公开(公告)号：CN104126069B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201380009907.8

申请日：2013-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 小俣繁彦 ,  中里成纪 ,  北岛慎悟 ,  山田刚司 ,  长泽义秋 ,  城吉宏泰 ,  远藤寿卫融

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  F02N2011/0892 ,  Y02T10/48

Abstract: 提供一种发动机起动电动机装置，使用利用一对可动铁芯(15)和固定铁芯(16)来实现小齿轮(7)推出机构和对电动机的接点开闭机构的现有起动电动机用磁力开关结构，在发动机的怠速停止后的发动机惯性旋转期间，紧接小齿轮(7)确实啮合到发动机的环形齿轮(8)之后对起动电动机进行通电，由此能够确实并且轻巧地再起动发动机。发动机起动电动机装置的特征在于，具备控制对第一电磁线圈(17)和第二电磁线圈(18)的通电的控制机构，在发动机怠速停止后的发动机惯性旋转期间使发动机再起动时，仅对第一电磁线圈(17)进行通电来使发动机再起动。

公开(公告)号：CN104126069A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201380009907.8

申请日：2013-01-21

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 小俣繁彦 ,  中里成纪 ,  北岛慎悟 ,  山田刚司 ,  长泽义秋 ,  城吉宏泰 ,  远藤寿卫融

IPC: F02N11/08 ,  F02N15/00

CPC classification number: F02N11/0844 ,  F02N11/0851 ,  F02N11/087 ,  F02N15/067 ,  F02N2011/0892 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供一种发动机起动电动机装置，使用利用一对可动铁芯(15)和固定铁芯(16)来实现小齿轮(7)推出机构和对电动机的接点开闭机构的现有起动电动机用磁力开关结构，在发动机的怠速停止后的发动机惯性旋转期间，紧接小齿轮(7)确实啮合到发动机的环形齿轮(8)之后对起动电动机进行通电，由此能够确实并且轻巧地再起动发动机。发动机起动电动机装置的特征在于，具备控制对第一电磁线圈(17)和第二电磁线圈(18)的通电的控制机构，在发动机怠速停止后的发动机惯性旋转期间使发动机再起动时，仅对第一电磁线圈(17)进行通电来使发动机再起动。