一种可调节高度的方向转动装置

    公开(公告)号:CN109017969B

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN201810716182.0

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种可调节高度的方向转动装置,包括转向单元,包括方向盘和可调节转向组件,所述方向盘设置于所述可调节转向组件上,其中,所述方向盘包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,控制单元,设置于所述内盘上,并与锁定跟踪单元建立连接。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的锁定跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种检测驾驶疲劳度系统

    公开(公告)号:CN109050647A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810703027.5

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: B62D1/04 B60R11/04 B60R2011/001 B62D1/06

    Abstract: 本发明公开了一种检测驾驶疲劳度系统,包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;面部跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,握力检测单元,包括感触模块、采集提取模块、处理模块和信号收发模块,所述感触模块通过所述采集提取模块连接到所述处理模块,并通过处理模块与所述信号收发模块建立连接;其中,所述感触模块设置于所述外盘外表面。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的面部跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种检测驾驶疲劳度系统

    公开(公告)号:CN109050647B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201810703027.5

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种检测驾驶疲劳度系统,包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;面部跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,握力检测单元,包括感触模块、采集提取模块、处理模块和信号收发模块,所述感触模块通过所述采集提取模块连接到所述处理模块,并通过处理模块与所述信号收发模块建立连接;其中,所述感触模块设置于所述外盘外表面。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的面部跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种实用性驾驶疲劳度检测装置

    公开(公告)号:CN108891477B

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN201810703010.X

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种实用性驾驶疲劳度检测装置,包括,转向单元,包括方向盘和可调节转向组件,所述方向盘设置于所述可调节转向组件上,其中,所述方向盘包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,握力检测单元,包括感触模块、转换模块、处理模块和信号收发模块,所述感触模块通过所述转换模块连接到所述处理模块,并通过处理模块与所述信号收发模块建立连接。本发明通过设置的锁定跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种可调节高度的方向转动装置

    公开(公告)号:CN109017969A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810716182.0

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    CPC classification number: B62D1/181 B62D1/02

    Abstract: 本发明公开了一种可调节高度的方向转动装置,包括转向单元,包括方向盘和可调节转向组件,所述方向盘设置于所述可调节转向组件上,其中,所述方向盘包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,控制单元,设置于所述内盘上,并与锁定跟踪单元建立连接。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的锁定跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种实用性驾驶疲劳度检测装置

    公开(公告)号:CN108891477A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201810703010.X

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种实用性驾驶疲劳度检测装置,包括,转向单元,包括方向盘和可调节转向组件,所述方向盘设置于所述可调节转向组件上,其中,所述方向盘包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪单元,设置于所述内盘的安装槽内;以及,握力检测单元,包括感触模块、转换模块、处理模块和信号收发模块,所述感触模块通过所述转换模块连接到所述处理模块,并通过处理模块与所述信号收发模块建立连接。本发明通过设置的锁定跟踪单元,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种检测驾驶疲劳度方法

    公开(公告)号:CN109077742B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201810716098.9

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种检测驾驶疲劳度方法,包括,通过检测系统采集握力信号以及脑电信号,并将发送至处理终端;提取有效握力信号和脑电信号;建立检测回归模型;以及验证模型准确性;所述检测系统包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;面部锁定单元,设置于所述内盘的安装槽内;本发明通过设置的面部锁定单元,可使摄像头跟踪驾驶人员面部的转动,再与检测单元相配合,即可便于对驾驶人员驾驶疲劳度进行检测,同时可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种具有锁定跟踪检测功能的方向盘

    公开(公告)号:CN109080692B

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN201810704225.3

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有锁定跟踪检测功能的方向盘,包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪组件,设置于所述内盘的安装槽内;以及,控制组件,设置于所述内盘上,并与锁定跟踪组件建立连接;所述内盘还包括防护罩,所述防护罩设置于所述安装槽上;所述锁定跟踪组件包括驱动件和摄像头,所述摄像头嵌入安装于所述驱动件的安装座内。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的锁定跟踪组件,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种具有锁定跟踪检测功能的方向盘

    公开(公告)号:CN109080692A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810704225.3

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有锁定跟踪检测功能的方向盘,包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;锁定跟踪组件,设置于所述内盘的安装槽内;以及,控制组件,设置于所述内盘上,并与锁定跟踪组件建立连接;所述内盘还包括防护罩,所述防护罩设置于所述安装槽上;所述锁定跟踪组件包括驱动件和摄像头,所述摄像头嵌入安装于所述驱动件的安装座内。本发明设计合理,结构紧凑,通过设置的锁定跟踪组件,可跟踪驾驶人员的转动,从而可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

    一种检测驾驶疲劳度方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109077742A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201810716098.9

    申请日:2018-06-30

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明公开了一种检测驾驶疲劳度方法,包括,通过检测系统采集握力信号以及脑电信号,并将发送至处理终端;提取有效握力信号和脑电信号;建立检测回归模型;以及验证模型准确性;所述检测系统包括,方向盘本体,包括外盘、内盘和连接杆,所述外盘与内盘通过连接杆连接;面部锁定单元,设置于所述内盘的安装槽内;本发明通过设置的面部锁定单元,可使摄像头跟踪驾驶人员面部的转动,再与检测单元相配合,即可便于对驾驶人员驾驶疲劳度进行检测,同时可避免个人行为、采集角度和环境等条件的影响,进而可准确预测驾驶员疲劳状态,满足使用需求,保证检测信息的准确性能。

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