公开(公告)号：CN101687501B

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN200880023158.3

申请日：2008-08-04

Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 内山和典 ,  袴田尚树 ,  渡边秀人 ,  市岡英二 ,  武田邦生

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L11/02 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60L2240/647 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18172 ,  B60W30/20 ,  B60W2510/081 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/26 ,  B60W2520/28 ,  B60W2550/147 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/0666 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 混合动力车辆(100)具备：作为内燃机的发动机(1)；作为与发动机(1)并用于车辆的行驶的旋转电机的电动发电机(5)；向车轮(4)传递动力的输出轴(3)；连结于输出轴(3)的传递部件(16)；动力分配机构(11)，其将发动机(1)的输出分配到电动发电机(5)和传递部件(16)；检测路面的凹凸的检测装置；以及控制部(50)，其在检测装置的检测结果为在输出轴(3)上产生周期性的转矩变动的情况下，基于检测结果降低发动机(1)的输出。由此，提供不需要转矩限制器的混合动力车辆。

公开(公告)号：CN101687501A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880023158.3

申请日：2008-08-04

Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 内山和典 ,  袴田尚树 ,  渡边秀人 ,  市岡英二 ,  武田邦生

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00

CPC classification number: B60W20/10 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L11/02 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60L2240/647 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W30/18172 ,  B60W30/20 ,  B60W2510/081 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/26 ,  B60W2520/28 ,  B60W2550/147 ,  B60W2710/0605 ,  B60W2710/0616 ,  B60W2710/0666 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7291 ,  Y02T90/16

Abstract: 混合动力车辆(100)具备：作为内燃机的发动机(1)；作为与发动机(1)并用于车辆的行驶的旋转电机的电动发电机(5)；向车轮(4)传递动力的输出轴(3)；连结于输出轴(3)的传递部件(16)；动力分配机构(11)，其将发动机(1)的输出分配到电动发电机(5)和传递部件(16)；检测路面的凹凸的检测装置；以及控制部(50)，其在检测装置的检测结果为在输出轴(3)上产生周期性的转矩变动的情况下，基于检测结果降低发动机(1)的输出。由此，提供不需要转矩限制器的混合动力车辆。