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公开(公告)号:CN102145711B
公开(公告)日:2013-11-06
申请号:CN201110034644.9
申请日:2011-01-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D5/065 , B62D5/0463 , B62D5/062 , B62D5/064 , F15B21/042 , Y10T74/20018
Abstract: 本发明涉及工作流体介质温度控制系统及方法。一种工作流体介质温度控制系统,其包括:致动器,其可由工作流体介质操作;泵,其用于工作流体介质;流路结构,其用于工作流体介质;电动机,其连接到泵以驱动所述泵;和用于电动机的控制单元,该控制单元包括逆变器和逆变器控制器。逆变器和电动机以逆变器与电动机热传递连通的方式一体化。流路结构与逆变器热传递连通。
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公开(公告)号:CN102145711A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201110034644.9
申请日:2011-01-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D5/065 , B62D5/0463 , B62D5/062 , B62D5/064 , F15B21/042 , Y10T74/20018
Abstract: 本发明涉及工作流体介质温度控制系统及方法。一种工作流体介质温度控制系统,其包括:致动器,其可由工作流体介质操作;泵,其用于工作流体介质;流路结构,其用于工作流体介质;电动机,其连接到泵以驱动所述泵;和用于电动机的控制单元,该控制单元包括逆变器和逆变器控制器。逆变器和电动机以逆变器与电动机热传递连通的方式一体化。流路结构与逆变器热传递连通。
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公开(公告)号:CN1718491A
公开(公告)日:2006-01-11
申请号:CN200510080683.7
申请日:2005-07-06
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D5/0472 , B62D5/008 , B62D5/0469
Abstract: 一种车辆转向控制系统,配备有转向角比值改变机构,可变动力援助转向机构和转向角比值控制器。转向角比值改变机构改变手动操作转向机构的转向角比值,该转向角比值表示前轮的转动角相对于方向盘的转向角的比值。可变动力援助转向机构输出可补充驾驶员用于转动可转向车轮的转向力的辅助转向力至手动操作转向机构。转向角比值控制器增加在转向角范围内处于转向角中点附近的转向角比值,以及减少在转向角范围内处于齿条止动位置附近的转向角比值,无需考虑手动操作转向机构的转向角速度。
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