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公开(公告)号：CN115022947B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202210625414.8
申请日：2022-06-02
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种定位锚点管理方法和装置，该定位锚点管理方法应用于车辆侧，车辆上预先设置有多个锚点；该方法包括：在数字钥匙与车辆建立近场通信以后，根据锚点对数字钥匙进行定位；根据数字钥匙的定位点计算数字钥匙与车辆的距离和/或数字钥匙的移动方向；根据该距离和/或移动方向调整所述锚点对应的天线模组的开启数量。通过该实施例方案，降低了锚点定位系统的功耗。
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公开(公告)号：CN115022947A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210625414.8
申请日：2022-06-02
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种定位锚点管理方法和装置，该定位锚点管理方法应用于车辆侧，车辆上预先设置有多个锚点；该方法包括：在数字钥匙与车辆建立近场通信以后，根据锚点对数字钥匙进行定位；根据数字钥匙的定位点计算数字钥匙与车辆的距离和/或数字钥匙的移动方向；根据该距离和/或移动方向调整所述锚点对应的天线模组的开启数量。通过该实施例方案，降低了锚点定位系统的功耗。
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公开(公告)号：CN116946010B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311203449.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种基于超声波信号的静音鸣笛方法，应用于第一车辆，第一车辆上安装第一超声波传感器，该方法中，第一车辆获取第一超声波传感器发送的鸣笛信号；鸣笛信号为第一超声波传感器接收超声波信号并转换成的；鸣笛信号包括第二超声波传感器的安装方位信息；超声波信号为第二车辆在生成鸣笛信号后，控制第二车辆上安装的第二超声波传感器对鸣笛信号进行转换并发送的；第一车辆获取第一超声波传感器的安装方位信息；第一车辆根据第一超声波传感器的安装方位信息和第二超声波传感器的安装方位信息，确定第二车辆相对于第一车辆的位置。能够在解决鸣笛声音造成违章、噪音污染的问题的同时，提高确定车辆位置的准确率。
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公开(公告)号：CN115195694A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210699782.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
Abstract: 本申请公开了一种怠速发电控制方法及相关装置，涉及控制技术领域。本申请中，在确定电机处于非稳态怠速发电模式时，基于稳态怠速发电模式对应的目标怠速转速，以及预设的转速偏差量，获得电机的预期电机转速，再将电机的当前电机转速调整为预期电机转速，最终，通过扭矩传感器，按照预设的扭矩采集周期，获得离合器的离合扭矩，直至电机处于稳态怠速发电模式为止。采用这种方式，避免了现有技术中，会因电机及其单机减速器转动惯性的存在，导致发动机转速发生波动，并且，由于单级减速器齿隙的存在，会引起单级减速器小齿轮震荡的技术弊端，从而在混合动力车辆的电机进入稳态怠速发电的过程中，提高混合动力车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：CN117193074A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311151484.5
申请日：2023-09-07
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本公开实施例公开了一种卫星信号转换装置及车辆控制装置，卫星信号转换装置可以包括：接插件和CAN控制电路；接插件被配置为将接收到的卫星通信信号传输给CAN控制电路，及，将CAN控制电路输出的CAN信号传输给待控制的车辆对象；CAN控制电路被配置为在卫星通信信号中携带有车辆控制信号时，将卫星通信信号携带的车辆控制信号转换为CAN信号并输出。本公开实施例公开的卫星信号转换装置及车辆控制装置，可利用卫星通信无死角无盲区覆盖，实现车辆的远程控制，以及可实现全球范围内通用标准协议控车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115573843A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211406200.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本申请提供一种起动机的起动隔离电路、装置及汽车。该电路包括：蓄电池、直流变换器、开关结构、整车控制器、模拟开关、起动机以及起动机继电器；开关结构包括控制端；其中，蓄电池与开关结构连接，开关结构与直流变换器连接；整车控制器分别与蓄电池、模拟开关连接，模拟开关与控制端连接；整车控制器用于若确定由起动机起动发动机，则控制起动机继电器闭合，并控制模拟开关断开；控制端用于在模拟开关断开时，控制开关结构仅单向导通，以在由起动机起动发动机时，直流变换器停止为蓄电池充电。本申请的电路，由起动机起动发动机时，隔离了蓄电池与直流变换器，避免了拉低直流变换器电压的情况，提高了驾驶安全性，也保护了直流变换器不被烧蚀。
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公开(公告)号：CN117319459A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311151493.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC: H04L67/125 , B60R16/023 , H04L67/565 , H04L12/40 , H04B7/185
Abstract: 本公开实施例公开了一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆控制装置，车辆控制方法可以包括：获取卫星接收装置接收到的卫星通信信号；在卫星通信信号中携带有第一预设格式的车辆控制信号时，对第一预设格式的车辆控制信号进行解析并转换成第二预设格式的车辆控制信号。本公开实施例公开的车辆控制方法、车辆控制器及车辆控制装置，可利用卫星通信无死角无盲区覆盖，实现车辆的远程控制，以及可实现全球范围内通用标准协议控车。
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公开(公告)号：CN116946010A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311203449.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种基于超声波信号的静音鸣笛方法，应用于第一车辆，第一车辆上安装第一超声波传感器，该方法中，第一车辆获取第一超声波传感器发送的鸣笛信号；鸣笛信号为第一超声波传感器接收超声波信号并转换成的；鸣笛信号包括第二超声波传感器的安装方位信息；超声波信号为第二车辆在生成鸣笛信号后，控制第二车辆上安装的第二超声波传感器对鸣笛信号进行转换并发送的；第一车辆获取第一超声波传感器的安装方位信息；第一车辆根据第一超声波传感器的安装方位信息和第二超声波传感器的安装方位信息，确定第二车辆相对于第一车辆的位置。能够在解决鸣笛声音造成违章、噪音污染的问题的同时，提高确定车辆位置的准确率。
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公开(公告)号：CN115573843B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211406200.8
申请日：2022-11-10
Applicant: 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本申请提供一种起动机的起动隔离电路、装置及汽车。该电路包括：蓄电池、直流变换器、开关结构、整车控制器、模拟开关、起动机以及起动机继电器；开关结构包括控制端；其中，蓄电池与开关结构连接，开关结构与直流变换器连接；整车控制器分别与蓄电池、模拟开关连接，模拟开关与控制端连接；整车控制器用于若确定由起动机起动发动机，则控制起动机继电器闭合，并控制模拟开关断开；控制端用于在模拟开关断开时，控制开关结构仅单向导通，以在由起动机起动发动机时，直流变换器停止为蓄电池充电。本申请的电路，由起动机起动发动机时，隔离了蓄电池与直流变换器，避免了拉低直流变换器电压的情况，提高了驾驶安全性，也保护了直流变换器不被烧蚀。
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公开(公告)号：CN117319460A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311151510.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利汽车研究开发有限公司
IPC: H04L67/125 , B60R16/023 , H04L67/565 , H04L12/40 , H04B7/185
Abstract: 本公开实施例公开了一种车辆控制方法、车辆控制器及车辆控制装置，该方法包括：获取卫星接收装置接收到的卫星通信信号；在卫星通信信号中携带有车辆控制信号时，将卫星通信信号携带的车辆控制信号转换为CAN信号，根据CAN信号进行车辆控制。本公开实施例公开的车辆控制方法、车辆控制器及车辆控制装置，可利用卫星通信无死角无盲区覆盖，实现车辆的远程控制，以及可实现全球范围内通用标准协议控车。
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