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公开(公告)号:CN118664316A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410845203.4
申请日:2024-06-27
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于汽车装配技术领域,具体涉及一种汽车车门分装固定工装及车门分装线,汽车车门分装固定工装包括安装在地面输送设备上的两个固定单元,两个固定单元对称设置在地面输送设备的输送中心线的两侧;固定单元包括安装在地面输送设备上的支架组件、沿上下方向固定安装在支架组件上的上铰接座和下铰接座,以及固定安装在支架组件上的夹持构件;上铰接座用于与车门的前端上的上门铰链铰接连接,下铰接座用于与车门的前端上的下门铰链铰接连接,夹持构件用于夹持车门的前端的内外两个侧面,以将车门固定在支架组件上,本发明所提供的汽车车门分装固定工装相对于现有的车门治具,结构简单,且具有重量轻、占用空间小的优点。
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公开(公告)号:CN118650410A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410857922.8
申请日:2024-06-28
Applicant: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种压装机构、压装设备及压装方法,压装机构包括导向部分和顶压部分,导向部分包括导向套以及形成于导向套内部的导向孔,导向孔包括内径渐变的锥形孔以及与弹性衬套匹配的直通孔,顶压部分包括连接杆和安装于连接杆端部的压头结构;压头结构被设置为:弹性衬套被压入锥形孔内之前、压头结构外径与弹性衬套外径相同,压头结构在进入或退出锥形孔内时、压头结构在锥形孔的约束作用下能够跟随锥形孔内径变化对应收缩或张开。本发明解决了压装不到位和压装中弹性衬套歪斜的问题,有效保证了一次压装的合格率。
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