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公开(公告)号：CN103792095A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410055315.6
申请日：2014-02-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种混合动力汽车再生制动试验台加载装置，包括台架、第一固定支架、第二固定支架、底盘测功机，台架里安装动力总成、制动系统，台架外部两侧分别设置第一驱动轮和第二驱动轮，第一驱动轮、动力总成、制动系统、第二驱动轮依次相连，第一驱动轮和第二驱动轮下方设置底盘测功机，底盘测功机的转鼓与第一驱动轮和第二驱动轮相接触，第一固定支架的两端固定在地面上，第一固定支架的中部位于台架的上方，第二固定支架安装在台架上，螺纹丝杠与第一固定支架和第二固定支架螺纹连接，通过调节螺纹丝杠实现台架施加到驱动轮上载荷的变化。本发明能够辅助混合动力汽车再生制动试验台真实再现整车驱动轮载荷。
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公开(公告)号：CN105305015A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510736692.0
申请日：2015-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H01Q1/20
Abstract: 一种GPS系统测量车辆稳定性天线底座装夹装置，它涉及一种车辆稳定性检测系统。本发明的目的是为了解决现有技术中的车辆稳定性检测系统检测数据单一，检测效果差的问题。本发明包括天线装置、检测装置、评估模块、控制器、GPS定位模块和触摸屏，天线装置包括结构相同的第一天线和第一二天线，第一天线包括外置天线和内置天线，外置天线安装在车外，内置天线安装在车内，第一天线和第二天线的外置天线分别通过内置天线连接控制器，检测装置的输出端连接评估模块，评估模块的输出端连接控制器，GPS定位模块的输出端连接控制器，触摸屏与控制器通过数据线建立双向通信连接。本发明结构简单，检测数据更加直观，检测数据全面，检测效果更佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105242681A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510736691.6
申请日：2015-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G05D1/08
Abstract: 一种基于北斗系统测量车辆稳定性装置，它涉及一种车辆稳定性检测系统。本发明的目的是为了解决现有技术中的车辆稳定性检测系统检测数据单一，检测效果差的问题。本发明包括滑稳测试单元、失稳角测试单元、比较单元、控制器、电源单元和北斗星定位模块，滑稳测试单元和失稳角测试单元的输出端连接比较单元，比较单元的输出端连接控制器，电源单元的输出端连接控制器，北斗星定位模块的输出端连接控制器。本发明的结构简单，检测数据更加直观，检测数据全面，检测效果更佳。
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公开(公告)号：CN103487262A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310428237.5
申请日：2013-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 混合动力汽车动力总成试验台。随着混合动力汽车研究的深入，一些关键技术仍严重制约着它的发展，如参数匹配、动态过程切换等。本发明的组成包括：控制系统，控制系统与固定在台架（12）内的混合动力汽车动力总成（1）连接，混合动力汽车动力总成与减速器及差速器总成（2）连接，减速器及差速器总成与驱动轮（3）连接，驱动轮与底盘测功机转鼓（4）连接，驱动轮与制动系统（5）连接，台架与固定装置（6）连接，控制系统安装在控制单元面板（7）里，台架与绑带固定桩（8）通过绑带（9）连接，混合动力汽车动力总成与油箱（10）通过快速接头（11）连接。本发明用于混合动力汽车动力总成动力性能、经济性能及排放性能的测试。
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公开(公告)号：CN105292113A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510736693.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B60W30/02 , B60R22/30 , B60W40/10 , B60W40/107 , B60W40/114
CPC classification number: B60W30/02 , B60R22/30 , B60W40/10 , B60W40/107 , B60W40/114 , B60W2520/06 , B60W2520/105 , B60W2520/14
Abstract: 一种基于GPS系统测量车辆稳定性夹紧装置，它涉及一种车辆稳定性检测系统。本发明的目的是为了解决现有技术中的车辆稳定性检测系统检测数据单一，检测效果差的问题。本发明包括偏转率检测单元、加速度检测单元、转向检测单元、稳定判定单元、控制器、GPS定位单元和执行机构，偏转率检测单元、加速度检测单元和转向检测单元的输出端连接稳定判定单元，稳定判定单元的输出端连接控制器，控制器的输出端连接执行机构，GPS定位单元的输出端连接控制器。本发明的结构简单，检测数据更加直观，检测数据全面，检测效果更佳。
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公开(公告)号：CN103792094A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410055285.9
申请日：2014-02-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明的目的在于提供一种混合动力汽车再生制动试验台，包括固定装置、绑带固定桩、台架、底盘测功机，固定装置和绑带固定桩分别固定在地面上，台架的一端与固定装置相固定，台架的另一端通过绑带与绑带固定桩相连，绑带绑紧后台架悬空，台架里安装发动机、变速驱动桥、变频器、动力蓄电池、制动系统、制动踏板、驱动轮，发动机连接变速驱动桥，变速驱动桥分别连接变频器、制动系统、驱动轮，变频器连接动力蓄电池，制动系统连接制动踏板，驱动轮下方设置底盘测功机，驱动轮位于底盘测功机转鼓上，发动机的油门装置设置在台架外部，台架上安装加载装置。本发明移动方便、占地小，可真实再现实车运行过程中的状态。
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