公开(公告)号：CN103362661A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310196396.7

申请日：2013-05-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 何福臣 ,  代子阳 ,  王树波 ,  仲昆

IPC: F02D21/08 ,  F02D41/22

Abstract: 本发明提供了一种EGR阀开度的动态控制方法，用于对EGR发动机的EGR阀开度进行动态控制，所述方法包括：采集所述EGR发动机的工况参数；对所述EGR发动机的工况参数进行处理，获得修正后的EGR阀开度值；根据所述修正后的EGR阀开度值控制所述EGR阀的开度。本发明还提供了一种EGR阀开度的动态控制装置、EGR发动机。本发明方案通过基于排气管与进气管之间的压力差值对EGR阀的开度值进行动态修正，实现瞬态工况下对发动机的EGR阀的精确控制，可有效改善EGR发动机的动力性、经济性和排放性能。

公开(公告)号：CN103362661B

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201310196396.7

申请日：2013-05-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 何福臣 ,  代子阳 ,  王树波 ,  仲昆

IPC: F02D21/08 ,  F02D41/22

Abstract: 本发明提供了一种EGR阀开度的动态控制方法，用于对EGR发动机的EGR阀开度进行动态控制，所述方法包括：采集所述EGR发动机的工况参数；对所述EGR发动机的工况参数进行处理，获得修正后的EGR阀开度值；根据所述修正后的EGR阀开度值控制所述EGR阀的开度。本发明还提供了一种EGR阀开度的动态控制装置、EGR发动机。本发明方案通过基于排气管与进气管之间的压力差值对EGR阀的开度值进行动态修正，实现瞬态工况下对发动机的EGR阀的精确控制，可有效改善EGR发动机的动力性、经济性和排放性能。