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公开(公告)号：CN110329408A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910145070.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西村壮贵
Abstract: 本发明涉及一种鞍乘型车辆，插入贯通于顶桥的车宽方向中央部的转向杆的上端部利用固定部件被固定于顶桥，卡止凹部设于顶桥的后表面，该卡止凹部使把手锁定装置的锁定部件可卡脱地卡合，该把手锁定装置的锁定部件在车辆前后方向上配置于顶桥的后方，该鞍乘型车辆能够保护将转向杆固定于顶桥的部分，还提高外观性，并实现耐久性的提高。在顶桥(34)的车宽方向中央部，设有使转向杆(31)贯通的贯通孔(37)和收容凹部(38)，以使朝向上方的台阶部(39)介于贯通孔以及收容凹部之间，收容凹部收容转向杆的上端部以及固定部件(36)，并且开口于顶桥的上表面并与贯通孔的上部相连，连结收容凹部以及卡止凹部(56)的排水孔(57)贯穿设置于顶桥。
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公开(公告)号：CN111731429B
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202010207327.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供机动两轮车的后轮制动装置，能够减少轴驱动式的机动两轮车的后轮侧的簧下重量以及部件数量。在将机动两轮车(1)的动力单元(P)的驱动力经由沿车体前后方向延伸的驱动轴(45)传递到后轮(WR)的机动两轮车的后轮制动装置中，驱动轴(45)包含传动轴(46)，其经由万向接头(43)连结于从动力单元(P)的壳体部件(34)向车体后方侧突出的输出轴(42)的后端部。在输出轴(42)安装有由后轮制动钳(41)制动的制动盘(40)。将后轮制动钳(41)固定于在壳体部件(34)设置的托架(50)，并且配设于制动盘(40)的车体上方侧。
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公开(公告)号：CN111731429A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010207327.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供机动两轮车的后轮制动装置，能够减少轴驱动式的机动两轮车的后轮侧的簧下重量以及部件数量。在将机动两轮车(1)的动力单元(P)的驱动力经由沿车体前后方向延伸的驱动轴(45)传递到后轮(WR)的机动两轮车的后轮制动装置中，驱动轴(45)包含传动轴(46)，其经由万向接头(43)连结于从动力单元(P)的壳体部件(34)向车体后方侧突出的输出轴(42)的后端部。在输出轴(42)安装有由后轮制动钳(41)制动的制动盘(40)。将后轮制动钳(41)固定于在壳体部件(34)设置的托架(50)，并且配设于制动盘(40)的车体上方侧。
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公开(公告)号：CN110329408B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910145070.9
申请日：2019-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 西村壮贵
Abstract: 本发明涉及一种鞍乘型车辆，插入贯通于顶桥的车宽方向中央部的转向杆的上端部利用固定部件被固定于顶桥，卡止凹部设于顶桥的后表面，该卡止凹部使把手锁定装置的锁定部件可卡脱地卡合，该把手锁定装置的锁定部件在车辆前后方向上配置于顶桥的后方，该鞍乘型车辆能够保护将转向杆固定于顶桥的部分，还提高外观性，并实现耐久性的提高。在顶桥(34)的车宽方向中央部，设有使转向杆(31)贯通的贯通孔(37)和收容凹部(38)，以使朝向上方的台阶部(39)介于贯通孔以及收容凹部之间，收容凹部收容转向杆的上端部以及固定部件(36)，并且开口于顶桥的上表面并与贯通孔的上部相连，连结收容凹部以及卡止凹部(56)的排水孔(57)贯穿设置于顶桥。
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