公开(公告)号：CN102199697A

公开(公告)日：2011-09-28

申请号：CN201110151932.2

申请日：2011-06-08

Applicant: 河北省首钢迁安钢铁有限责任公司 ,  首钢总公司

Inventor： 张鹏程 ,  潘辉 ,  王晓东 ,  李明 ,  魏建全 ,  武军宽 ,  赵林 ,  王伦 ,  于千 ,  王学强 ,  周娜

IPC: C21D8/02 ,  B22D11/18

Abstract: 一种改善高强工程机械用钢热轧板卷低温冲击韧性的方法，属于工程机械用钢技术领域。本发明采用热送热装工艺，在工艺中控制的技术参数为：热装温度在500～600℃；浇注过热度为18～20℃，拉速控制在1.2～1.4m/min。采用两机架粗轧和六机架精轧模式生产，粗轧阶段采用六道次轧制，精轧阶段采用六道次精轧，在奥氏体未再结晶区压下量在65～70％。采用前端层流冷却模式，出精轧后快冷到目标温度，冷却速度提高到10～15℃/s。板卷下线后风冷至100℃，然后空冷至室温。本发明的优点在于，在在保持高强度的同时保证良好的韧性，而且节能降耗，提高生产效率。

公开(公告)号：CN103147011B

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201310064046.5

申请日：2013-02-28

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 潘辉 ,  李飞 ,  周娜 ,  孙常库 ,  赵林 ,  包春林 ,  朱国森

IPC: C22C38/38 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明提供了一种超高强热连轧家具用钢，其化学成分质量百分比为：C：0.21～0.25%，Si：0.20-0.30%，Mn：1.5～2.0%，B：0.0030%～0.0035%，Cr：0～0.30%，Al：0.01～0.06%，P：≤0.02%，S：≤0.010%，N：≤0.008%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明还提供了一种生产上述超高强热连轧家具用钢的方法，解决了现有家具用钢由于强度低、规格厚、热处理工序复杂带来的产品重量上升、成本提高和资源浪费问题。

公开(公告)号：CN103484763B

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201310412944.5

申请日：2013-09-11

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 潘辉 ,  朱国森 ,  周娜 ,  李飞 ,  王伦

IPC: C22C38/14

Abstract: 本发明公开了一种适用于高频感应焊的汽车轴管用钢，C：0.07～0.09%；Si：≤0.04%；Mn：1.7～1.9%；Ti：0.08～0.12%；Al：0.01～0.06%；P：≤0.02%；S：≤0.01%；N：≤0.008%；其余为Fe及不可避免杂质。本发明还公开了一种生产上述适用于高频感应焊的汽车轴管用钢的方法，本发明提供的一种适用于高频感应焊的汽车轴管用钢及其生产方法，采用低成本成分设计，结合冶炼、轧制、卷曲等工艺参数优化，充分发挥细晶强化、析出强化等强化效果，生产出750MPa～850MPa级汽车轴管用热轧带钢，具有良好的延伸率，强度可达750MPa～880MPa，延伸率大于18%，冷弯和焊接性能优良，适用于高频感应焊接和制管成型工艺。

公开(公告)号：CN105618507A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510994037.5

申请日：2015-12-25

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 孟宪堂 ,  李瑞恒 ,  于洋 ,  李飞 ,  赵林 ,  周娜 ,  郭子峰 ,  惠亚军 ,  王伦

IPC: B21C37/02 ,  B21B45/08 ,  B21B45/02 ,  B21B37/74 ,  C22C38/14 ,  C22C38/12 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/18

CPC classification number: B21C37/02 ,  B21B37/74 ,  B21B45/0218 ,  B21B45/08 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/18

Abstract: 热轧板表面抗剥落性氧化铁皮结构及其控制工艺，属于轧钢技术领域。本发明采取双排除鳞工艺，高压水除鳞压力控制为≥16MPa，采用高温快轧模式，精轧后采用前段稀疏冷却模式，卷取温度控制在650℃以下，最终保证4-14mm厚度的热轧板表面氧化铁皮厚度≤10.8um，氧化铁皮结构中Fe3O4的比例控制在45％～68％，FeO的比例控制在23％～42％，Fe2O3的比例控制在8％～15％。

公开(公告)号：CN103484764B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201310412998.1

申请日：2013-09-11

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 郭佳 ,  姚志强 ,  刘杰 ,  代晓莉 ,  冯军 ,  白永立 ,  杜宇 ,  潘辉 ,  赵运堂 ,  周娜 ,  周志伟 ,  李飞 ,  朱国森 ,  崔阳 ,  王全礼

IPC: C22C38/14 ,  C22C38/54 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种Ti析出强化型超高强热轧薄板，其化学成分包括：C：0.07-0.12wt%，Si：0.1-0.3wt%，Mn：1.0-2.0wt%，P：0-0.01wt%，S：0-0.003wt%，Al：0.02-0.05wt%，Ti：0.15-0.20wt%，B：0.0010-0.0020，余量为Fe及不可避免杂质。本发明还提供了一种生产上述Ti析出强化型超高强热轧薄板的方法，本发明提供的Ti析出强化型超高强热轧薄板及其生产方法，在生产工艺上充分利用了TiC的析出强化，提高热轧板屈服强度和抗拉强度，且在较低的强度条件下，钢内应力小，板型控制较易，板型良好。

公开(公告)号：CN103215505B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201310136131.8

申请日：2013-04-18

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 潘辉 ,  李飞 ,  朱国森 ,  代晓莉 ,  郭佳 ,  周娜 ,  赵林

IPC: C22C38/06 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明提供了一种超高强热连轧带钢，其化学成分质量百分比为：C：0.26～0.30%，Si：0.20～0.30%，Mn：1.0～1.5%，B：0.0030%～0.0035%，Al：0.01～0.06%，P：≤0.02%，S：≤0.010%，N：≤0.008%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明还提供了一种生产上述超高强热连轧带钢的方法，采用低成本合金元素设计，无需添加贵重合金元素，且抗拉强度等可调节性大，有利于节约成本，避免浪费资源，且还能有利于增强产品的安全性。

公开(公告)号：CN102978525B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201210476766.8

申请日：2012-11-20

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 潘辉 ,  周娜 ,  李飞 ,  郭佳 ,  王全礼 ,  包春林 ,  朱国森 ,  赵林 ,  孙常库 ,  武军宽

IPC: C22C38/38 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开的一种薄规格热连轧家具用钢及生产方法，钢的化学成分按重量百分比为：C：0.05～0.07％，Si：0.20-0.30％，Mn：1.8～2.0％，Nb：0.070～0.090％，B：0.0010％～0.0020％，Ti：0.14～0.20％，Cr：0.50～0.60％，Al：0.01～0.06％，P：≤0.02％，S：≤0.010％，N：≤0.008％，其余为Fe及不可避免杂质。本发明提供的薄规格热连轧家具用钢及生产方法，复合添了Cr和Ti元素，并控制TMCP工艺参数，从而得到了综合性能优良的超细板条贝氏体组织，保证材料屈服强度≥800MPa，同时具有良好的塑韧性。

公开(公告)号：CN104213019A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201410432234.3

申请日：2014-08-28

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 潘辉 ,  李飞 ,  王全礼 ,  朱国森 ,  周娜 ,  郭佳 ,  王伦 ,  姚志强 ,  吴科敏

IPC: C22C38/12 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开了一种600MPa级汽车桥壳钢及其生产方法，成分组成为(重量百分比)：C：0.21％-0.26％；Si：0.51％-0.6％；Mn：1.1％～1.5％；Al：0.01％～0.06％；P：≤0.02％；S：≤0.01％；V：0.05％-0.06％；N：0.012％-0.016％；其余为Fe及不可避免杂质，其中，V：N≤5：1。本发明设计准确的V、N含量及控轧控冷工艺窗口，生产出600MPa级汽车桥壳用热轧带钢，钢卷具有良好的强度和韧性，同时可保证800℃以上热成形后桥壳的各项力学性能指标。本发明提供方法可用于生产汽车桥壳，有效实现材料厚度的减薄，在保证车辆安全的前提下可有效实现轻量化。

公开(公告)号：CN104018087A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410136826.0

申请日：2014-04-04

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 孟宪堂 ,  李瑞恒 ,  于洋 ,  刘锟 ,  周娜 ,  李飞 ,  包春林 ,  陈斌 ,  李海波 ,  郭子峰 ,  武军宽 ,  王伦

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C21D8/02

CPC classification number: Y02P10/212

Abstract: 本发明属于轧钢技术领域，特别是屈服强度700MPa以上汽车大梁用钢及方法，微量元素质量百分比：碳：0.05～0.12%；硅：0.08～0.2%；锰：1.2～2.1%；铌：0.03～0.06%；钛：0.06～0.2%；钼：≤0.25%；铬：0.35～0.55%；磷：≤0.02%；硫：≤0.008%；铝：0.02～0.05%；钙：0.001～0.005%；氧:≤0.003%；氮:≤0.005%。制造方法为经KR脱硫和RH法处理得到铸坯，进行粗轧与精轧，快速冷却，低温卷取得到所需钢。本发明通过采用三段式层流冷却并控制轧制过程中的速度、温度与时间，使得钢的屈强比在0.9以下，屈服强度700MPa以上。

公开(公告)号：CN107052060A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710227575.0

申请日：2017-04-07

Applicant: 首钢总公司

Inventor： 刘文鑫 ,  于洋 ,  王林 ,  王畅 ,  郭子峰 ,  李瑞恒 ,  陈斌 ,  李玉鹏 ,  吕宝峰 ,  周娜 ,  尼兴 ,  李景庆 ,  宋春华

IPC: B21B37/74 ,  B21B37/00 ,  B21B45/06 ,  B21B1/22

Abstract: 本发明实施例公开了一种消除酸洗板表面针孔状麻点缺陷的方法，包括：将板坯加热后进行低温出炉，将出炉温度控制为1160℃‑1200℃；将加热后的板坯进行粗轧、精轧，获得带钢，其中，在所述精轧过程中，控制精轧入口温度为950℃‑1000℃，控制终轧温度为830℃‑870℃；根据所述带钢的厚度，对所述带钢进行拉矫处理，其中，在所述拉矫过程中，设置拉矫设备的拉矫插入量大于20mm；将经拉矫后的带钢进行酸洗，获得酸洗板。本发明提供的方法解决了热轧酸洗板表面容易出现针孔状麻点的技术问题。实现了简单有效地消除酸洗板表面针孔状麻点的技术效果。