一种缩减数组的方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119149926A

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202411284679.1

    申请日:2024-09-13

    Abstract: 本发明公开了一种缩减数组的方法、装置、设备及介质,将趋势曲线按照斜率的变化分段,得到多个第一趋势线段;若第i段第一趋势线段中的因变量的变化量小于或等于预设变化量,则将第一趋势曲线段暂存;若第i+1段第一趋势线段中的因变量的变化量小于或等于预设变化量,则将这两段第一趋势线段中的数据合并;若合并后的两个第一趋势线段中因变量的变化量大于预设变化量,则将合并后的两个第一趋势线段定义为第二趋势线段,并清空暂存;若第一长度小于或等于第二长度,则保留第二趋势线段起点和终点的数据,废弃第二趋势线段中起点和终点之间的数据。能将数组缩短到任意需要的长度,用少量数据代表大量数据,曲线基本拟合,减小后续计算时间。

    一种路段分析方法和相关装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119863931A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202510063154.3

    申请日:2025-01-15

    Abstract: 本申请实施例公开了一种路段分析方法和相关装置,可以先将车辆经过位置的经纬度数据转换为以地球球心为原点的空间坐标系中的初始空间坐标位置,由于地球半径较大,这些初始空间坐标位置可以近似视为处于车辆行驶过程中的初始位置对应的地球切面上的坐标位置,从而,通过基于初始位置的经纬度数据,可以对多个位置分别对应的初始空间坐标位置进行旋转,使地球在初始位置对应的切面平行与xy平面,得到多个位置分别对应的空间坐标位置,这些空间坐标位置在xy平面上对应的坐标能够较为准确的表征出车辆在地面上的行驶轨迹,进而能够对车辆经过的路段进行更加准确的分析。

    一种车辆路谱生成方法及相关装置

    公开(公告)号:CN119223644A

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202411371231.3

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本申请公开了一种车辆路谱生成方法及相关装置,方法包括:获取整体速度区间和多个短驾驶样本,对整体速度区间进行区间划分,得到多个速度子区间,根据短驾驶样本的平均速度处于的速度子区间,确定各个速度子区间分别对应的短驾驶样本集合,针对多个速度子区间中的目标速度子区间,根据目标速度子区间对应的短驾驶样本集合,通过短驾驶样本集合包括的短驾驶样本描述的行驶速度随行驶时长的变化关系,得到目标速度子区间对应的子车辆路谱,将各个速度子区间分别作为目标速度子区间,得到各个速度子区间分别对应的子车辆路谱,将各个速度子区间分别对应的子车辆路谱拼接,得到车辆路谱,从而得到接近整体速度分布,具有代表性的车辆路谱。

    一种发动机电子控制单元ECU的自动刷写系统及方法

    公开(公告)号:CN119105367A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411365457.2

    申请日:2024-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种发动机电子控制单元ECU的自动刷写系统及方法,在该自动刷写系统中,自动刷写处理设备根据当前发动机的发动机编号确定目标刷写数据,并将目标刷写数据发送至各辅助终端;根据刷写反馈信息选择目标辅助终端,并向目标辅助终端发送携带功能分区标识的数据使能信号;目标辅助终端在数据使能信号的控制下,将目标刷写数据中的目标刷写子数据发送至与当前发动机连接的刷写终端;刷写终端根据目标刷写子数据,对当前发动机的ECU进行数据刷写,并生成刷写反馈信息。通过该自动刷写系统中自动刷写处理设备、辅助终端和刷写终端的相互配合,实现对发动机ECU的自动化数据刷写,以保证数据刷写的高效性、稳定性和准确性。

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