落座传感器
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657026A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710821509.6

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制传感器体从支架脱落的落座传感器。具备:支架(31),其安装于车辆的座椅坐垫,在该支架(31)设置有台部(33)、盖部(37)以及定位凸部(34);和传感器体(40),其载置于支架(31),检测座椅坐垫所承受的载荷信息,在该传感器体(40)设置有与台部(33)和盖部(37)卡合来限制该传感器体(40)从支架(31)向规定的防脱方向脱落的夹设部(44)以及与定位凸部(34)卡合来限制该传感器体(40)相对于支架(31)向与防脱方向交叉的方向错位的定位凹部(44a)。

    用于车辆的门装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110778233A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201910532014.0

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 一种用于车辆(1)的门装置(41),该门装置(41)包括:闩锁驱动装置(21),其被配置成通过驱动闩锁机构(20)解闩转门(10);门打开保持装置(31),其被配置成通过向转门(10)施加制动力(F)来将转门(10)保持在打开角度(θ)处;门打开开关(61),其发出闩锁驱动装置(21)的操作请求以打开转门(10);门停止开关(62),其发出门打开保持装置(31)的操作请求;以及包括门打开开关(61)和门停止开关(62)的抓握部分,以在车辆(1)的乘员握住抓握部分(50)的状态下发出门打开开关(61)和门停止开关(62)的操作请求。

    控制装置及程序
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109871734A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201811299674.0

    申请日:2018-11-02

    Abstract: 一种控制装置(20)包括:检测单元(215),该检测单元(215)基于由对车辆的内部成像的成像装置(10)捕获的捕获图像来检测参考位置,该参考位置指示乘客的预定部分中作为参考的位置;以及控制单元(216),该控制单元(216)设置在车辆中并且执行控制,使得在可打开和关闭的开关构件的关闭操作期间,当通过检测单元检测的参考位置的坐标值超过阈值时,开关构件的关闭操作被中断。

    就座传感器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657028A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710831793.5

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明提供一种能够兼顾确保检测性能以及确保就坐感觉性能的就座传感器。具备:保持件(31),其以夹在车辆的座垫的垫子部件(20)和支承该垫子部件(20)的支承部件(SU)之间的状态安装于该支承部件(SU),具有位于以仿照支承部件(SU)的方式扩展的第一平面(P1)上的第一受压部(33)、以及与该第一受压部(33)连接并位于在与第一平面(P1)交叉的状态下以仿照支承部件(SU)的方式扩展的第二平面(P2)上的第二受压部(34);以及传感器体(40),其以跨在第一受压部(33)和第二受压部(34)之间的方式载置于保持件(31),检测从垫子部件(20)加载的载荷信息。

    手势判断设备和程序
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109871118A

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201811325834.4

    申请日:2018-11-08

    Abstract: 一种手势判断设备(20)包括:识别装置(212),该识别装置基于被对车辆的内部成像的成像装置(10)捕获的捕获图像来识别乘员的运动以及乘员的第一部分和第二部分,以及判断装置(213),该判断装置基于被识别装置识别的乘员的运动以及被识别装置识别的第一部分和第二部分之间的位置关系,判断与任意命令相对应的运动是否被执行。

    落座传感器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108657027A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710821600.8

    申请日:2017-09-13

    Abstract: 本发明提供一种能够不损害组装性并抑制安装片折断的落座传感器。具备:支架(31),其在夹设于车辆的座椅坐垫的坐垫部件与支承该坐垫部件的支承部件之间的状态下被载置于该支承部件;传感器体(40),其被载置于支架(31),对从坐垫部件受到的载荷信息进行检测;安装部34,其具有在支架(31)的端部向下方突出设置的第一安装片(34a)和与该第一安装片(34a)的端部相反侧邻接并在支架(31)向下方突出设置的第二安装片(34b),在由第一安装片(34a)和第二安装片(34b)夹持支承部件的状态下安装于该支承部件;以及第一防脱部(35),其在第一安装片(34a)的末端部向第二安装片(34b)突出设置。

    车辆用座椅控制装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204845600U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520411391.6

    申请日:2015-06-15

    Abstract: 本实用新型提供在前排座椅处于后排座椅的乘客容易下车的座椅状态的情况下,在前排座椅就座有乘客的情况下,进行警报的车辆用座椅控制装置。具备:前排座椅状态变更装置(16),其将前排座椅(14)变更为后排座椅(15)的乘客容易下车的第一座椅状态;前排座椅状态检测装置(20),其检测第一座椅状态;前排座椅就座检测装置(18),其设置于前排座椅(14),输出与前排座椅(14)的乘客的就座状态以及非就座状态对应的信号;警报装置(23);以及控制部(30),其在检测出前排座椅(14)处于第一座椅状态时,在输出了与就座状态对应的信号的情况下,使警报装置(23)动作。

    就座检测装置和薄膜开关

    公开(公告)号:CN206983781U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720700263.2

    申请日:2017-06-15

    CPC classification number: B60R21/01524

    Abstract: 本公开提供了一种就座检测装置和薄膜开关。就座检测装置(20)包括压敏开关(10,10B,10C),压敏开关(10,10B,10C)包括压敏开关单元(SW,SW1至SW5)并且被设置在构成座位的就座面的座套(1s)的内侧。压敏开关包括第一和第二检测单元(α,β),第一和第二检测单元(α,β)分别在压敏开关单元中的至少两个压敏开关单元同时处于导通状态的情况下和在压敏开关单元中的至少一个压敏开关单元处于导通状态的情况下转到接通状态。第一检测单元和第二检测单元被构造成并联连接,第一检测单元被设置在位于就座面的中央部中的乘客就座部(X)中,并且第二检测单元被设置成比第一检测单元更靠近就座面的边缘侧。

    负载检测装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203854538U

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201190001176.9

    申请日:2011-12-02

    CPC classification number: B60N2/002 B60N2/5816 B60N2002/0264

    Abstract: 本实用新型提供一种负载检测装置,其通过简易且低成本的结构来提高乘客的负载的检测精度,该负载检测装置是薄膜状的,具备:至少3个检测部,它们与车辆座椅用衬垫部件的就座侧表面抵接,检测对该衬垫部件的负载;以及连结部,其将检测部连结,在上述负载检测装置中,具备尾部,该尾部在由至少3个检测部围绕的传感区域内与连结部连接,在传感区域内向下方弯曲而从座椅用衬垫部件的就座面向下方延伸,并且在该尾部的下端具有导出由检测部检测出的负载信号的导出部。

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