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公开(公告)号:CN104452590B
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201310422506.7
申请日:2013-09-16
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种桥面吊机结构,包括吊机主结构、长度可调的连接桁架、油缸调节系统及计算机控制系统,吊机主结构包括两组平行设置的空间桁架或刚架结构,相邻的两组空间桁架或刚架结构横桥向上经由连接桁架进行连接,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统与油缸调节系统相连以控制油缸调节系统沿至少两个维度方向同步或异步进行推拉作业。本发明通过调整连接桁架的长度可以使得桥面吊机适应不同桥宽。同时,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统分别与两组油缸调节系统相连以控制油缸调节系统的同步或异步进行推拉作业,实现桥面吊机对梁段进行多方向的调整。
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公开(公告)号:CN104452590A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201310422506.7
申请日:2013-09-16
Applicant: 同济大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种桥面吊机结构,包括吊机主结构、长度可调的连接桁架、油缸调节系统及计算机控制系统,吊机主结构包括两组平行设置的空间桁架或刚架结构,相邻的两组空间桁架或刚架结构横桥向上经由连接桁架进行连接,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统与油缸调节系统相连以控制油缸调节系统沿至少两个维度方向同步或异步进行推拉作业。本发明通过调整连接桁架的长度可以使得桥面吊机适应不同桥宽。同时,每组空间桁架或刚架结构上分别设有一组油缸调节系统,计算机控制系统分别与两组油缸调节系统相连以控制油缸调节系统的同步或异步进行推拉作业,实现桥面吊机对梁段进行多方向的调整。
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公开(公告)号:CN203411898U
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201320438918.5
申请日:2013-07-22
Applicant: 同济大学
IPC: E01D19/12
Abstract: 本实用新型公开了一种钢与混凝土组合结构的桥面板,包括钢底板、剪力连接件以及混凝土板,钢底板呈锯齿状,包括交替设置的凸起段与凹槽段,剪力连接件布置于锯齿状钢底板的凹槽段上,混凝土板为平直板,混凝土板覆盖钢底板与剪切连接件。本实用新型通过布置在凹槽段内的剪力连接件将钢底板与混凝土板有效连接起来,凹槽段的存在免去了钢底板上加劲肋的焊接,同时在相同截面面积情况下提高了桥面板刚度和强度,此种设置在保证了纵向滑移的同时也有效地保证了横向的滑移。因此,该设置应用于桥面板中,具有比常规混凝土桥面板自重轻、承载力高的特点,比钢桥面板刚度大、抗疲劳性能强的特点,并且便于施工,可以加快施工速度、节约成本。
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公开(公告)号:CN222700793U
公开(公告)日:2025-04-01
申请号:CN202420175332.2
申请日:2024-01-24
Applicant: 同济大学 , 江苏省高速公路经营管理中心
IPC: E01D19/00 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型涉及一种分离式钢箱梁涡激共振的抑制装置,安装在相邻的两个分离式钢箱梁之间,抑制装置包括活塞阻尼、分别从活塞阻尼两端伸出且位于同一直线上的第一活塞杆和第二活塞杆,第一活塞杆通过第一底座可转动连接在一个分离式钢箱梁上,第二活塞杆通过第二底座可转动连接在另一个分离式钢箱梁上,第一活塞杆和第二活塞杆所在的直线相对于两个分离式钢箱梁的端面倾斜设置。与现有技术相比,本实用新型具有便于后续维护工作、具有很大的阻尼比、增加了钢箱梁刚度、对钢箱梁附加荷载小、物料成本更低、设置位置广泛等优点。
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