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公开(公告)号:CN105075004B
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201480018844.7
申请日:2014-02-12
Applicant: 小岛冲压工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/12 , H01Q1/3275 , H01Q1/3291 , H01Q1/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆附属部件,在固定天线元件的同时,使调整天线元件的特性容易化。在扰流板(10)的后方形成,延伸向车辆的左右方向的复数横槽(22),以及,延伸向车辆的前后方向的复数纵槽(24)。通过多个横槽(22)以及多个纵槽(24),形成格子状槽(26)作为配置天线元件(16)的格子状槽。天线元件(16)由导线所形成。天线元件(16)的一端与放大器(18)连接,其他端为开放式。天线元件(16)被嵌入在自放大器(18)开始通过供电槽(28)以及右端的纵槽(24)到达后端,由此沿最后方的横槽(22)到临近左端的纵槽(24)的经路,并被固定在扰流板(10)。
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公开(公告)号:CN105075004A
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201480018844.7
申请日:2014-02-12
Applicant: 小岛冲压工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01Q1/32 , H01Q1/12 , H01Q1/3275 , H01Q1/3291 , H01Q1/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆附属部件,在固定天线元件的同时,使调整天线元件的特性容易化。在扰流板(10)的后方形成,延伸向车辆的左右方向的复数横槽(22),以及,延伸向车辆的前后方向的复数纵槽(24)。通过多个横槽(22)以及多个纵槽(24),形成格子状槽(26)作为配置天线元件(16)的格子状槽。天线元件(16)由导线所形成。天线元件(16)的一端与放大器(18)连接,其他端为开放式。天线元件(16)被嵌入在自放大器(18)开始通过供电槽(28)以及右端的纵槽(24)到达后端,由此沿最后方的横槽(22)到临近左端的纵槽(24)的经路,并被固定在扰流板(10)。
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