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公开(公告)号:CN204185126U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420611604.5
申请日:2014-10-21
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种单轨吊系统轻轨轨道连接结构,具有若干节工字形的轻轨轨道主体,每节轻轨轨道主体底面的前后侧分别固定有前连接块和后连接杆,前连接块的底面上设有嵌合槽,每节轻轨轨道主体顶面的前后侧分别固定有前连接板和后连接板,当两节轻轨轨道相接时,后连接杆和前连接块的嵌合槽嵌合,前连接板和后连接板相贴合且由卸扣连接,一链条连接件通过锚杆固定在巷道顶板上,链条连接件和卸扣之间由矿用链连接。本实用新型安装很方便,由于相邻两节轻轨轨道相接时,能形成一定的角度,适应轨道在巷道内的上坡凸点和下坡凹点的工况。
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公开(公告)号:CN204185125U
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201420609489.8
申请日:2014-10-21
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
Abstract: 一种单轨吊系统重轨轨道连接结构,具有若干节工字形的重轨轨道主体,每节重轨轨道主体底面的前、后侧分别固定有前连接块和后连接杆,前连接块的底面上设有嵌合槽,每节重轨轨道主体的顶面的前、后侧分别固定有前连接件和后连接件,后连接件上销接有插件,当两节重轨轨道相接时,后连接杆和前连接块的嵌合槽嵌合,后连接件上销接的插件和前连接件插接,前连接件的上部通过中间连接板铰接一平衡挂件,一链条连接件通过锚杆固定在巷道顶板上,链条连接件的两端和平衡挂件的两端各由矿用链连接。本实用新型安装很方便。相邻两节重轨轨道相接时,两节重轨轨道之间角度可以在0°~5°内变化,适应轨道在巷道内的上坡凸点和下坡凹点的工况。
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公开(公告)号:CN205634723U
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201620390016.2
申请日:2016-05-03
Applicant: 常州科研试制中心有限公司
IPC: B66D1/50
Abstract: 一种无极绳连续牵引车液压自动张紧装置,具有主、副绳滑轮组以及主、副绳液压缸,主、副绳液压缸的活塞杆上分别固定有主调节滑轮和副调节滑轮,主、副绳液压缸由控制组件控制,控制组件包括蓄能器、油泵、油箱,油泵通过单向阀向蓄能器供油,蓄能器与主、副绳液压缸的进油孔相通,蓄能器与油箱的直通管路上连接有溢流阀,溢流阀的P口连接压力控制器。本实用新型采用液压缸伸缩带动相应动滑轮升降从而对牵引绳进行张紧,实现牵引绳实时、动态张紧,由于能够保证牵引绳的张紧力值始终保持在某一范围内,所以能减少牵引绳的磨损,延长牵引绳的使用寿命。当系统工作状态发生变化时,能够实现柔性转化,减小冲击;系统的响应时间快,稳定性好,可靠性高。
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