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公开(公告)号:CN112585817B
公开(公告)日:2024-08-06
申请号:CN201980053384.4
申请日:2019-10-09
Applicant: 株式会社友华
Inventor: 原文平
Abstract: 本发明的天线(100)具有:地板(110);和辐射振子(130),该辐射振子(130)为向规定的扩开方向扩开的形状,并为以与作为馈电部的馈电线(151)连接的端部(135)为基准的自相似形状。辐射振子(130)将端部(135)朝向地板(110)并以相对于端部(135)立起的状态下配置。并且,辐射振子(130)具有隔着沿扩开方向的规定虚拟对称面(A1)而成为面对称的第1辐射振子部(131)以及第2辐射振子部(133),由此构成向扩开方向扩开的形状。
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公开(公告)号:CN116210126A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202180065967.6
申请日:2021-09-27
Applicant: 株式会社友华
IPC: H01Q1/32
Abstract: 贴片天线(20)具备:面状的辐射元件(32);无馈电元件(33),其在从与辐射元件(32)的面垂直的方向观察辐射元件(32)的平面观察下,设于从辐射元件(32)的端部离开的位置;和线缆(52),其与辐射元件(32)电连接,进行向辐射元件(32)的馈电。从线缆(52)与辐射元件(32)电连接的位置穿过的线缆(52)的轴线(D1)从无馈电元件(33)的中心(P3)分离。
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公开(公告)号:CN116670926A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202180083814.4
申请日:2021-12-22
Applicant: 株式会社友华
IPC: H01Q1/22
Abstract: 车载天线装置(100)具备:天线壳体(101);天线底座(102),其与天线壳体(101)一起形成收纳空间;第1天线振子(108),其收纳于上述收纳空间,至少发送或接收圆极化波;第2天线振子(110),其以接近第1天线振子(108)的方式配置,至少发送或接收直线极化波;和至少一个无馈电元件(111)、(112a)、(112b)或(112c),其成为第2天线振子(110)的反射器或引向器。
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公开(公告)号:CN116508207A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202180076759.6
申请日:2021-11-15
Applicant: 株式会社友华
IPC: H01Q5/30
Abstract: 在具有多个天线的天线装置中,抑制对彼此的天线的特性带来的影响。一种天线装置,具备壳体、与上述壳体一起形成收容空间的底座、和收容于上述收容空间的第1天线及第2天线,上述第1天线应对第1频带的电波,上述第2天线具有:第1振子,其具有在上述第1频带下谐振的多个并联谐振部、和将上述多个并联谐振部中的相邻的上述并联谐振部彼此连接的第1连接部;以及第2振子,其与上述第1振子连接,上述第2天线应对与上述第1频带不同的第2频带的电波。
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公开(公告)号:CN112585817A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201980053384.4
申请日:2019-10-09
Applicant: 株式会社友华
Inventor: 原文平
Abstract: 本发明的天线(100)具有:地板(110);和辐射振子(130),该辐射振子(130)为向规定的扩开方向扩开的形状,并为以与作为馈电部的馈电线(151)连接的端部(135)为基准的自相似形状。辐射振子(130)将端部(135)朝向地板(110)并以相对于端部(135)立起的状态下配置。并且,辐射振子(130)具有隔着沿扩开方向的规定虚拟对称面(A1)而成为面对称的第1辐射振子部(131)以及第2辐射振子部(133),由此构成向扩开方向扩开的形状。
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