公开(公告)号：CN106464121A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580033957.9

申请日：2015-01-14

Applicant: 株式会社东芝

Inventor： 内田寿幸 ,  牧野友由

IPC: H02M1/00 ,  B60L3/00 ,  B60L9/24 ,  H02M7/12 ,  H02M7/48

CPC classification number: H05K7/20409 ,  B60L3/00 ,  B60L9/24 ,  B60L9/28 ,  B61C3/00 ,  B61C17/00 ,  H02M1/00 ,  H02M7/12 ,  H02M7/48 ,  H02P27/06 ,  H05K7/20918

Abstract: 其目的在于提供一种能够降低在装置内产生的热所致的影响的电力变换装置以及车辆用控制装置。实施方式的电力变换装置具备：转换器部，具有多个半导体开关元件，将交流电力变换为直流电力；以及逆变器部，相对该转换器部在铁路车辆的行进方向上排列配置，将从具有多个半导体开关元件的所述转换器部输出的直流电力变换为交流电力。进而，第1散热片安装于第1受热板的与所述多个半导体开关元件相反一侧的面，第2散热片安装于第2受热板的与所述多个半导体开关元件相反一侧的面，并且相对置的所述第1散热片和所述第2散热片以使各自的凹部位于一条直线上的方式安装于所述第1受热板和所述第2受热板。

公开(公告)号：CN106458037A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201480070812.1

申请日：2014-12-15

Applicant: 东海旅客铁道株式会社 ,  株式会社东芝

Inventor： 加藤宏和 ,  下山拓纪 ,  坂上启 ,  内田寿幸 ,  牧野友由 ,  尾谷浩昭 ,  森学人

IPC: B60L3/00

CPC classification number: B60L3/0061 ,  B60L9/28 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/32 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/527 ,  B60L2240/529 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/40 ,  B62D65/005 ,  G01R31/007 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7241

Abstract: 实施方式的电车控制装置具备：多个马达，能够对电车的车轮传递动力；以及逆变器，供给用于驱动多个马达的电力。控制部控制逆变器，并且在电车以预定的速度条件移动的状态下，比较在马达的驱动控制中使用的q轴电压前馈值VqFF和q轴电压指令值Vq*，在满足下式VqFF≥1.5·Vq*的情况下，检测为在马达与所述逆变器之间产生误布线，所以能够探测搭载于电车并驱动该电车的车轮的多台马达与逆变器之间的误布线。