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公开(公告)号：CN106759945B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201611258588.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种FRP结构内外变波纹楔形混合连接组装件。本发明主要包括一个圆柱形非金属外套筒和一个金属内套筒；外套筒内壁加工有连续的环形凹槽，且各相邻环形凹槽深度从一端至另一端逐渐变大，位于较深环形凹槽的外套筒一端端部均匀预留有若干径向螺孔；内套筒外壁为连续的凸环，且各相邻凸环高度从一端至另一端逐渐变大，各凸环的形状、大小和数量与外套筒内壁的各环形凹槽对应一致，并能形成咬合；位于较高凸环的内套筒的一端端部均匀预留有若干与外套筒端部相同的径向螺孔，且该内套筒端部设有内螺纹，距离该端部一定距离开始的内套筒被轴向均匀切割成数片。本发明解决了FRP管材作为结构主要承力构件时连接节点易被破坏的问题。
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公开(公告)号：CN106759945A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611258588.6
申请日：2016-12-30
Applicant: 湖南科技大学
CPC classification number: E04B1/58 , E04B1/28 , F16B7/0406
Abstract: 本发明公开了一种FRP结构内外变波纹楔形混合连接组装件。本发明主要包括一个圆柱形非金属外套筒和一个金属内套筒；外套筒内壁加工有连续的环形凹槽，且各相邻环形凹槽深度从一端至另一端逐渐变大，位于较深环形凹槽的外套筒一端端部均匀预留有若干径向螺孔；内套筒外壁为连续的凸环，且各相邻凸环高度从一端至另一端逐渐变大，各凸环的形状、大小和数量与外套筒内壁的各环形凹槽对应一致，并能形成咬合；位于较高凸环的内套筒的一端端部均匀预留有若干与外套筒端部相同的径向螺孔，且该内套筒端部设有内螺纹，距离该端部一定距离开始的内套筒被轴向均匀切割成数片。本发明解决了FRP管材作为结构主要承力构件时连接节点易被破坏的问题。
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公开(公告)号：CN105714668B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510967390.4
申请日：2015-12-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 一种用于双层交通的多功能混凝土箱型梁桥，它由数个腔室连接构成于一体的箱形梁桥本体，该箱形梁桥本体包括由顶板、中间腹板、边斜腹板、底板构成上下两整体平面及中腔室和侧腔室；所述中腔室由顶板中部经中间腹板与底板连接构成，侧腔室由底板经边斜腹板、中间腹板与顶板连接构成的技术方案；充分解决了城市交通压力，有利于节约土地资源，实现双层交通；广泛适合城市小跨径双层交通桥梁的建设，特别适合多车道公铁合建及城市轻轨、立体交通建设。
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公开(公告)号：CN104912259B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510349524.6
申请日：2015-06-23
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E04C5/07
Abstract: 本发明公开了一种带肋FRP管材及构件。本发明的带肋FRP管材包括作为主体的FRP圆管，在FRP圆管的管体外固连有一根以上的纵向FRP管肋；在FRP圆管的管体内均匀设有若干横向的小隔板；FRP圆管以FRP纵丝制成，FRP管肋以FRP横丝制成；纵向FRP管肋的截面形状为T形。多个带肋FRP管材通过配套的连接件连接形成带肋FRP管材构件，可取代梁及柱中的钢筋。本发明的带肋FRP管材制作简便，能简便地拼装成带肋FRP管材构件，施工速度快，其尺寸不受带肋FRP管材尺寸的限制，根据对带肋FRP构件实际尺寸的需要灵活拼装。带肋FRP管材构件抗拉强度高、耐久性能好，整体构件结构性能优越，经济性能可观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105672552A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510960682.5
申请日：2015-12-20
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 一种基于消能减震的无砂浆砌块，它包括由数个平行设置且底部设为平面的锥腔，并经锥腔顶部中心中空的圆锥体凸台连体构成砌块本体，该砌块本体的侧端设置凹腔或凸起，当砌块本体顶部圆锥体与另一砌块本体底部锥腔配合和叠加便构成了通体中空的锥管腔砌体的技术方案；它实现了砌块本体砌筑的快速准确定位，开拓了该行业以锥面定位的先例；较好地解决了现有带连锁功能的建筑砌块本体，还存在砌体功能少，凸台和凹面的结合缝隙较大，砂浆用量较多，定位误差大，影响砌体质量，而缝隙与砂浆增加了砌体厚度和原材料消耗等尚未解决的难题；适合民用、工业的砌筑之用；更适合地震多发地区的防震用建筑材料。
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公开(公告)号：CN105714666A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510967162.7
申请日：2015-12-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , B28B23/02 , E01D101/26
CPC classification number: E01D2/00 , B28B23/02 , E01D2/04 , E01D2101/26
Abstract: 一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，它提供在双层交通混凝土箱梁室内设置加劲环结构加强方法，它既能利用现有混泥土钢筋材料，并减少混凝土的用量，提高箱梁的整体刚度及整体受力性能。还通过在双层交通混凝土箱梁桥中，沿跨度方向一定间距设置加劲环，对结构整体性能进行加强；采用的技术方案是结合双层交通混凝土箱梁桥以及普通框架结构对加劲环进行相关结构设计，在双层交通混凝土箱梁的端部处及间隔一定距离的跨度方向按其受力性能设置不同规格的加劲环，加强箱梁桥的整体性能；广泛适合城市小跨径双层交通桥梁的建设，特别适合多车道公铁合建及城市轻轨、立体交通建设。
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公开(公告)号：CN105672112A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201510967156.1
申请日：2015-12-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01D2/04
CPC classification number: E01D2/04
Abstract: 一种基于双层交通混凝土箱梁桥腹板加强型孔，采用于孔的周边设置由数个箍筋与拉杆结合固定成环状架或条状架的骨架，再经支模浇筑成型的技术方案；克服了箱梁桥腹板开孔处容易引起应力集中，造成箱梁整体受力性能大大削弱的缺陷；它适合作各种封闭的箱梁腹板的开孔，特别适合作多层交通混凝土箱梁桥腹板的大直径开孔。
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公开(公告)号：CN105350656A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510860500.7
申请日：2015-11-30
Applicant: 湖南科技大学
Abstract: 本发明公开了一种FRP组合球节点构件，包括作为主体的球节点和作为配件的连接件，所述球节点包括核心部件和填充在核心部件上的FRP材料层，且FRP材料层与核心部件一起压制成球形构成球节点，所述核心部件包括一个空心球壳和焊接在空心球壳外的N根带有内螺纹的第一钢管，各第一钢管均和空心球壳相连通，其中M根第一钢管上各设有一根连接件，且M≤N。本发明包括作为主体的球节点和作为配件的连接件，通过配套的连接件连接FRP管材或杆件，可实现FRP管材在不同方向上及不同形式上的连接。
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公开(公告)号：CN105714666B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510967162.7
申请日：2015-12-21
Applicant: 湖南科技大学
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , B28B23/02 , E01D101/26
Abstract: 一种基于双层交通混凝土箱梁桥横向加劲环，它提供在双层交通混凝土箱梁室内设置加劲环结构加强方法，它既能利用现有混泥土钢筋材料，并减少混凝土的用量，提高箱梁的整体刚度及整体受力性能。还通过在双层交通混凝土箱梁桥中，沿跨度方向一定间距设置加劲环，对结构整体性能进行加强；采用的技术方案是结合双层交通混凝土箱梁桥以及普通框架结构对加劲环进行相关结构设计，在双层交通混凝土箱梁的端部处及间隔一定距离的跨度方向按其受力性能设置不同规格的加劲环，加强箱梁桥的整体性能；广泛适合城市小跨径双层交通桥梁的建设，特别适合多车道公铁合建及城市轻轨、立体交通建设。
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