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公开(公告)号：CN104822544B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201380062326.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/11 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎在胎面表面具有多个槽，该多个槽包括：多个宽度方向槽，其从胎面端起向胎面宽度方向内侧延伸；以及多个周向槽，其与宽度方向槽交叉并且沿胎面周向延伸。该充气轮胎的特征在于，在由该多个槽划分的花纹块的角部中，位于花纹块的蹬出端侧且位于花纹块的胎面宽度方向外侧的角部设置有倒角部。
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公开(公告)号：CN104955660B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201380071757.3
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/11 , B60C11/04 , B60C11/113 , B60C11/12 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/0306 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/1236 , B60C11/1263 , B60C11/1369 , B60C2011/0313 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0369 , B60C2011/0374 , B60C2011/1209
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面11的表面形成有横向花纹槽(15)，该横向花纹槽(15)从轮胎宽度方向的一方端部朝向轮胎宽度方向中心部以与轮胎周向交叉的方式延长，且在轮胎宽度方向中心部折回并到达轮胎宽度方向的另一方端部，设置在轮胎周向上延长的至少一条周向槽(12)，并且在轮胎(10)的接地面，在将通过接地宽度中心(CL)和接地端的中心且与轮胎周向平行的两直线所围起的区域设为中央部、将直线的外侧设为肩部时，以中央部的轮胎宽度方向的长度l、和设于中央部的周向槽(12、13a、13b)的槽剖面面积的总合S满足1≤(S/l)≤3的关系的方式来形成周向槽(12、13a、13b)，由此能够确保在潮湿路面的操纵稳定性能，并且提高在干燥路面的操纵稳定性能、耐磨损性能。
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公开(公告)号：CN106457918A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580031272.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/0302 , B60C11/03 , B60C11/033 , B60C11/0332 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0344 , B60C2011/0374
Abstract: 具有V字状横向花纹槽的轮胎，其中，为改善雪上抓地性能和防滑胎性能两者，形成于胎面度方向的横向花纹槽倾斜角度(θLG)与轮胎(10)踏入侧的接地形状的轮廓线的法线相对于轮胎宽度方向的轮廓线倾斜角度(θFP)之间的差的绝对值被设为在轮胎宽度方向上的各位置处均为0°至60°。倾斜横向花纹槽(13)被形成使得中央部和中间部中的差的绝对值大于肩部中的差的绝对值，其中中央部是以轮胎的赤道面为中心的宽度为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，中间部是邻接在中央部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，肩部是邻接在中间部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域。(11)表面的倾斜横向花纹槽(13)相对于轮胎宽
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公开(公告)号：CN104955659A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201380071745.0
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/04 , B60C11/0302 , B60C11/0309 , B60C11/0332 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0393 , B60C2011/1213 , B60C2011/1268
Abstract: 本发明的充气轮胎(10)在胎面(11)的表面形成位于接地宽度中心并在轮胎周向上延长的中央周槽(12)、形成于中央周槽(12)的轮胎宽度方向外侧的多个纵槽(13(13a、13b))、横向花纹槽(15)、以及由中央周槽(12)和纵槽(13)及横向花纹槽(15)划分而成的块(16(16a～16c))，并且使横向花纹槽(15)的肩部的槽宽度比中央部的槽宽度大，而且使中央周槽(12)的槽面积和纵槽(13)的槽面积的和比横向花纹槽(15)的面积小，因此能够确保充气轮胎(10)在柏油路上的潮湿制动性能和耐磨损性能，并且同时提高在雪道上的加速性能·制动性能、以及操纵稳定性能。
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公开(公告)号：CN104822544A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201380062326.0
申请日：2013-10-25
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/11 , B60C5/00 , B60C11/0302 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C11/13 , B60C11/1369 , B60C11/1384 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1213
Abstract: 本充气轮胎在胎面表面具有多个槽，该多个槽包括：多个宽度方向槽，其从胎面端起向胎面宽度方向内侧延伸；以及多个周向槽，其与宽度方向槽交叉并且沿胎面周向延伸。该充气轮胎的特征在于，在由该多个槽划分的花纹块的角部中，位于花纹块的蹬出端侧且位于花纹块的胎面宽度方向外侧的角部设置有倒角部。
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公开(公告)号：CN108883671B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201680084269.X
申请日：2016-11-25
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 加地与志男
IPC: B60C11/12
Abstract: 轮胎模型(20)具有对轮胎(10)进行硫化成形的成形面，在成形面配设有对轮胎(10)硫化成形刀槽花纹(14)的叶片(26)。叶片(26)具有相邻地形成的多个凸部(30)和形成于相邻的凸部(30)之间的多个凹部(40)所形成的凹凸面。在凹凸面观察时，凹部(40)的尺寸比凸部(30)的尺寸小，凹部(40)在凹部(40)的深度方向上尖锐。
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公开(公告)号：CN106457918B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201580031272.0
申请日：2015-05-25
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 具有V字状横向花纹槽的轮胎，其中，为改善雪上抓地性能和防滑胎性能两者，形成于胎面(11)表面的倾斜横向花纹槽(13)相对于轮胎宽度方向的横向花纹槽倾斜角度(θLG)与轮胎(10)踏入侧的接地形状的轮廓线的法线相对于轮胎宽度方向的轮廓线倾斜角度(θFP)之间的差的绝对值被设为在轮胎宽度方向上的各位置处均为0°至60°。倾斜横向花纹槽(13)被形成使得中央部和中间部中的差的绝对值大于肩部中的差的绝对值，其中中央部是以轮胎的赤道面为中心的宽度为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，中间部是邻接在中央部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域，肩部是邻接在中间部的宽度方向外侧的宽度均为轮胎接地宽度(W)的20％的区域。
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公开(公告)号：CN104024002B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201280065990.6
申请日：2012-10-31
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 加地与志男
IPC: B60C11/12
CPC classification number: B60C11/1218 , B60C11/0306 , B60C11/1263 , B60C2011/1213 , B60C2011/1227
Abstract: 提出了一种充气轮胎，其包括具有刀槽的陆部，使得在单个陆部内能够同时均以高水平获得雪路面性能、干燥路面性能和湿路面性能。充气轮胎的胎面部具有陆部(2)，该陆部具有沿轮胎宽度方向延伸且伴有轮胎周向的振幅的刀槽(5)。相对于从陆部表面(S)朝向轮胎径向内侧的深度方向，刀槽(5)包括：陆部表面侧部分(5a1)，其从陆部表面(S)沿轮胎周向弯折；以及陆部底侧部分(5a2)，其沿与陆部表面侧部分(5a1)不同的方向弯折或者以与陆部表面侧部分(5a1)的位移不同的位移沿轮胎周向弯折。
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