公开(公告)号：CN1803385A

公开(公告)日：2006-07-19

申请号：CN200510045559.7

申请日：2005-12-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王玉春 ,  孙丽华 ,  李海田 ,  张玉升 ,  高元绪

IPC: B23P13/00 ,  B21J15/38

Abstract: 本发明涉及一种排气制动气缸盖斜油孔的加工及密封方法，依次包括以下的步骤：用φ14mm的铣刀在排气制动气缸盖的侧面上加工出一端面，在端面上加工出孔径为6mm、孔深为103.3mm、与侧面夹角是50°±0.5°的长斜孔，在长斜孔内用气动工作压力为5公斤－7公斤的拉铆钉枪加长8mm的枪嘴安装外径为6mm的堵塞。这种排气制动气缸盖斜油孔的加工及密封方法，优化了加工工艺，减少了工序，方便了操作，减轻了劳动强度，提高了生产效率，不损伤机件，安全性好，对长斜孔的密封稳定可靠。

公开(公告)号：CN106828484B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201710066187.9

申请日：2017-02-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王德军 ,  李海田 ,  娄丙民 ,  陈宾 ,  车文超 ,  李宗吉

IPC: B60W20/15 ,  B60W40/00

Abstract: 本发明提供的一种发动机附件扭矩获取方法及装置，通过准确获取发电机需求扭矩、电控风扇需求扭矩、空压泵需求扭矩、转向泵需求扭矩和空调压缩机需求扭矩，对所述发电机需求扭矩、所述电控风扇需求扭矩、所述空压泵需求扭矩、所述转向泵需求扭矩和所述空调压缩机需求扭矩进行求和运算，得到准确的发动机附件的需求扭矩，进而提高发动机内扭矩的精度，进而提高发动机的扭矩控制精度。

公开(公告)号：CN106828484A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710066187.9

申请日：2017-02-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王德军 ,  李海田 ,  娄丙民 ,  陈宾 ,  车文超 ,  李宗吉

IPC: B60W20/15 ,  B60W40/00

CPC classification number: B60W40/00 ,  B60W2710/0666

Abstract: 本发明提供的一种发动机附件扭矩获取方法及装置，通过准确获取发电机需求扭矩、电控风扇需求扭矩、空压泵需求扭矩、转向泵需求扭矩和空调压缩机需求扭矩，对所述发电机需求扭矩、所述电控风扇需求扭矩、所述空压泵需求扭矩、所述转向泵需求扭矩和所述空调压缩机需求扭矩进行求和运算，得到准确的发动机附件的需求扭矩，进而提高发动机内扭矩的精度，进而提高发动机的扭矩控制精度。

公开(公告)号：CN106684640B

公开(公告)日：2019-03-08

申请号：CN201710011134.7

申请日：2017-01-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 车文超 ,  王德军 ,  李海田 ,  李宗吉 ,  娄丙民

IPC: H01R13/631 ,  H01R13/52

Abstract: 本发明实施例公开的一种接插件，包括：插接端子，所述插接端子上具有锁紧轴段，所述锁紧轴段的一端具有第一锁紧轴肩；连接器本体，所述连接器本体上设有供插接端子插接的端子孔；设置于所述连接器本体一侧的第一锁紧端子插板，所述第一锁紧端子插板上设置有供插接端子插入的第一端子定位孔，所述第一端子定位孔的一侧设置有与所述第一锁紧轴肩卡接的卡扣。本发明通过第一端子定位孔与插接端子的配合实现对插接端子的定位作用；同时通过卡扣与第一锁紧轴肩的卡接，实现了对插接端子的锁紧作用，保证了插接端子在设备震动情况下不松脱。

公开(公告)号：CN106684640A

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201710011134.7

申请日：2017-01-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 车文超 ,  王德军 ,  李海田 ,  李宗吉 ,  娄丙民

IPC: H01R13/631 ,  H01R13/52

CPC classification number: H01R13/631 ,  H01R13/52

Abstract: 本发明实施例公开的一种接插件，包括：插接端子，所述插接端子上具有锁紧轴段，所述锁紧轴段的一端具有第一锁紧轴肩；连接器本体，所述连接器本体上设有供插接端子插接的端子孔；设置于所述连接器本体一侧的第一锁紧端子插板，所述第一锁紧端子插板上设置有供插接端子插入的第一端子定位孔，所述第一端子定位孔的一侧设置有与所述第一锁紧轴肩卡接的卡扣。本发明通过第一端子定位孔与插接端子的配合实现对插接端子的定位作用；同时通过卡扣与第一锁紧轴肩的卡接，实现了对插接端子的锁紧作用，保证了插接端子在设备震动情况下不松脱。

公开(公告)号：CN100384583C

公开(公告)日：2008-04-30

申请号：CN200510045559.7

申请日：2005-12-15

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 王玉春 ,  孙丽华 ,  李海田 ,  张玉升 ,  高元绪

IPC: B23P13/00 ,  B21J15/38 ,  F02F1/24

Abstract: 本发明涉及一种排气制动气缸盖斜油孔的加工及密封方法，依次包括以下的步骤：用φ14mm的铣刀在排气制动气缸盖的侧面上加工出一端面，在端面上加工出孔径为6mm、孔深为103.3mm、与侧面夹角是50°±0.5°的长斜孔，在长斜孔内用气动工作压力为5公斤-7公斤的拉铆钉枪加长8mm的枪嘴安装外径为6mm的堵塞。这种排气制动气缸盖斜油孔的加工及密封方法，优化了加工工艺，减少了工序，方便了操作，减轻了劳动强度，提高了生产效率，不损伤机件，安全性好，对长斜孔的密封稳定可靠。