一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法

    公开(公告)号:CN114235890B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202111552841.X

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法,本发明涉及道路沥青性能检测领域,具体涉及一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法。本发明是为了解决现有沥青时温敏感性评价方法精度低,人工操作准确性差的问题。对老化前后道路沥青材料进行离散温度扫描试验,利用单循环下总耗散能与复数剪切模量、加载应力和相位角的关系,获得总耗散能随温度变化曲线,并进行非线性拟合获得耗散能变化率,以耗散能变化率评价沥青温度敏感性;将两者做除法获得温度敏感性比,以温度敏感性比评价服役时间延长后温度敏感性衰变速率,两者数值越小,沥青的时温敏感性越低。本发明用于评价沥青时温敏感性。

    一种沥青主曲线定量分析方法

    公开(公告)号:CN114113552A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111614213.X

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 一种沥青主曲线定量分析方法,涉及道路沥青材料性能评价领域。本发明是为了解决目前利用主曲线评价沥青性能时没有高低温具体标准,导致无法在划分出的区间内展开定量分析进而无法定量比较,导致沥青性能分析缺乏数据支持的问题。本发明包括:获取沥青样品,将沥青样品制为试样;获取试样的复数模量、损伤模量、储存模量、相位角;选取参考温度,将复数模量和相位角进行拟合并进行规划求解获取位移因子、减缩频率和主曲线最优参数组合,从而获得主曲线参数集合;选取高低温评价指标,利用主曲线参数集合获取高低温分析区域;将坐标转换后复数模量、损伤模量、储存模量进行分区并统计,利用统计结果进行评价。本发明主要用于沥青性能的评价。

    一种沥青主曲线定量分析方法

    公开(公告)号:CN114113552B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202111614213.X

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 一种沥青主曲线定量分析方法,涉及道路沥青材料性能评价领域。本发明是为了解决目前利用主曲线评价沥青性能时没有高低温具体标准,导致无法在划分出的区间内展开定量分析进而无法定量比较,导致沥青性能分析缺乏数据支持的问题。本发明包括:获取沥青样品,将沥青样品制为试样;获取试样的复数模量、损伤模量、储存模量、相位角;选取参考温度,将复数模量和相位角进行拟合并进行规划求解获取位移因子、减缩频率和主曲线最优参数组合,从而获得主曲线参数集合;选取高低温评价指标,利用主曲线参数集合获取高低温分析区域;将坐标转换后复数模量、损伤模量、储存模量进行分区并统计,利用统计结果进行评价。本发明主要用于沥青性能的评价。

    一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法

    公开(公告)号:CN114235890A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111552841.X

    申请日:2021-12-17

    Abstract: 一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法,本发明涉及道路沥青性能检测领域,具体涉及一种基于耗散能变化的沥青时温敏感性测试与评价方法。本发明是为了解决现有沥青时温敏感性评价方法精度低,人工操作准确性差的问题。对老化前后道路沥青材料进行离散温度扫描试验,利用单循环下总耗散能与复数剪切模量、加载应力和相位角的关系,获得总耗散能随温度变化曲线,并进行非线性拟合获得耗散能变化率,以耗散能变化率评价沥青温度敏感性;将两者做除法获得温度敏感性比,以温度敏感性比评价服役时间延长后温度敏感性衰变速率,两者数值越小,沥青的时温敏感性越低。本发明用于评价沥青时温敏感性。

    分离触变性和非线性影响的沥青疲劳性能测试及评价方法

    公开(公告)号:CN113686707A

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202111144354.X

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 分离触变性和非线性影响的沥青疲劳性能测试及评价方法,它为了解决现有基于动态剪切模量的沥青疲劳损伤性能测试方法由于触变性和非线性的影响而无法准确表征沥青损伤程度的问题。测试及评价方法:一、确定线性粘弹性范围的临界值;二、在t‑R|G*|曲线上设置n个低应变水平扫描测试节点;三、进行改进的时间扫描试验;四、基于第1个测试节点得到的相位角和动态剪切模量数据,对δ‑|G*|关系模型进行拟合,得到沥青触变性特征关系模型;五、计算损伤度。本发明提出的分离触变性和非线性影响的沥青疲劳性能测试及评价方法能够有效剔除由触变性和非线性对模量的影响,准确量化沥青真实的损伤程度,有利于分析沥青疲劳损伤的演化规律。

    一种冰雪道路运营安全风险评价与预警方法

    公开(公告)号:CN119007460A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411166102.0

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 一种冰雪道路运营安全风险评价与预警方法,本发明为了解决目前缺乏对冰雪道路运营风险量化的问题。安全风险评价与预警方法:一、通过道路信息监测设施获取道路实时状态信息;二、由行车安全系数和车道风险系数建立道路安全场模型;三、针对不同车型分别建立相应车辆安全场模型;四、由能见度场系数和照明情况系数建立环境安全场模型;五、叠加道路安全场、车辆安全场和环境安全场,建立冰雪道路运营安全场并确定叠加系数。本发明还提出冰雪道路运营安全风险分级制度及预警,本发明基于冰雪道路运营特征建立了道路安全场、车辆安全场和环境安全场,实现了冰雪条件下道路运营风险的量化评估,可以有效避免交通事故的发生,释放道路剩余运输能力。

    一种用于颗粒随机堆积体系核心区域的三维空间异质性评价方法

    公开(公告)号:CN117269208A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311198628.2

    申请日:2023-09-15

    Abstract: 一种用于颗粒随机堆积体系核心区域的三维空间异质性评价方法,它属于道路沥青混合料性能评价技术领域。本发明解决了现有技术无法对颗粒随机堆积体系的空间异质性进行评价的问题。本发明利用前景像素(集料或空隙)在三维空间上分布的突变特征,检测到了边壁效应影响区域的边缘,从而锁定核心分布分析区域,并进一步开展多重分形分析,得到空间概率分布宽泛程度指标Wid和主导成分主导程度评价指标Dom,来评价沥青混合料三维细观结构非均质特征。本发明方法可以应用于道路沥青混合料性能评价。

    一种沥青混合料的缺陷界定方法及系统

    公开(公告)号:CN116228726A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310242280.6

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 一种沥青混合料的缺陷界定方法及系统,涉及沥青混合料评价技术领域。本发明是为了解决现有沥青混合料开裂判定方法存在判定准确率低且浪费人力物力的问题。本发明包括:获取沥青混合料试件的断层扫描图像,在沥青混合试件断层扫描图像中提取出沥青混合料空隙;将沥青混合料空隙分割为多个空隙,并获得每个空隙的表面积:根据空隙表面积获取缺陷界定阈值,将每个空隙表面积与缺陷界定阈值比较,若存在大于等于缺陷界定阈值的空隙表面积,则当前沥青混合料试件存在缺陷。本发明用于判定沥青混合料是否存在缺陷。

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