公开(公告)号：CN115027680B

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202210709968.6

申请日：2022-06-22

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张增海 ,  潘振华

IPC: B64D25/10

Abstract: 本发明公开了一种应用矢量爆轰推进的弹射座椅及姿态修正方法，包括座椅，束缚装置用来束缚座椅上的人员，锁紧装置用来启动束缚装置；滑行轨道设置在座椅椅背上，滑行轨道能够沿滑轨滑动；所述集成电路控制系统用来控制座椅上设置的电路系统；燃料舱和爆轰燃烧室设置在座椅底部；燃料舱和火箭包用来提供动力源。集成电路控制系统以弹射模式P1、P2、P3、P4为约束条件，不同模式设定不同的执行步骤，执行步骤通过电脑编译程序写入集成电路控制系统，在触发弹射时能快速响应，提升控制效果。同时，采用爆轰燃烧为动力，爆轰燃烧过程相当于等容燃烧，具有更高的热效率，推重比更大，此外，爆轰还具有自增压能力，在动力推进系统中不再需要涡轮增压设备，大幅度简化系统结构，能很好的应用到航空弹射座椅上。

公开(公告)号：CN115027680A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210709968.6

申请日：2022-06-22

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张增海 ,  潘振华

IPC: B64D25/10

Abstract: 本发明公开了一种应用矢量爆轰推进的弹射座椅及姿态修正方法，包括座椅，束缚装置用来束缚座椅上的人员，锁紧装置用来启动束缚装置；滑行轨道设置在座椅椅背上，滑行轨道能够沿滑轨滑动；所述集成电路控制系统用来控制座椅上设置的电路系统；燃料舱和爆轰燃烧室设置在座椅底部；燃料舱和火箭包用来提供动力源。集成电路控制系统以弹射模式P1、P2、P3、P4为约束条件，不同模式设定不同的执行步骤，执行步骤通过电脑编译程序写入集成电路控制系统，在触发弹射时能快速响应，提升控制效果。同时，采用爆轰燃烧为动力，爆轰燃烧过程相当于等容燃烧，具有更高的热效率，推重比更大，此外，爆轰还具有自增压能力，在动力推进系统中不再需要涡轮增压设备，大幅度简化系统结构，能很好的应用到航空弹射座椅上。

公开(公告)号：CN114184385B

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202111345660.X

申请日：2021-11-15

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张增海 ,  朱民浩 ,  潘振华 ,  张彭岗

IPC: G01M15/02 ,  G01N31/12

Abstract: 本发明公开了一种双脉冲转子爆轰燃烧实验装置及方法，涉及爆轰实验技术领域，包括转子、高频脉冲点火器、预混燃料喷注口和燃烧室；所述燃烧室上设置有高频脉冲点火器和预混燃料喷注口；所述转子通过动力源带动旋转，转子外侧曲率与燃烧室输入端曲率相同，在旋转过程中，转子与燃烧室密封贴合直到爆轰燃烧完成。本发明方法包括激光脉冲接发器控制燃料喷注，高频脉冲点火器电离点火和风冷降温排除废气。本发明设计出了一种能够提高反应连续性的爆轰燃烧室，对爆轰燃烧的发展应用有一定的现实意义。同时，本发明提高了爆轰燃烧频率，减少DDT反应时间，且能实现燃烧室壁面温度冷却，防止燃烧室外壁因过高的热应力发生形变。

公开(公告)号：CN114184385A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111345660.X

申请日：2021-11-15

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张增海 ,  朱民浩 ,  潘振华 ,  张彭岗

IPC: G01M15/02 ,  G01N31/12

Abstract: 本发明公开了一种双脉冲转子爆轰燃烧实验装置及方法，涉及爆轰实验技术领域，包括转子、高频脉冲点火器、预混燃料喷注口和燃烧室；所述燃烧室上设置有高频脉冲点火器和预混燃料喷注口；所述转子通过动力源带动旋转，转子外侧曲率与燃烧室输入端曲率相同，在旋转过程中，转子与燃烧室密封贴合直到爆轰燃烧完成。本发明方法包括激光脉冲接发器控制燃料喷注，高频脉冲点火器电离点火和风冷降温排除废气。本发明设计出了一种能够提高反应连续性的爆轰燃烧室，对爆轰燃烧的发展应用有一定的现实意义。同时，本发明提高了爆轰燃烧频率，减少DDT反应时间，且能实现燃烧室壁面温度冷却，防止燃烧室外壁因过高的热应力发生形变。

公开(公告)号：CN114183273A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111406201.8

申请日：2021-11-24

Applicant: 江苏大学

Inventor： 朱民浩 ,  张彭岗 ,  张增海 ,  潘振华

IPC: F02K7/02

Abstract: 本发明公开了一种蜂窝状的高频脉冲爆轰发动机，涉及航空推进技术领域，包括固定装置、脉冲爆轰管和燃气及空气混合装置；所述固定装置用来支撑定位脉冲爆轰管，所述燃气及空气混合装置用来为脉冲爆轰管提供燃气及空气混合气，火花塞用来点燃燃气及空气混合气；所述火花塞设置在固定装置上。本发明可以实现燃料与空气的混合，同时通过控制若干电磁阀和若干火花塞实现高频动力输出，解决了现有爆轰发动机的缺陷和不足。