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公开(公告)号：CN217482226U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221172663.8
申请日：2022-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/032 , F16L23/16
Abstract: 本申请涉及一种密封法兰组件、排气管装置、排气管设备及交通工具，用以解决法兰在高温下变形，导致法兰组件密闭性差的问题。密封法兰组件包括：第一法兰、第二法兰和密闭环。第一法兰的端面上设置有第一环槽，第二法兰的端面上设置有第二环槽；密闭环嵌入在第一环槽与第二环槽中，且密闭环的轴向厚度大于第一环槽深度与第二环槽深度之和。通过本申请的设计能够实现密闭环与第一法兰、第二法兰过盈密封，随着环境温度的上升，密闭环与第一法兰、第二法兰之间的密封程度也会越来越强。
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公开(公告)号：CN219548948U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320181108.X
申请日：2023-02-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机设备技术领域，并具体涉及一种发动机及其轴承主承载结构，所述轴承主承载结构包括机体、轴承盖、第一油路和第二油路，机体设有第一弧槽，所述第一弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的下半部进行轴承支撑的主轴承下瓦；轴承盖设有与所述第一弧槽对应拼合以形成圆孔的第二弧槽，所述第二弧槽的内周面用于安装对曲轴的轴承面的上半部进行轴承支撑的主轴承上瓦；第一油路设于所述机体内，并与所述主轴承下瓦的油槽连通；第二油路设于所述轴承盖内，并与所述主轴承上瓦的油槽连通。通过上述结构可实现对主承载区的强制润滑，进而有效降低了主承载区因润滑油压力下降或发动机高负荷运行时润滑不良导致划瓦等重大故障发生的概率。
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公开(公告)号：CN219242011U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320114672.X
申请日：2023-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机挺柱的润滑冷却结构及发动机，涉及发动机技术领域。发动机包括机体、凸轮和挺柱，挺柱滑设于机体内，挺柱与凸轮滚动接触，机体内设置有主油道，主油道的出油口设置于挺柱与凸轮接触面的一侧，且出油口安装有喷嘴，主油道内的润滑油通过喷嘴喷向凸轮的表面，凸轮旋转能润滑挺柱与凸轮的接触面，有效对凸轮和挺柱的接触面进行润滑和冷却。而且喷嘴的安装更易于实现，机体上与喷嘴配合的出油口，相对于现有技术中直径为0.5mm或1mm的出油孔更易于加工。
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公开(公告)号：CN219061857U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320065797.8
申请日：2023-01-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了发动机缸体结构及发动机，该发动机缸体结构，气缸体的第一插孔和第二插孔的连接处形成支撑肩，且第一插孔和第二插孔的连接处设有第一圆角结构；气缸套的第一部分和第二部分的连接处形成轴肩，且第一部分和第二部分的连接处设有第二圆角结构，第一部分插设于第一插孔，第二部分插设于第二插孔并与第二插孔的内周壁形成间隙；刚性密封片夹设于支撑肩和轴肩之间，且刚性密封片与支撑肩和轴肩紧密接触，弹性密封环位于间隙内，弹性密封环与第二插孔的内周壁和第二圆角结构紧密接触。避免由于第一圆角结构处和第二圆角结构处被穴蚀造成的冷却介质由支撑肩和轴肩的连接处泄漏，能够避免现有技术中O型弹性密封圈被压断裂的现象。
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