-
公开(公告)号：CN111614122A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010501111.6
申请日：2020-06-04
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于事件触发机制的孤岛微电网分层控制策略，所述控制策略建立了以下垂控制为主导的一次控制模型负责合理分配有功和无功功率，为了解决其造成的电压和频率偏差，设计了基于集中式事件触发的控制策略，利用辅助集中控制器产生DG同步触发信号更新控制输入，在此基础上设计了基于分布式事件触发的电压控制策略，并推广至频率和有功功率控制，各DG利用自身本地控制器产生异步触发信号以更新各自控制输入，实现了完全的分布式事件触发控制。与传统控制策略相比，本发明减少了无效的采样信号，提高了系统运行的经济性，同时降低了二次控制对通信网络的依赖程度。
-
公开(公告)号：CN111541274A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010462946.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟同步发电机特性的孤岛微电网控制策略，属于微电网控制领域，包括以下步骤，采集滤波器滤波电感处的电压、电流、与滤波后的电流；经过派克变换转换得到dq坐标系下电压和电流；经过功率模块得到平均有功功率与平均无功功率；再经过虚拟同步发电机控制模块得到虚拟发电机的输出电压与角频率；经过电压合成模块、通过dq坐标变换后得到电压合成输出的参考电压；经过虚拟阻抗控制模块得到虚拟阻抗控制输出的参考电压；经过电压电流双环控制模块，得到逆变桥调制电压信号的d轴和q轴分量，经过反派克变换、再通过PWM生成器得到可控正弦脉宽调制信号传送给分布式电源的逆变器，该控制方法具有良好的惯性特征，提高了微电网系统的稳定性。
-
公开(公告)号：CN110445055A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910846043.4
申请日：2019-09-09
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种输电线路无人巡检系统，属于电工技术领域。该无人巡检系统包括无人机管理系统和数据处理系统，所述的无人机管理系统包括调度系统、巡检无人机和预设充电桩，所述的巡检无人机包括第一微控制器，所述的预设充电桩包括停靠充电平台以及第二微控制器，所述的第二微控制器与停靠充电平台进行电性连接，所述的停靠充电平台包括充电模块，所述的预设充电桩接收巡检无人机的状态信息和巡检无人机所采集的数据。本发明提供的输电线路无人巡检系统不仅可以实现巡检无人机的自动停靠充电操作，而且还可以通过第二微控制器实现对巡检无人机进行全面、实时的监控和调度，从而可以实现输电线路无人巡检系统的高度自动化。
-
公开(公告)号：CN111541274B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202010462946.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟同步发电机特性的孤岛微电网控制策略，属于微电网控制领域，包括以下步骤，采集滤波器滤波电感处的电压、电流、与滤波后的电流；经过派克变换转换得到dq坐标系下电压和电流；经过功率模块得到平均有功功率与平均无功功率；再经过虚拟同步发电机控制模块得到虚拟发电机的输出电压与角频率；经过电压合成模块、通过dq坐标变换后得到电压合成输出的参考电压；经过虚拟阻抗控制模块得到虚拟阻抗控制输出的参考电压；经过电压电流双环控制模块，得到逆变桥调制电压信号的d轴和q轴分量，经过反派克变换、再通过PWM生成器得到可控正弦脉宽调制信号传送给分布式电源的逆变器，该控制方法具有良好的惯性特征，提高了微电网系统的稳定性。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.028 seconds)
