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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115432352A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211009805.3
申请日：2022-08-23
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明涉及综掘机技术领域，具体涉及一种综掘机二运辅助复轨装置，包括综掘机本体、第二运输机、皮带运输机、导轨和复轨组件，复轨组件包括安装板、调节构件、转动座、液压油缸和连接座。本发明中，当第二运输机发生掉道后，通过调节构件带动连接座移动，使两个连接座与两个导轨对齐，这时启动液压油缸，进而带动连接座与导轨抵接，当连接座与导轨抵接后，液压油缸的工作会带动安装板和第二运输机上升，这时再次通过调节构件调节第二运输机的位置，使第二运输机上的移动轮与导轨对齐，然后使液压油缸的输出端收缩，进而使第二运输机上的移动轮落在导轨上，完成复轨，从而实现避免工作人员进行复轨时登高作业导致摔伤的目的。
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公开(公告)号：CN116519172A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310422425.0
申请日：2023-04-19
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种可回收辅助钻孔应力计紧密贴合孔壁装置，属于围岩应力测量技术领域。包括内承压板和外承压板，所述内承压板设置有四组，所述外承压板设置有四组，四组所述外承压板包覆设置在四组所述内承压板的外侧，四组所述内承压板的外表面均开设有第一凹槽，四组所述外承压板的内表面均开设有第二凹槽，四组所述外承压板和四组所述内承压板之间通过承压支柱连接，所述承压支柱的一端转动设置在所述第一凹槽内，所述承压支柱的另一端滑动设置在所述第二凹槽内，四组所述外承压板之间均设置有钢丝绳。本发明利用压力枕的膨胀与收缩进行内承压板和外承压板的自动开启与关闭，实现了可回收并重复利用的功能，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN116557017A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310346854.4
申请日：2023-04-03
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
IPC: E21D20/02 , E21D20/00 , C04B28/04 , C04B7/21 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种斜巷深浅部岩体两次锚注一体化施工方法，属于斜巷注浆技术领域。包括以下步骤：S1.对底板实施注浆与锚固，使注浆与锚固一体化施工，且分深浅部二次施工；S2.浅部岩体施工：使用ZQJJ‑200/1.8气动架柱式钻机首先钻取浅孔，成孔后即刻下放注浆锚杆，每排4孔，间隔排施工，即先按照间排距1000*3200mm钻孔和下放注浆锚杆，连续施工10排，而后连续实施注浆；S3.深部岩体施工。本发明通过对底板实施注浆与锚固，注浆与锚固一体化施工，且分深浅部二次施工，前部锚注一体化用注浆锚杆实现，深部锚注一体化用实心锚索配套注浆管实现，使得底臌不再发生，帮底不再内移，从而满足架空乘人器运行的要求，增加了安全性。
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公开(公告)号：CN219977614U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320886462.2
申请日：2023-04-19
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可回收辅助钻孔应力计紧密贴合孔壁装置，属于围岩应力测量技术领域。包括内承压板和外承压板，所述内承压板设置有四组，所述外承压板设置有四组，四组所述外承压板包覆设置在四组所述内承压板的外侧，四组所述内承压板的外表面均开设有第一凹槽，四组所述外承压板的内表面均开设有第二凹槽，四组所述外承压板和四组所述内承压板之间通过承压支柱连接，所述承压支柱的一端转动设置在所述第一凹槽内，所述承压支柱的另一端滑动设置在所述第二凹槽内，四组所述外承压板之间均设置有钢丝绳。本实用新型利用压力枕的膨胀与收缩进行内承压板和外承压板的自动开启与关闭，实现了可回收并重复利用的功能，降低了使用成本。
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公开(公告)号：CN218808280U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222224368.9
申请日：2022-08-23
Applicant: 淮北矿业股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及综掘机技术领域，具体涉及一种综掘机二运辅助复轨装置，包括综掘机本体、第二运输机、皮带运输机、导轨和复轨组件；复轨组件包括安装板、调节构件、转动座、液压油缸和连接座。本实用新型中，当第二运输机发生掉道后，通过调节构件带动连接座移动，使两个连接座与两个导轨对齐，这时启动液压油缸，进而带动连接座与导轨抵接，当连接座与导轨抵接后，液压油缸的工作会带动安装板和第二运输机上升，这时再次通过调节构件调节第二运输机的位置，使第二运输机上的移动轮与导轨对齐，然后使液压油缸的输出端收缩，进而使第二运输机上的移动轮落在导轨上，完成复轨，从而实现避免工作人员进行复轨时登高作业导致摔伤的目的。
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