活动板上，积放小车在积放式输送机输送下可以在升降、旋转轨上移动或固定；旋转机构驱动装置与旋转机构活动板之间设置一组蜗轮蜗杆或齿轮齿条，升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，设置一组丝杆螺母；升降机构活动板及升降、平旋转轨在丝杆机构或气缸、导轨，或齿轮齿条带动下作上下升降动作；旋转机构活动板在蜗轮蜗杆或齿轮齿条带动下作旋转运动。优点：结构精简，体积小，占用空间少；省材，造价低；能够实现多工位的升降、旋转操作，提高流水线作业的生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1803555A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134939.8
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是积放式输送机平移装置。其结构是：平移机构驱动装置固定在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机的钢结构辅梁上，双承载轨中的平移轨、双面单承载轨中的平移轨同时固定在平移机构活动板上，积放小车在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机输送下可以在双面单承载轨中的平移轨上移动或固定。平移机构驱动装置与平移机构活动板之间，设置一组丝杆螺母；平移机构活动板在丝杆螺母机构带动下作左右平移动作；平移运动由电机驱动。优点：结构精简，体积小，占用空间少，在受限的空间输送工件得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；节省材料，降低工程造价；可实现多工位的平移操作，提高流水线作业的生产效率。
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公开(公告)号：CN1803553A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200510134937.9
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本发明是积放式输送机升降平移装置。其特征是积放式输送机的钢结构辅梁上，升降机构驱动装置固定在平移机构活动板上，升降、平移轨固定在升降机构活动板上，积放小车在积放式输送机输送下可以在升降、平移轨上移动或固定；平移机构驱动装置与平移机构活动板之间及升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，各设置一组丝杆螺母；平移机构活动板、升降机构活动板及升降、平移轨在丝杆螺母机构带动作上下升降和左右平移运动。优点：结构精简，体积小，占用空间少，使得在受限的空间输送工件得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；节省材料，降低工程造价；由于结构简单，能够实现多工位的升降、平移操作，提高流水线作业的生产效率。
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公开(公告)号：CN2889970Y
公开(公告)日：2007-04-18
申请号：CN200520140423.X
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是积放式输送机平移装置。其结构是平移机构驱动装置固定在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机的钢结构辅梁上，双承载轨中的平移轨、双面单承载轨中的平移轨同时固定在平移机构活动板上，积放小车在双承载轨与双面单承载轨互相转换的积放式输送机输送下可以在双面单承载轨中的平移轨上移动或固定。平移机构驱动装置与平移机构活动板之间，设置一组丝杆螺母；平移机构活动板在丝杆螺母机构带动下作左右平移动作；平移运动由电机驱动。优点：结构精简，体积小，占用空间少，在受限的空间输送工件得以实现；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；省材，低工程造价；可实现多工位的平移操作，生产效率高。
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公开(公告)号：CN2869837Y
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200520139907.2
申请日：2005-12-19
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型涉及的是一种用于汽车发动机装配线上，对发动机进行磨合试验的气动马达起动装置。其结构是连接旋转装置通过联轴器与气动马达联接；连接旋转装置和气动马达安装在起动装置座上，且通过推杆连接在气缸上。本实用新型的优点：将传统的电机启动方式改为气动马达起动方式传递转矩，来实现对发动机磨合试验等。气动马达起动装置具有气动马达无需过载保护，使其装置使用寿命延长等特点。
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公开(公告)号：CN2918302Y
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200520140424.4
申请日：2005-12-30
Applicant: 王树生
Abstract: 本实用新型是积放式输送机升降平移装置。其特征是积放式输送机的钢结构辅梁上，升降机构驱动装置固定在平移机构活动板上，升降、平移轨固定在升降机构活动板上，积放小车在积放式输送机输送下可以在升降、平移轨上移动或固定；平移机构驱动装置与平移机构活动板之间及升降机构驱动装置与升降机构活动板之间，各设置一组丝杆螺母；平移机构活动板、升降机构活动板及升降、平移轨在丝杆螺母机构带动作上下升降和左右平移运动。优点：结构精简，体积小，占用空间少；自动化程度高，适应现代化生产输送工件的需要；节省材料，降低工程造价；由于结构简单，能够实现多工位的升降、平移操作，提高流水线作业的生产效率。
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