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公开(公告)号:CN115062756B
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202210523350.0
申请日:2022-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/20 , B63B39/00 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种船舶纵摇预测方法,读取船舶运动数据并转化为监督学习数据,所述监督学习数据包括样本数据和标签;搭建基于通道注意力机制的Bi‑ConvLSTM网络,包括两层双向ConvLSTM循环网络、CNN网络、通道注意力机制和全连接层;采用梯度下降的方法训练网络,训练参数包括迭代次数epoch、批次大小batch_size,模型训练采用反向传播更新模型参数,保存迭代次数最大时的模型参数,并记录到训练时的MSE;将待预测的船舶运动数据输入训练好的所述基于通道注意力机制的Bi‑ConvLSTM网络,得到船舶纵摇预测结果。本发明所提出的网络模型预测精度和性能更好,且训练收敛速度更快。
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公开(公告)号:CN115062756A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210523350.0
申请日:2022-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种船舶纵摇预测方法,读取船舶运动数据并转化为监督学习数据,所述监督学习数据包括样本数据和标签;搭建基于通道注意力机制的Bi‑ConvLSTM网络,包括两层双向ConvLSTM循环网络、CNN网络、通道注意力机制和全连接层;采用梯度下降的方法训练网络,训练参数包括迭代次数epoch、批次大小batch_size,模型训练采用反向传播更新模型参数,保存迭代次数最大时的模型参数,并记录到训练时的MSE;将待预测的船舶运动数据输入训练好的所述基于通道注意力机制的Bi‑ConvLSTM网络,得到船舶纵摇预测结果。本发明所提出的网络模型预测精度和性能更好,且训练收敛速度更快。
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