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公开(公告)号:CN1186376A
公开(公告)日:1998-07-01
申请号:CN97120599.X
申请日:1997-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/00
CPC classification number: H02M7/493
Abstract: 采用自关断开关元件的大容量功率转换器件,包含多个基本单元,各包括一个或更多个并联连接转换模块和一个并联连接于模块二侧的平滑电容器,每组基本单元相对各相彼此并联连接,布线为使大的专有引线寄生阻抗提供在基本单元与DC端之间保持电流平衡,而小的引线寄生阻抗提供在转换模块与平滑电容器之间。由于关断操作中寄生阻抗中的电磁能量被吸收在各平滑电容器中,故不会使各开关元件的电流关断能力下降。
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公开(公告)号:CN1072410C
公开(公告)日:2001-10-03
申请号:CN97120599.X
申请日:1997-10-16
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: H02M7/493
Abstract: 采用自关断开关元件的大容量功率转换器件,包含多个基本单元,各包括一个或更多个并联连接转换模块和一个并联连接于模块二侧的平滑电容器,每组基本单元相对各相彼此并联连接,布线为使大的专有引线寄生阻抗提供在基本单元与DC端之间保持电流平衡,而小的引线寄生阻抗提供在转换模块与平滑电容器之间。由于关断操作中寄生阻抗中的电磁能量被吸收在各平滑电容器中,故不会使各开关元件的电流关断能力下降。
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公开(公告)号:CN101599707B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN200910202854.7
申请日:2009-05-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/12
CPC classification number: H02J7/1492 , H02P9/02 , H02P9/48 , H02P2101/45 , Y02T10/92
Abstract: 本发明提供一种车辆用充电发电机及其整流装置,在由MOSFET构成的整流装置(2)中,不会因发动机的启动而影响发电状态,能提供稳定的MOSFET整流操作。在COM1中比较相加各相电压(VU、VV、VW)的输出(VS)与发电电压(VBR),在VBR>VS的期间,得到电角度120°周期的时间信号(VT)(图3(c)),使触发器(FF1、FF2)与相电压(VU)和发电电压(VB)的比较结果(VH-ON) (图3(d))、相电压(VV)和GND电位的比较结果(VL-ON)(图3(h))之间的逻辑与(AND1、AND2)的上升沿同步操作,输出上流侧MOSFET的栅极信号(VHGD)、下流侧MOSFET的栅极信号(VLGD),并使MOSFET整流操作。
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公开(公告)号:CN101599707A
公开(公告)日:2009-12-09
申请号:CN200910202854.7
申请日:2009-05-26
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: H02M7/12
CPC classification number: H02J7/1492 , H02P9/02 , H02P9/48 , H02P2101/45 , Y02T10/92
Abstract: 本发明提供一种车辆用充电发电机及其整流装置,在由MOSFET构成的整流装置(2)中,不会因发动机的启动而影响发电状态,能提供稳定的MOSFET整流操作。在COM1中比较相加各相电压(VU、VV、VW)的输出(VS)与发电电压(VBR),在VBR>VS的期间,得到电角度120°周期的时间信号(VT)(图3(c)),使触发器(FF1、FF2)与相电压(VU)和发电电压(VB)的比较结果(VH-ON)(图3(d))、相电压(VV)和GND电位的比较结果(VL-ON)(图3(h))之间的逻辑与(AND1、AND2)的上升沿同步操作,输出上流侧MOSFET的栅极信号(VHGD)、下流侧MOSFET的栅极信号(VLGD),并使MOSFET整流操作。
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公开(公告)号:CN101081601A
公开(公告)日:2007-12-05
申请号:CN200710108748.3
申请日:2007-05-31
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B60L11/08 , B60L2210/40 , H02H7/12 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241
Abstract: 一种电动机的控制装置,逆变器(32)将发电机(21)的直流发电输出变换成交流电力,供给交流电动机(40)。控制器(100),控制逆变器(32)中的直流—交流变换。由过电压检出电路(36)和半导体开关(38)构成的阻止单元,在逆变器(32)停止时,阻止发电机(21)的发电输出供给逆变器(32)。提供在发电机和电动机之间不设置电瓶的系统中,即使发电机产生剩余电力时,也能够很容易地从过电压中保护逆变器的构成部件的电动机的控制装置及车载用电动机驱动系统。
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