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公开(公告)号：CN112713770B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202011545623.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M3/156
Abstract: 本发明提供一种BUCK变换器，在BUCK变换器主电路的输入电压减去输出电压的差值小于等于第一预设电压且大于零时，通过其辅助控制电路控制设置于开关管的集电极和电荷泵之间的能量储存电容两端的压差为第一预设电压，以维持主电路的输出稳定。也即，即便主电路的压降不满足条件，但是只要其输入电压大于输出电压，即可保证主电路的输出稳定，提高了BUCK变换器的可靠性。并且，在主电路的输入电压小于等于输出电压时，也能控制和该能量储存电容两端的压差为第一预设电压，进而使主电路的输出电压等于输入电压。
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公开(公告)号：CN112787319B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011577788.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H11/00
Abstract: 本申请提供一种防反接电路及控制方法，该电路中由于将防反接控制器的输出端连接至电阻的第二端，电阻的第一端和第二端之间存在压降，因此增大了MOS管源极和漏极之间的压差。为了维持MOS管源极和漏极之间的压差，需要增大MOS管源极和栅极之间的压差以降低MOS管的导通阻抗，由于增大了MOS管源极和栅极之间的压差，因此解决了由于MOS管源极和栅极之间的压差偏小导致防反接电路的稳定性差，影响系统正常工作的问题。
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公开(公告)号：CN112713770A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011545623.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02M3/156
Abstract: 本发明提供一种BUCK变换器，在BUCK变换器主电路的输入电压减去输出电压的差值小于等于第一预设电压且大于零时，通过其辅助控制电路控制设置于开关管的集电极和电荷泵之间的能量储存电容两端的压差为第一预设电压，以维持主电路的输出稳定。也即，即便主电路的压降不满足条件，但是只要其输入电压大于输出电压，即可保证主电路的输出稳定，提高了BUCK变换器的可靠性。并且，在主电路的输入电压小于等于输出电压时，也能控制和该能量储存电容两端的压差为第一预设电压，进而使主电路的输出电压等于输入电压。
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公开(公告)号：CN112636740B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202011577656.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K19/0175
Abstract: 本申请提供一种信号输入模式控制电路及方法，通过该控制电路的IO引脚输出高电平即可控制进入电压输入模式，通过IO引脚输出低电平即可控制进入电流输入模式。在IO引脚输出低电平时，即使出现电流异常也能够维持在电流输入模式，并且IO引脚输出的低电平消失后，出现电流异常会退出电流输入模式而进入电压输入模式，在需要重新进入电流输入模式时只需要通过IO引脚再次输出低电平就可以重新进入电流输入模式。而不需要重新上下电就可以在发生电流异常后再次进入电流输入模式。
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公开(公告)号：CN112787319A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011577788.4
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H11/00
Abstract: 本申请提供一种防反接电路及控制方法，该电路中由于将防反接控制器的输出端连接至电阻的第二端，电阻的第一端和第二端之间存在压降，因此增大了MOS管源极和漏极之间的压差。为了维持MOS管源极和漏极之间的压差，需要增大MOS管源极和栅极之间的压差以降低MOS管的导通阻抗，由于增大了MOS管源极和栅极之间的压差，因此解决了由于MOS管源极和栅极之间的压差偏小导致防反接电路的稳定性差，影响系统正常工作的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112636740A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011577656.1
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H03K19/0175
Abstract: 本申请提供一种信号输入模式控制电路及方法，通过该控制电路的IO引脚输出高电平即可控制进入电压输入模式，通过IO引脚输出低电平即可控制进入电流输入模式。在IO引脚输出低电平时，即使出现电流异常也能够维持在电流输入模式，并且IO引脚输出的低电平消失后，出现电流异常会退出电流输入模式而进入电压输入模式，在需要重新进入电流输入模式时只需要通过IO引脚再次输出低电平就可以重新进入电流输入模式。而不需要重新上下电就可以在发生电流异常后再次进入电流输入模式。
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公开(公告)号：CN214775713U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120221451.3
申请日：2021-01-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车载T‑BOX及其内外置天线自动切换装置，电源模块的输出端与控制电路的输入端电连接，控制电路的输出端与比较器的输入端电连接，比较器单元的输出端与单刀双掷开关单元的控制端电连接；单刀双掷开关单元的执行端连接至通讯模块射频天线端口，单刀双掷开关单元的第一开关端连接内置天线，单刀双掷开关单元的第二开关端通过连接器连接外置天线；比较器单元根据控制电路输出的电位信号输出相应的控制信号，单刀双掷开关单元的执行端根据控制信号在单刀双掷开关的第一开关端与第二开关端之间进行切换，从而，提高T‑BOX天线系统的可靠性，确保车载T‑BOX系统的正常运行。
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公开(公告)号：CN214540747U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120452787.0
申请日：2021-03-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种调试接口连接装置及网联终端设备，该调试接口连接装置包括：被测电路板、设置于被测电路板的M个导电孔及调试插头，M个导电孔中的连续或者不连续的N个导电孔被配置为调试孔，M、N为大于等于5的正整数，且M大于N；调试孔的第一端与被测电路板的调试电路电连接，调试孔的第二端与调试插头的第一端电连接；调试插头的第二端与外部调试设备电连接。本实用新型实施例的调试接口连接装置通过设置多个随机、离散的调试孔实现电路调试，有利于提高调试接口的混淆程度，降低直接攻击的风险。
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公开(公告)号：CN214380079U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023146999.0
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H02H9/02
Abstract: 本实用新型提供一种环路电阻保护电路，包括：4‑20mA电流传感器、环路电阻R1、环路电阻R2、场效应晶体管、驱动电路和控制器；4‑20mA电流传感器的一端与电源电压相连，4‑20mA电流传感器的传感器接口与环路电阻R1的一端相连，环路电阻R1的另一端与场效应晶体管的漏极相连；场效应晶体管的源极与环路电阻R2的一端相连；场效应晶体管的栅极与驱动电路的输出端相连，驱动电路的输入端与控制器的输出端相连，控制器的采样端口与4‑20mA电流传感器的传感器接口相连，能够在4‑20mA电流传感器的开启早于场效应晶体管的开启，或者4‑20mA电流传感器输出的电流大于预设电流阈值时，保护环路电阻。
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公开(公告)号：CN214355974U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023074252.9
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种机械式自动变速器AMT的控制系统，包括：控制器以及至少一个信号发生装置；控制器的各个输入端分别与其对应的信号发生装置的输出端相连接；每个信号发生装置包括电感式位移传感器与信号发生器，该传感器接入该信号发生器，且信号发生器的输出端为信号发生装置的输出端；该传感器在目标装置中实时测量设置在该目标装置中的机械元件的位移，该传感器接入的信号发生器持续自激振荡生成频率与该传感器两端的电感值相对应的周期性信号，并基于连接关系将生成的周期性信号输出至控制器。应用本实用新型提供的系统，控制器可通过测量输入信号的频率确定档位信息，无需复杂流程计算传感器两端的电感值，降低了控制器的处理负担。
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