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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102673478A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210149318.7
申请日：2012-05-15
Applicant: 复旦大学
IPC: B60R1/08
Abstract: 本发明属汽车设备技术领域，具体涉及一种用于观察小轿车侧后盲区的后视镜装置。该后视镜装置由安装在前排座位两侧车门与A柱夹角处的小圆镜构成，所述小圆镜通过框架固定在A柱下方的车门上的小三角上，镜面正置时与地面垂直，所述小圆镜为带有一定弧度的凸面镜，镜面可360度转动来调整镜面角度；所述小圆镜的框架上带有遮光板，不使用时可以拉上遮光板遮住镜面。本发明可使轿车驾驶员不转头就能方便地观察到侧后视野盲区的情况，提高行车时的安全性，尤其是变道前可迅速观察到旁侧车道的路况，使用简单，并且镜面角度可调，还配备遮光板，可广泛地应用于各型小轿车，用于消除驾驶员的左右侧后盲区。
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公开(公告)号：CN104924975A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510364095.X
申请日：2015-06-29
Applicant: 复旦大学
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明属汽车设备技术领域，具体涉及一种改进的汽车尾灯装置。该汽车尾灯装置包括：刹车感应回路，信号传递回路，尾灯电路回路；刹车感应回路与信号传递回路之间连接有刹车力度感应元件和汽车减速感应元件，用于感应驾驶员踩刹车踏板的幅度与速度以及汽车减速程度；信号传递回路与尾灯电路回路之间连接有尾灯电路控制器，该尾灯电路控制器用于接收刹车力度感应元件/汽车减速感应元件传递的信号，并控制尾灯电路的电流。该尾灯装置系统通过改变汽车急刹车与慢刹车时尾灯的发光情况，使汽车在慢速刹车时尾灯和现有通常情况一样亮起红灯，在汽车急刹车时尾灯红光会以特定的频率快速闪烁以引起后方驾驶员的特别注意，显著提高汽车的行驶安全性，减少后方驾驶员因长时间适应而对前车尾灯不敏感引起的追尾事故。
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公开(公告)号：CN202574003U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220216742.4
申请日：2012-05-15
Applicant: 复旦大学
IPC: B60R1/08
Abstract: 本实用新型属汽车设备技术领域，具体涉及一种用于观察小轿车侧后盲区的后视镜装置。该后视镜装置由安装在前排座位两侧车门与A柱夹角处的小圆镜构成，所述小圆镜通过框架固定在A柱下方的车门上的小三角上，镜面正置时与地面垂直，所述小圆镜为带有一定弧度的凸面镜，镜面可360度转动来调整镜面角度；所述小圆镜的框架上带有遮光板，不使用时可以拉上遮光板遮住镜面。本实用新型可使轿车驾驶员不转头就能方便地观察到侧后视野盲区的情况，提高行车时的安全性，尤其是变道前可迅速观察到旁侧车道的路况，使用简单，并且镜面角度可调，还配备遮光板，可广泛地应用于各型小轿车，用于消除驾驶员的左右侧后盲区。
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公开(公告)号：CN204915454U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520647355.X
申请日：2015-08-26
Applicant: 复旦大学
Abstract: 本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种车用语音通讯系统。该系统由安装在方向盘上的通话按钮、音量调节按钮、语音关闭按钮，安装在驾驶室内的语音采集器，安装在车头与车尾的喇叭，经电路连接组成。本实用新型可使汽车驾驶员通过喇叭向车外发出声音，从而建立与其他汽车驾驶员、骑车人、行人等的通讯联系，迅速传递准确信息，减少交通过程中的误解，保障道路交通顺畅，并避免因误解、路怒等引发各种交通事故。
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公开(公告)号：CN204821303U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520450367.3
申请日：2015-06-29
Applicant: 复旦大学
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本实用新型属汽车设备技术领域，具体涉及一种改进的汽车尾灯装置。该汽车尾灯装置包括：刹车感应回路，信号传递回路，尾灯电路回路；刹车感应回路与信号传递回路之间连接有刹车力度感应元件和汽车减速感应元件，用于感应驾驶员踩刹车踏板的幅度与速度以及汽车减速程度；信号传递回路与尾灯电路回路之间连接有尾灯电路控制器，该尾灯电路控制器用于接收刹车力度感应元件/汽车减速感应元件传递的信号，并控制尾灯电路的电流。该尾灯装置系统通过改变汽车急刹车与慢刹车时尾灯的发光情况，使汽车在慢速刹车时尾灯和现有通常情况一样亮起红灯，在汽车急刹车时尾灯红光会以特定的频率快速闪烁以引起后方驾驶员的特别注意，显著提高汽车的行驶安全性，减少后方驾驶员因长时间适应而对前车尾灯不敏感引起的追尾事故。
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