信息配送装置以及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106796550A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201580046832.X

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 提供能够高效地进行信息配送的信息配送装置以及方法。执行收集由多个移动通信体的位置信息构成的时间序列位置数据、并根据收集到的各移动通信体的时间序列位置数据而将该时间序列位置数据分类为多个组的分组处理,执行根据预先登记的各移动通信体的用户的属性信息针对每个组来决定对该组分配了时间序列位置数据的各用户的支配性的属性的剖析处理,根据剖析处理的处理结果,针对每个组,决定应向对该组分配了时间序列位置数据的各用户配送的信息而配送给各该用户。

    信息配送装置以及方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106796550B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201580046832.X

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 提供能够高效地进行信息配送的信息配送装置以及方法。执行收集由多个移动通信体的位置信息构成的时间序列位置数据、并根据收集到的各移动通信体的时间序列位置数据而将该时间序列位置数据分类为多个组的分组处理,执行根据预先登记的各移动通信体的用户的属性信息针对每个组来决定对该组分配了时间序列位置数据的各用户的支配性的属性的剖析处理,根据剖析处理的处理结果,针对每个组,决定应向对该组分配了时间序列位置数据的各用户配送的信息而配送给各该用户。

    人流引导系统以及人流引导方法

    公开(公告)号:CN105793889A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201480065038.5

    申请日:2014-11-11

    CPC classification number: G06Q50/30 G06Q10/04 G06Q10/063

    Abstract: 本发明提供通过高效引导滞留于铁路车站等交通设施的利用者,来有效缓解交通设施内的拥挤。人流引导系统(1)具有:需要滞留量计算部(20),其根据路线的运行状况取得各车站的可乘车人数,减去针对各车站预先保持的利用需求人数,从而将在各车站无法乘车的人数计算为需要滞留量;滞留区域选择部(30),其将从各车站可利用的多个区域作为滞留区域与各自的容量对应起来进行保持,反复执行从这些滞留区域中以预定顺序选为引导目的地滞留区域的处理,直到容量的合计达到需要滞留量以上;以及引导部(40),其发布用于将人引导到所选择的引导目的地滞留区域的引导信息。

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