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公开(公告)号：CN115800852A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211578418.1
申请日：2022-12-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 , 北京航空航天大学宁波创新研究院
IPC: H02P21/18 , H02P21/22 , H02P25/022
Abstract: 本发明提供了一种永磁同步电机磁编码器的零位置校准方法，包括：步骤S1，提供交轴电流、第一预设值的正向直轴电流和负向直轴电流中的至少一种电流以带动永磁同步电机旋转；步骤S2，采集永磁同步电机的第一转速数据；步骤S3，根据第一转速数据和转速阈值得到零位置对齐结果并在零位置对齐结果表征未对齐时转向步骤S4；以及在零位置对齐结果表征已对齐时返回步骤S2；步骤S4，将交轴电流由第一电流值依次调整至第二电流值和第三电流值；步骤S5，根据第一预设值、第一电流值、第二电流值和第三电流值得到补偿角度值并输入至磁编码器内进行零位置校准，随后返回步骤S2。有益效果是本发明能够实现磁编码器角度与电机转子角度快速校准对齐。
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公开(公告)号：CN114487622A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210139818.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 北京航空航天大学宁波创新研究院 , 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电子油泵电机的缺相检测方法和系统，包括：基于双电阻采样，获取电子油泵电机的三相电流；判断三相电流的绝对值的和是否小于第一阈值；如果是，则确定电子油泵电机缺相；如果否，则基于电子油泵电机的当前工况，在预设对应关系表中确定第二阈值；预设对应关系表为电子油泵电机的工况与第二阈值之间的对应关系表；判断三相电流中的正电流之和的绝对值与负电流之和的绝对值的差值是否小于第二阈值；如果是，则确定电子油泵电机缺相。本发明缓解了现有技术中存在的在不同运行工况下固定阈值的诊断方法可能会失效的技术问题。
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公开(公告)号：CN114172292B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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公开(公告)号：CN114172292A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202210120283.8
申请日：2022-02-09
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K3/12 , H02K3/28 , H02K1/16 , H02K15/085
Abstract: 本发明提供了一种电机定子组件，包括铁芯，铁芯上设有三个绕组，每个绕组包括一个进线单元、一个进线绕设单元、至少一个过渡绕设单元和一个出线单元，其中进线绕设线圈的匝数是n‑1，过渡绕设线圈的匝数是n，n为大于1的自然数，进线线段与出线线段分别位于进线绕设线圈两侧的铁芯的线槽内，使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同；进线绕设单元、过渡绕设单元和出线单元之间连接有用于跨线槽的过桥线，第一引出线和第二引出线位于铁芯轴向的一端，过桥线位于铁芯轴向的另一端。本发明还提供了电机定子组件的绕线方法，能够使铁芯的每个线槽内的导线总截面积相同，使磁动势均衡，同时改善电机定子组件的轴向长度，用于内部空间小的电机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113964985A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111519859.X
申请日：2021-12-14
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种插片式电机内转子，包括转子铁芯、磁钢片和电机轴，转子铁芯上设有供磁钢片插入的磁钢插孔，转子铁芯上周向均布有若干个轴向设置的第一通孔，转子铁芯的轴向两端分别设有用于防止磁钢片从磁钢插孔内脱出的第一转子骨架和第二转子骨架，第一转子骨架上设有第一连接部，第二转子骨架上设有第二连接部，第二连接部穿过第一通孔与第一连接部对应连接，第一转子骨架和第一连接部由塑料一体注塑而成，第二转子骨架和第二连接部由塑料一体注塑而成。本技术方案的电机内转子能有效减轻整体质量，防止磁钢片脱落，安装方便，利于自动化生产。
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公开(公告)号：CN215990361U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202121406849.0
申请日：2021-06-23
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H02K1/276
Abstract: 本实用新型公开了转子及具有该转子的电机和电子泵，一种转子包括轴和套设于轴上的转子组件，所述转子组件包括至少两个所述转子段，所有所述转子段沿着轴的轴线方向依次叠设于所述轴上，每个所述转子段的外周壁上均周向地设有若干凸起，每个所述转子段上均设有若干对轴向贯穿的定位孔，若干对所述定位孔以所述轴为中心呈周向均匀分布，且每对所述定位孔中的两个所述定位孔中亦呈周向均匀分布，任意两个相邻所述转子段之间均旋转偏移，另外包括上述转子的电机，以及包括该电机的电子泵。本实用新型其同时采用斜极和不均匀气隙结构，能更大程度减小齿槽转矩和转矩波动，从而降低齿槽振动和噪声。
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公开(公告)号：CN219144504U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202223210557.7
申请日：2022-12-01
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: H01R4/2407
Abstract: 本实用新型提供了一种刺破PIN针，包括针主体，所述针主体的两端分别设有用于刺破漆包线漆皮的刺破结构和用于连接线路板的连接结构，所述刺破结构包括开设在针主体下端的卡线槽，所述卡线槽的下端设有连通卡线槽的进线口，所述进线口的宽度由下至上逐渐减小，所述进线口的侧壁上设有至少两对刺破凸起，相邻两对所述刺破凸起沿上下方向间隔设置。本技术方案的刺破PIN针，能够使漆包线可以双面刺破，利于漆包线漆皮完全剥落，保证电机导线抗振动冲击能力和电流承载能力。
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公开(公告)号：CN216952562U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122925456.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
IPC: F16N13/20
Abstract: 本实用新型提供一种双联电子油泵，所述泵体内设有相连通的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有相啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮、所述从动齿轮与所述泵盖之间设有齿轮压块，所述齿轮压块与所述泵盖之间设有密封垫，所述泵盖与所述泵体之间通过所述齿轮压块和密封垫装配形成密封的油泵泵腔。本实用新型的泵体与泵盖之间密封效果好，避免第一腔体内的主动齿轮带动从动齿轮旋转工作时油液泄漏。
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公开(公告)号：CN217063419U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220162087.2
申请日：2022-01-20
Applicant: 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机转子，包括转子铁芯、磁钢片和电机轴，转子铁芯上周向布设有若干个磁钢插槽，电机轴轴向穿设在转子铁芯的轴安装通道上，转子铁芯对应电机轴套接轴承的一端开设有调节槽，轴承的一端延伸入调节槽内，转子铁芯的另一端的端面上开设有相互对称的减重槽，所述转子铁芯的两端均通过一体注塑有塑胶盖固封；采用在转子铁芯对应轴承的一端开设调节槽，通过将轴承延伸进入调节槽来加长轴承的设置长度，有利于调节转子的支点，并且，通过在转子铁芯远离轴承的一端开设减重孔，减轻转子重量的同时，进一步调节转子的支点，使得转子转动平衡，然后通过在铁芯的两端一体注塑的塑胶盖来固封磁钢片和减重槽，也防止油液进入转子中。
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