公开(公告)号：CN101134441B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200710140851.6

申请日：2007-08-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 森木秀一 ,  井村进也 ,  松崎则和 ,  伊藤恒平 ,  伊藤胜

IPC: B60L15/20

CPC classification number: B60L11/14 ,  B60L3/10 ,  B60L11/02 ,  B60L11/04 ,  B60L11/123 ,  H02P7/06 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7258

Abstract: 一种汽车的控制装置，在电动机电枢电流与其目标值的偏差超过规定值时，或者判定车轮打滑时，使所述电动机的励磁暂时减少；电动机电枢电流大致追随该目标值后，使所述电动机的励磁增加。在具备旨在驱动汽车的车轮的电动机和旨在控制向该电动机供给电力的电力供给装置的电动机转矩目标值计算单元和励磁电流目标值计算单元的控制装置中，将电动机的发热抑制到最小限度，尽快产生所需的电动机转矩。

公开(公告)号：CN101134441A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：CN200710140851.6

申请日：2007-08-10

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 森木秀一 ,  井村进也 ,  松崎则和 ,  伊藤恒平 ,  伊藤胜

IPC: B60L15/20

CPC classification number: B60L11/14 ,  B60L3/10 ,  B60L11/02 ,  B60L11/04 ,  B60L11/123 ,  H02P7/06 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7258

Abstract: 一种汽车的控制装置，在电动机电枢电流与其目标值的偏差超过规定值时，或者判定车轮打滑时，使所述电动机的励磁暂时减少；电动机电枢电流大致追随该目标值后，使所述电动机的励磁增加。在具备旨在驱动汽车的车轮的电动机和旨在控制向该电动机供给电力的电力供给装置的电动机转矩目标值计算单元和励磁电流目标值计算单元的控制装置中，将电动机的发热抑制到最小限度，尽快产生所需的电动机转矩。