公开(公告)号：CN1497150A

公开(公告)日：2004-05-19

申请号：CN03159883.8

申请日：2003-09-26

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 永野正美 ,  古桥俊夫 ,  小林晴彦 ,  天野松男

IPC: F02D19/06 ,  F02D41/04 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/123 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 双燃料内燃机的燃料喷射装置因必须使用汽油燃料与CNG燃料，与现有汽油机燃料供给装置相比零件多、构造复杂、成本高，本发明将液体燃料喷射装置做成为包括至少从一处向各气缸喷射液体燃料的喷射阀和喷射气体燃料的气体燃料喷射阀的燃料喷射装置。而且在吸气管上设燃料通路而不设燃料配管，将燃压调节阀与燃料压力脉动抑止阀一体组装于吸气管。再将喷射气体燃料的气体燃料喷射阀与燃料配管一体组装于吸气管。这样，由液体燃料喷射阀的减少、燃料通路向吸气管的一体化或气体燃料喷射阀和燃料配管向吸气管的一体化，可实现零件减少、零件集成与零件废除。

公开(公告)号：CN1517541A

公开(公告)日：2004-08-04

申请号：CN200310119770.X

申请日：2003-12-05

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 中野泰之 ,  永野正美 ,  天野松男

IPC: F02M21/02 ,  F02D45/00 ,  F02D41/04 ,  F02D41/26 ,  F02D19/06

CPC classification number: F02M21/0278 ,  F01N3/20 ,  F02B2275/16 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0615 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0681 ,  F02D19/0692 ,  F02D19/0694 ,  F02D19/081 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/187 ,  F02D2200/023 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2250/21 ,  F02M69/044 ,  F02P5/1506 ,  F02P5/1521 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

Abstract: 主要目的为降低双燃料型内燃机的汽油燃料的消费和降低废气排放。通常运行时，将与汽油燃料相比排出的NOx、HC、CO等少的CNG燃料作为供给燃料使用，以降低排放。此时，由于燃料喷射装置分别需要汽油用、CNG用，在从汽油向CNG或从CNG向汽油的燃料切换时发生的扭矩台阶、变动的对策成为了问题。为此，在燃料切换时设置燃料喷射量修正、吸入空气量修正及点火时间修正控制。此外，共用喷射气体燃料与液体燃料的喷射阀。

公开(公告)号：CN85101109B

公开(公告)日：1987-07-29

申请号：CN85101109

申请日：1985-04-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 天野松男 ,  志田正实 ,  板本正英 ,  平山健 ,  笹山隆生

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/26

Abstract: 本文公开一种控制内燃机的空燃比的新颖方法。该方法包括一个为存贮用于空燃比控制的区域补偿系数的存贮器区；一个为存贮由学习得到的新的区域补偿系数的存贮器区和一个为根据最新学习前的及时学习的结果而存贮区域补偿系数的存贮器区，这样，按照学习的结果，使区域补偿系数的设定和更新过程合理化。

公开(公告)号：CN85101109A

公开(公告)日：1987-01-17

申请号：CN85101109

申请日：1985-04-01

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 天野松男 ,  志田正富 ,  阪本正英 ,  平山健 ,  笹山隆生

IPC: F02D41/30 ,  F02D41/26

Abstract: 本文公开一种控制内燃机的空燃比的新颖方法。该方法包括一个为存贮用于空燃比控制的区域补偿系数的存贮器区；一个为存贮由学习得到的新的区域补偿系数的存贮器区和一个为根据最新学习前的及时学习的结果而存贮区域补偿系数的存贮器区，这样，按照学习的结果，使区域补偿系数的设定和更新过程合理化。