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公开(公告)号:CN102358163B
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201110226385.X
申请日:2011-08-09
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 本发明公开了轮毂马达液压驱动系统,其发动机(1)通过离合器(2)与变速箱(3)输入轴连接,取力器(4)输入轴和变速箱(3)中间轴连接,取力器(4)输出轴与变量泵(14)输入轴连接。变量泵(14)高压油出口和液压控制阀组(6)高压油进口连接,变量泵(14)低压油进口和液压控制阀组(6)低压油出口连接;所述的液压控制阀组(6)由1号溢流阀(15)、2号溢流阀与一个三位四通的中位机能为“O”型的换向阀(16)组成,液压控制阀组(6)中的三位四通的换向阀(16)的A端口和B端口作为液压控制阀组(6)的高压出油口和进油口分别与安装在两个前轮(13)轮毂上的2个结构相同的轮毂液压马达(9)的进油口和出油口采用高压管路(7)连接。
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公开(公告)号:CN102358163A
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN201110226385.X
申请日:2011-08-09
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 本发明公开了一种轮毂马达液压驱动系统,其包括发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、取力器(4)、变量泵(14)、液压控制阀组(6)与2个轮毂液压马达(9)。发动机(1)通过离合器(2)与变速箱(3)输入轴连接,取力器(4)输入轴和变速箱(3)中间轴连接,取力器(4)输出轴与变量泵(14)输入轴连接。变量泵(14)高压油出口和液压控制阀组(6)高压油进口连接,变量泵(14)低压油进口和液压控制阀组(6)低压油出口连接,液压控制阀组(6)高压油出口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)高压油进口连接,液压控制阀组(6)低压油进口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)低压油出口连接。
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公开(公告)号:CN202219726U
公开(公告)日:2012-05-16
申请号:CN201120286630.1
申请日:2011-08-09
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: Y02T10/6208
Abstract: 本实用新型公开了轮毂马达液压驱动系统,其包括发动机(1)、离合器(2)、变速箱(3)、取力器(4)、变量泵(14)、液压控制阀组(6)与2个轮毂液压马达(9)。发动机(1)通过离合器(2)与变速箱(3)输入轴连接,取力器(4)输入轴和变速箱(3)中间轴连接,取力器(4)输出轴与变量泵(14)输入轴连接。变量泵(14)高压油出口和液压控制阀组(6)高压油进口连接,变量泵(14)低压油进口和液压控制阀组(6)低压油出口连接,液压控制阀组(6)高压油出口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)高压油进口连接,液压控制阀组(6)低压油进口和两个前轮(13)上的2个轮毂液压马达(9)低压油出口连接。
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