公开(公告)号：CN103857845B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280049379.4

申请日：2012-10-05

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 仲田晃 ,  津久井洋 ,  太田实 ,  富所裕一 ,  富山友胜

IPC: E02F3/815

CPC classification number: E02F3/7622 ,  E02F3/769 ,  E02F3/815 ,  E02F3/8155 ,  E02F9/0891 ,  E02F9/2271

Abstract: 本发明的排土装置具备：在下部行驶体的宽度方向上延伸的排土板（9）；使排土板（9）升降的升降单元（10）；以及覆盖升降单元（10）的罩单元（12），排土板（9）通过升降单元能够在接地位置与收藏位置之间移动，该接地位置为相对于地面以大致垂直的状态与地面相接触的状态的位置，该收藏位置为从地面离开而上升至最高的位置，罩单元（12）具有从升降单元（10）上部朝向排土板（9）延伸的副罩（27）、和相对于副罩（27）的上表面能够滑动的主罩（28），该主罩（28）构成为一方端部与排土板（9）的上表面几乎接触并以能够转动的方式安装，而且当排土板（9）处于接地位置时，另一方端部与副罩（27）重叠。

公开(公告)号：CN119698505A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202380059518.X

申请日：2023-12-19

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 仲田晃 ,  大塚觉郎 ,  铃木章平

IPC: E02F9/00

Abstract: 在回转框架(5)上形成有前后左右被构成作业装置(4)的下动臂(4A)的基底部(4A1)、作为动力源的发动机(7)、驾驶室(9)及作为右侧构造体的罩部件(10)、燃料箱(11)、工作油箱(12)包围的框架上空间部(14)，蓄能器(15)和安全阀(20)配置于框架上空间部(14)。在此基础上，安全阀(20)配置在比蓄能器(15)的配管连接部(15A)高的位置。

公开(公告)号：CN103857845A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201280049379.4

申请日：2012-10-05

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 仲田晃 ,  津久井洋 ,  太田实 ,  富所裕一 ,  富山友胜

IPC: E02F3/815

CPC classification number: E02F3/7622 ,  E02F3/769 ,  E02F3/815 ,  E02F3/8155 ,  E02F9/0891 ,  E02F9/2271

Abstract: 本发明的排土装置具备：在下部行驶体的宽度方向上延伸的排土板（9）；使排土板（9）升降的升降单元（10）；以及覆盖升降单元（10）的罩单元（12），排土板（9）通过升降单元能够在接地位置与收藏位置之间移动，该接地位置为相对于地面以大致垂直的状态与地面相接触的状态的位置，该收藏位置为从地面离开而上升至最高的位置，罩单元（12）具有从升降单元（10）上部朝向排土板（9）延伸的副罩（27）、和相对于副罩（27）的上表面能够滑动的主罩（28），该主罩（28）构成为一方端部与排土板（9）的上表面几乎接触并以能够转动的方式安装，而且当排土板（9）处于接地位置时，另一方端部与副罩（27）重叠。

公开(公告)号：CN103124650A

公开(公告)日：2013-05-29

申请号：CN201180046459.X

申请日：2011-09-02

Applicant: 日立建机株式会社

Inventor： 仲田晃 ,  津久井洋 ,  太田实 ,  富所裕一

IPC: B60K17/24 ,  B60K17/22

CPC classification number: B60K17/22 ,  B60K17/24 ,  E02F9/006 ,  E02F9/02 ,  E02F9/202 ,  F16C35/00

Abstract: 本发明提供能够对安装于车身来支承传动轴的中间部的轴承进行保护的工程车辆的轮式行驶体。具备：在构成轮式行驶体（10）的底盘的框架（11）设置的驱动装置（16）；设于框架（11）的前侧以及后侧的前桥（14）以及后桥（15）的左右一对前轮（12）以及后轮（13）；设在前桥（14）以及后桥（15）间且与此相对地传递驱动装置（16）的行驶驱动力的传动轴（20）；以及设于框架（11）且能够旋转地支承传动轴（20）的中间部的轴承（30），还具备在传动轴（20）的径向上与轴承（30）分离且从下侧覆盖该轴承（30）的外周部的保护部件（50）。