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公开(公告)号：CN102436255A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110308284.7
申请日：2011-10-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种汽车部件下线系统及方法，该系统包括：读取器(101)，用于读取汽车部件信息；存储器(104)，用于存储各个电子控制单元数据；处理器(103)，用于基于所读取的汽车部件信息从所述存储器(104)获取对应的电子控制单元数据；无线通信单元(102)，用于将所获取的电子控制单元数据向汽车部件(107)的电子控制单元(109)发射。
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公开(公告)号：CN102305140A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110261378.3
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及喷油器开启时间测量设备和喷油器。喷油器开启时间测量设备依次发出一系列加压指令；通过监测对应于每个加压指令的受控电压脉冲在喷油器的线圈上引起的电流响应波形，来计算每个加压指令对应的喷油器衔铁落座时间；并且在完成该一系列加压指令的发送以及对应的一系列喷油器衔铁落座时间的计算之后，确定所述一系列喷油器衔铁落座时间中的最大值，并根据与最大喷油器衔铁落座时间对应的受控电压脉冲的增压电压持续时间确定喷油器开启时间。
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公开(公告)号：CN102374053B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110241574.4
申请日：2011-08-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/30
Abstract: 本发明提供了一种用于控制喷油器的方法和设备，其中所述方法包括测量喷油器到达增压电压或增压电流的实际增压时间；根据标定增压时间和所述实际增压时间来计算加电时间偏移量；将所述加电时间偏移量转换为提前角偏移量；以及基于标定提前角和所述提前角偏移量来计算实际提前角。利用本发明所提供的方法和设备，可以减少标定的工作量，实现对喷油器的喷射油量的精确控制，从而提高发动机的性能。
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公开(公告)号：CN102182601B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201110035494.3
申请日：2011-02-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种诊断发动机的高压共轨系统中的故障的方法，包括：采用分缸技术将发动机中的至少一个气缸进行断缸；基于曲轴转角来测量断缸后高压共轨系统中的轨压，包括：将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；在预定义的曲轴转角间隔对输入轨压进行采样以形成采样信号；选择位于高压共轨系统的轨压平稳区内的采样信号作为轨压的特征采样点；对特征采样点进行滤波以生成断缸后的轨压；求取断缸后的轨压与出厂轨压的轨压差值，当差值高于预定阈值时，则判断高压共轨系统存在故障。该方法还包括：如果高压共轨系统存在故障，则将与轨压差值相关联的喷油量和泵油量补偿至出厂喷油量和泵油量中，以校准故障。
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公开(公告)号：CN102444445B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110329942.0
申请日：2011-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/12
Abstract: 本发明公开一种机油液位测量装置及方法。一种机油液位测量装置，包括：放入机油中的电阻丝；提供电流给电阻丝的电流电路；获取电阻丝输出的电压和电阻丝的温度，依据电压和所述温度，确定机油的液位高度，并显示液位高度的控制器。应用上述技术方案，将电阻丝放入机油中，由电流电路提供电流给所述电阻丝。控制器获取电阻丝输出的电压和电阻丝的温度，由于当电阻丝浸入所述机油的高度不同，其温度不同，进而电阻丝的电阻不同，电阻丝产生不同的电压，进而控制器可以依据电压和温度，确定机油的液位高度，并显示液位高度。与现有技术相比，本发明提供的机油液位测量装置无需在发动机停止工作的前提下检测，实现了对机油液位高度的实时检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102182577A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110034821.3
申请日：2011-01-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D43/00
Abstract: 本发明的实施方式提供了一种发动机电子控制单元，该发动机电子控制单元可以包括：主控模块，用于接收传感器采集的信号，并输出控制信号；传感器信号采集模块，用于采集传感器的信号并提供给主控模块；执行器驱动模块，用于根据从主控模块接收的控制信号来驱动执行器；电源模块，用于分别给主控模块、传感器信号采集模块和执行器驱动模块供电。其中，电源模块与各个模块之间分别配置DC/DC隔离装置；所述主控模块与执行器驱动模块之间以及与所述传感器信号采集模块之间分别配置了信号隔离装置。根据本发明的发动机电子控制单元通过模块化设计以及在模块之间设置隔离保护装置，实现了干扰源和主控模块的隔离，从而提高发动机电子控制单元抗外部干扰的能力。
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公开(公告)号：CN102493886B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201110390641.9
申请日：2011-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种喷油器开启时间修正方法及装置，其中，方法包括：检测增压电流在增压电流上限值和增压电流下限值之间的波动过程中增压电流的频率变化；当增压电流的频率的变化值超过设定值时记录该时间点为电磁阀开启点；电磁阀开启点为喷油器实际开启时间；记录电子控制单元发出控制信号的起始点即原开启时间到实际开启时间的时间间隔，该时间间隔则为开启时间偏移量；所述控制信号用于使喷油器电磁阀两端施加电压。在实际进行发动机控制时，原加电时间与开启时间偏移量相加是实际加电时间。实际加电时间经过开启时间偏移量延迟后，即是修正后的实际控制时的开启时间；实际控制时的开启时间是准确的，真实反应喷油器的性能。
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公开(公告)号：CN102297065B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201110261379.8
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有关闭时间偏差补偿的喷油器，包括：控制装置，用于连续发出加压指令，每个加压指令指定了受控电压脉冲的加电时间；线圈加压装置，其接收来自控制装置的加压指令，并根据所述加压指令将受控电压脉冲施加到喷油器电磁阀线圈；电流传感装置，其测量喷油器电磁阀线圈上的电流，并将测量电流值发送给所述控制装置；其中所述控制装置进一步用于，通过使用所述测量电流值监测对应于每个加压指令的受控电压脉冲在喷油器电磁阀线圈上引起的电流响应波形，来测量每个加压指令对应的喷油器衔铁落座时间；以及根据所测量的当前加压指令对应的喷油器衔铁落座时间，计算下一个指令中指定的所述受控电压脉冲的加电时间的补偿量。
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公开(公告)号：CN102297065A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110261379.8
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有关闭时间偏差补偿的喷油器，包括：控制装置，用于连续发出加压指令，每个加压指令指定了受控电压脉冲的加电时间；线圈加压装置，其接收来自控制装置的加压指令，并根据所述加压指令将受控电压脉冲施加到喷油器电磁阀线圈；电流传感装置，其测量喷油器电磁阀线圈上的电流，并将测量电流值发送给所述控制装置；其中所述控制装置进一步用于，通过使用所述测量电流值监测对应于每个加压指令的受控电压脉冲在喷油器电磁阀线圈上引起的电流响应波形，来测量每个加压指令对应的喷油器衔铁落座时间；以及根据所测量的当前加压指令对应的喷油器衔铁落座时间，计算下一个指令中指定的所述受控电压脉冲的加电时间的补偿量。
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公开(公告)号：CN102305140B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110261378.3
申请日：2011-08-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及喷油器开启时间测量设备和喷油器。喷油器开启时间测量设备依次发出一系列加压指令；通过监测对应于每个加压指令的受控电压脉冲在喷油器的线圈上引起的电流响应波形，来计算每个加压指令对应的喷油器衔铁落座时间；并且在完成该一系列加压指令的发送以及对应的一系列喷油器衔铁落座时间的计算之后，确定所述一系列喷油器衔铁落座时间中的最大值，并根据与最大喷油器衔铁落座时间对应的受控电压脉冲的增压电压持续时间确定喷油器开启时间。
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