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公开(公告)号：CN1862921B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200610077862.X
申请日：2006-05-08
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02K9/06 , H02K5/1732 , H02K5/20
Abstract: 本发明的旋转电机，备有：定子铁心、配置在该定子铁心内周侧的转子铁心、与定子铁心的一端连接的托架、通过托架配设的第1轴承、与定子铁心的另一端连接的机架和罩壳、通过罩壳配设的第2轴承、设在转子铁心与第2轴承之间并且叶片设在轴方向外侧的通风扇、由第1轴承和第2轴承支承的可自由旋转的转子轴、设在机架或罩壳上的吸气口、设在机架或罩壳上的排气口。
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公开(公告)号：CN101092116A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200710112156.9
申请日：2007-06-19
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L2200/26
Abstract: 本发明涉及一种电气机车车辆驱动设备，其允许机车车辆系统的可靠性提高，用于驱动电气机车车辆的主发动机14、用于驱动主发动机的VVVF变频器13、以及用于控制车轮16的制动力的制动控制器12设置在驱动车架9内，允许改善机车车辆系统的可靠性，否则通过根据一种相关技术的布置造成的布线的复杂实现，其中在该相关技术中为了驱动机车车辆而将相关联的各设备分立地安装到车体和车架上，该机车车辆系统效率可能会降低，诸如机车车辆制造期间增长，或者故障修复时间增长。
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公开(公告)号：CN101092116B
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200710112156.9
申请日：2007-06-19
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: B60L3/0023 , B60L2200/26
Abstract: 本发明涉及一种电气机车车辆驱动设备，其允许机车车辆系统的可靠性提高，用于驱动电气机车车辆的主发动机、用于驱动主发动机的VVVF变频器、以及用于控制车轮的制动力的制动控制器设置在驱动车架内，允许改善机车车辆系统的可靠性，否则通过根据一种相关技术的布置造成的布线的复杂实现，其中在该相关技术中为了驱动机车车辆而将相关联的各设备分立地安装到车体和车架上，该机车车辆系统效率可能会降低，诸如机车车辆制造期间增长，或者故障修复时间增长。
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公开(公告)号：CN1862921A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200610077862.X
申请日：2006-05-08
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H02K9/06 , H02K5/1732 , H02K5/20
Abstract: 本发明的旋转电机，备有：定子铁心、配置在该定子铁心内周侧的转子铁心、与定子铁心的一端连接的托架、通过托架配设的第1轴承、与定子铁心的另一端连接的机架和罩壳、通过罩壳配设的第2轴承、设在转子铁心与第2轴承之间并且叶片设在轴方向外侧的通风扇、由第1轴承和第2轴承支承的可自由旋转的转子轴、设在机架或罩壳上的吸气口、设在机架或罩壳上的排气口。
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