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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101809629B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN200880108959.X
申请日：2008-09-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G07C5/0891 , G07C5/0858
Abstract: 本发明的目的在于提供一种行车记录器，其即使在转弯行驶中，只要进行正常的方向盘操作，也能够进行不被误检测为车辆受到大的加速度的加速度检测。该行车记录器的特征在于，具有：检测车辆的行进方向的第1加速度以及车辆的左右方向的第2加速度的加速度传感器；基于第1加速度和从第2加速度的绝对值中减去规定修正值的值求出合成加速度并在合成加速度超过阈值时向记录元件记录从摄影部接收的影像信息的控制部。
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公开(公告)号：CN101809630B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880108300.4
申请日：2008-09-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G07C5/0891 , G07C5/0858
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够不过度地进行记录的驾驶记录器。该驾驶记录器将从拍摄部接收的图像信息记录到记录元件中，其特征在于包括：加速度传感器，其输出施加在车辆上的加速度信息；和控制部，其在加速度信息达到阈值以上时，判断为记录条件成立，将记录条件成立前的第1规定时间的图像信息和记录条件成立后的第2规定时间的图像信息记录到记录元件中；其中，控制部，在记录条件成立后，所述加速度信息在小于第3规定时间的期间再次达到所述阈值以上时，进行控制以不重新开始图像信息至所述记录元件的记录，其中所述第3规定时间小于所述第2规定时间。
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公开(公告)号：CN101809629A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880108959.X
申请日：2008-09-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G07C5/0891 , G07C5/0858
Abstract: 本发明的目的在于提供一种行车记录器，其即使在转弯行驶中，只要进行正常的方向盘操作，也能够进行不被误检测为车辆受到大的加速度的加速度检测。该行车记录器的特征在于，具有：检测车辆的行进方向的第1加速度以及车辆的左右方向的第2加速度的加速度传感器；基于第1加速度和从第2加速度的绝对值中减去规定修正值的值求出合成加速度并在合成加速度超过阈值时向记录元件记录从摄影部接收的影像信息的控制部。
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公开(公告)号：CN101903913A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200880108458.1
申请日：2008-09-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G07C5/0891
Abstract: 本发明的目的是提供在驾驶记录器中记录图像信息时，可确认重要的构成要素是否正常动作的驾驶记录器。本发明的驾驶记录器，与输出数据的拍摄部连接，其特征在于，具有：图像处理电路，其将接收的上述数据变换为图像信息；加速度传感器，其输出对车辆施加的加速度信息；以及控制部，其在上述加速度信息为阈值以上时，判断记录条件成立，在记录元件记录上述图像信息；上述控制部，在驾驶记录器启动时，诊断上述图像处理电路、上述加速度传感器或拍摄部之间的连接状态。
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公开(公告)号：CN101809630A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200880108300.4
申请日：2008-09-26
Applicant: 富士通天株式会社
CPC classification number: G07C5/0891 , G07C5/0858
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够不过度地进行记录的驾驶记录器。该驾驶记录器将从拍摄部接收的图像信息记录到记录元件中，其特征在于包括：加速度传感器，其输出施加在车辆上的加速度信息；和控制部，其在加速度信息达到阈值以上时，判断为记录条件成立，将记录条件成立前的第1规定时间的图像信息和记录条件成立后的第2规定时间的图像信息记录到记录元件中；其中，控制部，在记录条件成立后，所述加速度信息在小于第3规定时间的期间再次达到所述阈值以上时，进行控制以不重新开始图像信息至所述记录元件的记录，其中所述第3规定时间小于所述第2规定时间。
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