公开(公告)号：CN105711639B

公开(公告)日：2019-05-17

申请号：CN201510924551.1

申请日：2015-12-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏明 ,  扇田真吾 ,  川合达也 ,  前田敏伸 ,  佐藤尚广 ,  福本康孝

IPC: B62D5/04

Abstract: 本发明提供了一种电动转向装置，其包括设置在彼此相向的壳体(21)的表面和蜗轮(42)的表面中的至少一者上的限制部。限制部构造成在动力辅助致动器的输出轴(16)与蜗轮(42)的在该输出轴(16)的轴向方向上的固定被解除并且蜗轮(42)沿该轴向方向移动时限制蜗轮(42)的运动，以保持蜗杆与蜗轮(42)之间的允许蜗杆与蜗轮(42)之间的扭矩传递的啮合关系。

公开(公告)号：CN105711639A

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201510924551.1

申请日：2015-12-14

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏明 ,  扇田真吾 ,  川合达也 ,  前田敏伸 ,  佐藤尚广 ,  福本康孝

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0403 ,  B62D5/0409 ,  B62D5/043 ,  B62D5/0454

Abstract: 本发明提供了一种电动转向装置，其包括设置在彼此相向的壳体(21)的表面和蜗轮(42)的表面中的至少一者上的限制部。限制部构造成在动力辅助致动器的输出轴(16)与蜗轮(42)的在该输出轴(16)的轴向方向上的固定被解除并且蜗轮(42)沿该轴向方向移动时限制蜗轮(42)的运动，以保持蜗杆与蜗轮(42)之间的允许蜗杆与蜗轮(42)之间的扭矩传递的啮合关系。