公开(公告)号：CN111619532A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN201910146689.1

申请日：2019-02-27

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 陈志勤 ,  邹付扬 ,  黄家辉 ,  今泉功司

IPC: B60T7/10 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，涉及手动驾驶辅助装置及汽车。手动驾驶辅助装置包括操控组件、联动组件、控制主机，操控组件设于方向盘，其包括操作杆、刹车传感器和加速传感器，操作杆具有刹车状态及加速状态；当操作杆处于刹车状态时，刹车传感器被触发且联动组件使刹车踏板下行；当操作杆处于加速状态时，加速传感器被触发且控制主机控制汽车加速。在操作过程中，双手不用离开方向盘的情况下就能实现加速和刹车功能，方便操作。手动驾驶辅助装置便于残疾人手动驾驶，占用空间小，不必额外设置加速杆或刹车杆，保证驾驶员操控汽车的灵活性，避免如现有手动驾驶汽车辅助装置传动部件间隙大引起刹车距离较长的情况。

公开(公告)号：CN111619532B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201910146689.1

申请日：2019-02-27

Applicant: 本田技研工业(中国)投资有限公司

Inventor： 陈志勤 ,  邹付扬 ,  黄家辉 ,  今泉功司

IPC: B60T7/10 ,  B60K26/02

Abstract: 本发明属于汽车技术领域，涉及手动驾驶辅助装置及汽车。手动驾驶辅助装置包括操控组件、联动组件、控制主机，操控组件设于方向盘，其包括操作杆、刹车传感器和加速传感器，操作杆具有刹车状态及加速状态；当操作杆处于刹车状态时，刹车传感器被触发且联动组件使刹车踏板下行；当操作杆处于加速状态时，加速传感器被触发且控制主机控制汽车加速。在操作过程中，双手不用离开方向盘的情况下就能实现加速和刹车功能，方便操作。手动驾驶辅助装置便于残疾人手动驾驶，占用空间小，不必额外设置加速杆或刹车杆，保证驾驶员操控汽车的灵活性，避免如现有手动驾驶汽车辅助装置传动部件间隙大引起刹车距离较长的情况。