公开(公告)号：CN113544369B

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN201980093778.2

申请日：2019-09-02

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  佐藤涉

IPC: F02B37/18

Abstract: 涡轮机具备：内径侧排气流路(29a)；具有比内径侧排气流路(29a)的流路截面积小的流路截面积的外径侧排气流路(29b)；连接内径侧排气流路(29a)和排出流路的内径侧分流流路(39a)；以及连接外径侧排气流路(29b)和排出流路，且具有比内径侧分流流路(39a)的流路截面积大的流路截面积的外径侧分流流路(39b)。

公开(公告)号：CN113544369A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN201980093778.2

申请日：2019-09-02

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  佐藤涉

IPC: F02B37/18

Abstract: 涡轮机具备：内径侧排气流路(29a)；具有比内径侧排气流路(29a)的流路截面积小的流路截面积的外径侧排气流路(29b)；连接内径侧排气流路(29a)和排出流路的内径侧分流流路(39a)；以及连接外径侧排气流路(29b)和排出流路，且具有比内径侧分流流路(39a)的流路截面积大的流路截面积的外径侧分流流路(39b)。

公开(公告)号：CN109996943A

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201880004575.7

申请日：2018-02-16

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  佐藤涉

IPC: F02B37/18 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明的增压器应用于内燃机，该增压器具备：涡轮叶轮、具有涡旋部以及排出口的涡轮壳体、将工作流体从涡旋部向排出口引导的旁通流路部、以及控制工作流体向旁通流路部流入的阀部。枢毂侧涡旋的流路的截面积大于护罩侧涡旋的流路的截面积。阀部具有：枢毂侧阀，其控制工作流体从枢毂侧涡旋向旁通流路部流入；护罩侧阀，其控制工作流体从护罩侧涡旋向旁通流路部流入。枢毂侧阀的开闭动作相对于护罩侧阀的开闭动作独立。

公开(公告)号：CN115362310B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202180024116.7

申请日：2021-06-10

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 佐藤涉

IPC: F02B39/00

Abstract: 涡轮具备：涡轮叶轮(17)，其收纳于收纳部(29)；两个涡轮涡旋流路(37a、37b)，其相对于涡轮叶轮(17)卷绕于径向外侧，且分别连接于收纳部(29)的外周部的相互不同的周向的位置；以及两个涡旋出口(39a、39b)，其将两个涡轮涡旋流路(37a、37b)的各个与收纳部(29)分别连通，并沿周向形成，在上游侧的端部(E1a、E1b)以及下游侧的端部(E2a、E2b)中的至少一方的端部中至少一方具有轴向的高度比周围低的高度分布。

公开(公告)号：CN109072941B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201780025459.9

申请日：2017-06-21

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 上野贵大 ,  佐藤涉

IPC: F04D29/44 ,  F04D17/10

Abstract: 本发明的离心压缩机具备：压缩机翼轮(17)，其加压输送流体；涡旋件(7A)，其配置于压缩机翼轮(17)的周围并且形成有包括沿着压缩机翼轮(17)的旋转方向(Rd)的涡旋流路(54)在内的流路，涡旋件(7A)具备：与涡旋流路(54)的卷绕结束部(71b)连结的排出部(72)、和与排出部(72)连接的卷绕开始部(71a)，卷绕开始部(71a)在沿着压缩机翼轮(17)的旋转轴线(X)的方向的吸入侧，以钝角(α1)与排出部(72)连接。

公开(公告)号：CN115450701A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211353459.0

申请日：2022-11-01

Applicant: 上海交通大学 ,  株式会社IHI

Inventor： 杨名洋 ,  潘镭 ,  佐藤涉 ,  村江祥太 ,  邓康耀

IPC: F01D5/26

Abstract: 一种叶轮机械技术领域的基于壁面开槽处理的径流涡轮叶片抑振流动控制方法。在机匣壁面上加工周向均匀分布的斜槽，通过控制斜槽的尺寸、数量以及斜槽和蜗壳的相对位置，使斜槽与蜗壳产生的气动激振力相互抵消，从而减小叶片振动应力，提高涡轮运行可靠性，同时维持涡轮气动性能基本不变。

公开(公告)号：CN115362310A

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202180024116.7

申请日：2021-06-10

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 佐藤涉

IPC: F02B39/00

Abstract: 涡轮具备：涡轮叶轮(17)，其收纳于收纳部(29)；两个涡轮涡旋流路(37a、37b)，其相对于涡轮叶轮(17)卷绕于径向外侧，且分别连接于收纳部(29)的外周部的相互不同的周向的位置；以及两个涡旋出口(39a、39b)，其将两个涡轮涡旋流路(37a、37b)的各个与收纳部(29)分别连通，并沿周向形成，在上游侧的端部(E1a、E1b)以及下游侧的端部(E2a、E2b)中的至少一方的端部中至少一方具有轴向的高度比周围低的高度分布。

公开(公告)号：CN109072941A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780025459.9

申请日：2017-06-21

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 上野贵大 ,  佐藤涉

IPC: F04D29/44 ,  F04D17/10

Abstract: 本发明的离心压缩机具备：压缩机翼轮(17)，其加压输送流体；涡旋件(7A)，其配置于压缩机翼轮(17)的周围并且形成有包括沿着压缩机翼轮(17)的旋转方向(Rd)的涡旋流路(54)在内的流路，涡旋件(7A)具备：与涡旋流路(54)的卷绕结束部(71b)连结的排出部(72)、和与排出部(72)连接的卷绕开始部(71a)，卷绕开始部(71a)在沿着压缩机翼轮(17)的旋转轴线(X)的方向的吸入侧，以钝角(α1)与排出部(72)连接。

公开(公告)号：CN109996943B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201880004575.7

申请日：2018-02-16

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 森田功 ,  佐藤涉

IPC: F02B37/18 ,  F02B39/00

Abstract: 本发明的增压器应用于内燃机，该增压器具备：涡轮叶轮、具有涡旋部以及排出口的涡轮壳体、将工作流体从涡旋部向排出口引导的旁通流路部、以及控制工作流体向旁通流路部流入的阀部。枢毂侧涡旋的流路的截面积大于护罩侧涡旋的流路的截面积。阀部具有：枢毂侧阀，其控制工作流体从枢毂侧涡旋向旁通流路部流入；护罩侧阀，其控制工作流体从护罩侧涡旋向旁通流路部流入。枢毂侧阀的开闭动作相对于护罩侧阀的开闭动作独立。