公开(公告)号：CN116156460A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310169708.9

申请日：2023-02-27

Applicant: 南通大学

Inventor： 邱恭安 ,  施大钧

IPC: H04W4/40 ,  H04W16/10 ,  H04W28/26 ,  G06F17/15 ,  H04W4/48

Abstract: 本发明公开了一种基于SB‑SPS的自适应资源预留间隔方法及系统，涉及蜂窝车联网通信技术领域，包括以下步骤：S1：车辆应用模糊函数分别对道路车辆密度、通信资源繁忙率进行模糊化处理，作为模糊推理机的输入参数；S2：模糊推理机计算RRI隶属度，并基于模糊规则库推理出匹配的RRI取值状态；S3：解模糊化，选择最佳的RRI取值应用于SB‑SPS调度机制分配通信资源。本发明将RRI状态值的变化设置为自适应间隔，以预留资源传输后续消息分组，减小消息传输时延，提高分组传输率和通信资源效率。

公开(公告)号：CN117062231A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202311060161.5

申请日：2023-08-22

Applicant: 南通大学

Inventor： 邱恭安 ,  施大钧 ,  刘敏

IPC: H04W72/0446 ,  H04W72/0453 ,  H04W72/542 ,  H04W74/08 ,  H04W4/40 ,  H04W84/08

Abstract: 本发明公开一种蜂窝车联网通信资源选择方法、系统、设备及介质，涉及蜂窝车联网通信领域，方法包括获取车辆集群中的车载用户终端的消息帧候选资源列表并根据所述消息帧候选资源列表构建候选资源列表矩阵；所述消息帧候选资源列表是由多个子帧和多个子载波构成的时频资源块集合；根据所述候选资源列表矩阵利用PSO算法构建最优资源列表的优化迭代方程；根据资源感知窗构建子载波的子帧内最优资源块的适应度函数；根据所述适应度函数对所述优化迭代方程进行迭代，得到最优选择资源列表。本发明减少资源选择过程中的竞争接入冲突，提高有限资源的利用率。