薄壁分体发动机缸盖的浇注系统及设计方法

    公开(公告)号:CN116786764A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310658844.4

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明公开了薄壁分体发动机缸盖的浇注系统及设计方法,涉及发动机技术领域,利用封闭‑开放式浇注系统的截面积变化,合理引导金属液的流速及流向,封闭式浇注系统在降低充型速度的同时便于金属液内夹渣、大尺寸夹杂物的快速上浮,达到第一次阻渣效果;开放式浇注系统使金属液流速进一步放缓,金属液内的夹渣、氧化物等有足够的时间和空间进行上浮,以达到二次撇渣效果;同时通过合理的内浇道截面配比和位置设计,实现底注和中注系统相结合模式,先保证底注金属液平稳充型后通过中注金属液优化顶部温度场,实现顺序凝固,减少缩松、薄壁位置冷隔等缺陷。

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