公开(公告)号：CN100587270C

公开(公告)日：2010-02-03

申请号：CN200710084218.X

申请日：2007-02-27

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坪野勇 ,  佐佐木光雄 ,  高桥哲 ,  毒岛正明 ,  仓田昌和 ,  中岫泰仁

IPC: F04C2/10 ,  B62D5/07

CPC classification number: F04C2/102 ,  F04C2/084 ,  F04C2/18 ,  F04C15/0019 ,  F04C15/0026 ,  F04C2230/91

Abstract: 一种泵装置，具有：壳体；旋转自如地收容在壳体内部的第1齿轮；旋转自如地收容在壳体内部，与第1齿轮啮合的第2齿轮；至少旋转驱动第1齿轮或第2齿轮的驱动轴；在壳体上形成，并在利用第1齿轮及第2齿轮的旋转而吸入工作油的区域开口的吸入通道；在壳体上形成，并在利用第1齿轮及第2齿轮的旋转而排出工作油的区域开口的排出通道，第1齿轮和第2齿轮中至少任意一方，至少在工作油被封闭于第1齿轮和第2齿轮之间的封闭区域，在第1齿轮和第2齿轮的齿彼此滑接的部分具有磨合性保护膜，磨合性保护膜是由设置保护膜的原材料成分和其它成分结合而成的成分构成的原材料表面改性保护膜。从而，确保泵性能且降低齿轮的形状精度、实现成本降低。

公开(公告)号：CN1907784A

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200610110054.9

申请日：2006-08-04

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 御帘纳雅记 ,  仓田昌和 ,  佐佐木光雄 ,  毒岛正明 ,  近藤喜盛

IPC: B62D5/065

CPC classification number: B62D5/065 ,  B62D5/062

Abstract: 在一种装备动力缸的动力转向装置中，在第一种状况下，其中设置于第一压力管路中的第一方向控制阀接收由双向旋转泵供入第二压力管路内的流体压力，所述第一方向控制阀使得储存器与第一压力管路下游通道部分相互连通，并且阻断第一压力管路上游通道部分与下游通道部分之间的流体连通。在第二种状况下，其中第二方向控制阀接收由所述泵供入第一压力管路内的流体压力，所述第一方向控制阀使得第一压力管路上游通道部分与下游通道部分相互连通。在所述第二种状况下，第二方向控制阀使得所述储存器与第二压力管路下游通道部分相互连通，并且阻断第二压力管路上游通道部分与下游通道部分之间的流体连通。在所述第一种状况下，第二方向控制阀使得第二压力管路上游通道部分与下游通道部分相互连通。

公开(公告)号：CN101063447A

公开(公告)日：2007-10-31

申请号：CN200710084218.X

申请日：2007-02-27

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 坪野勇 ,  佐佐木光雄 ,  高桥哲 ,  毒岛正明 ,  仓田昌和 ,  中岫泰仁

IPC: F04C2/10 ,  B62D5/07

CPC classification number: F04C2/102 ,  F04C2/084 ,  F04C2/18 ,  F04C15/0019 ,  F04C15/0026 ,  F04C2230/91

Abstract: 提供一种齿轮泵装置，确保泵性能且降低齿轮的形状精度、实现成本降低。在齿轮泵装置的至少一方的齿轮的形成封闭区域时的齿滑接部设置磨合性保护膜。从而，随着泵的旋转驱动，磨合性保护膜逐渐磨损，因而能够在齿轮彼此的啮合组合中获得最佳的齿轮形状。即使降低齿轮形状精度、实现成本降低，也能够降低泵内部的泄漏、确保泵性能。