一种强附着力型带锈涂料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116769368B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202310703507.2

    申请日:2023-06-14

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及金属材料表面防腐除锈技术领域,公开了一种强附着力型带锈涂料及其制备方法和应用,该涂料包括如下重量份的原料:成膜物质为20‑30重量份;成膜助剂为0.004‑0.01重量份;转化剂为4‑6重量份;转化促进剂为4‑6重量份;渗透剂为5重量份;冻融稳定剂为0.004‑0.01重量份;消泡剂为0.004‑0.01重量份;去离子水为20‑30重量份;载体溶剂为10‑20重量份;其中,成膜助剂含有氢氟酸;转化促进剂含有葫芦脲。不仅可以用于普通生锈钢材,而且适用于带有泥沙的生锈钢材表面的处理。本发明带锈涂料,使用时直接涂抹在带有泥沙的金属表面。对金属表面进行防腐除锈处理后,涂层干燥时间短且耐盐雾性能优异,同时还可以进一步对处理后的防腐涂层表面进行面漆涂装,实现底漆的替代。

    一种双碳型废酸资源化成套设备及应用

    公开(公告)号:CN116553755A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310275616.9

    申请日:2023-03-21

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了一种双碳型废酸资源化成套设备及应用,涉及废酸资源化处理技术领域。设备包括化学反应系统、物理处理系统和控制系统。化学反应系统主要包括酸洗废液槽、除杂反应罐、超声反应罐、以及位于除杂反应罐和超声反应罐二者中间的过滤器、向除杂反应罐和超声反应罐输入氮气或氩气等惰性气体的高压气罐;物理处理系统,由清洗器、固液分离罐、压滤器、干燥器组成;控制系统贯穿化学反应系统和物理处理系统。本发明一体化成套设备已成功应用在钢材酸洗废液制备磷酸铁锂电池正极材料‑草酸亚铁的生产,同时实现高纯铁产品的制备和酸回用,无需加热,能量消耗低;无污染物排放,废酸处理资源化产业高质量发展。

    桥梁减震用新型粘滞阻尼器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115613443A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211230031.7

    申请日:2022-10-09

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明公开了桥梁减震用新型粘滞阻尼器,涉及阻尼器领域,包括上钢板,上钢板和下钢板之间固定连接有粘滞阻尼器,下钢板上表面四角均固定连接有支撑杆,支撑杆外壁套接有弹簧,粘滞阻尼器上腔体内壁之间滑动连接有活塞,活塞顶部与底部中心均固定连接有推杆,粘滞阻尼器上腔体内剩余空间填充有阻尼介质,活塞内部嵌设有调节盘,且调节盘底部固定连接有用于调节的转动杆,通过在活塞内部嵌设调节盘,同时将活塞孔按规律排布成调节活塞孔一和调节活塞孔二,配合转动杆、齿轮一和齿轮二,能够实现对调节盘与活塞对应位置调节孔的相连通,再依据调节孔大小的不同从而产生的阻尼系数也不相同,进而达到调节不同阻尼系数来适应不同使用环境的目的。

    一种强附着力型带锈涂料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116769368A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310703507.2

    申请日:2023-06-14

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本发明涉及金属材料表面防腐除锈技术领域,公开了一种强附着力型带锈涂料及其制备方法和应用,该涂料包括如下重量份的原料:成膜物质为20‑30重量份;成膜助剂为0.004‑0.01重量份;转化剂为4‑6重量份;转化促进剂为4‑6重量份;渗透剂为5重量份;冻融稳定剂为0.004‑0.01重量份;消泡剂为0.004‑0.01重量份;去离子水为20‑30重量份;载体溶剂为10‑20重量份;其中,成膜助剂含有氢氟酸;转化促进剂含有葫芦脲。不仅可以用于普通生锈钢材,而且适用于带有泥沙的生锈钢材表面的处理。本发明带锈涂料,使用时直接涂抹在带有泥沙的金属表面。对金属表面进行防腐除锈处理后,涂层干燥时间短且耐盐雾性能优异,同时还可以进一步对处理后的防腐涂层表面进行面漆涂装,实现底漆的替代。

    桥梁减震用新型粘滞阻尼器

    公开(公告)号:CN218621762U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222650579.9

    申请日:2022-10-09

    Applicant: 南昌大学

    Abstract: 本实用新型公开了桥梁减震用新型粘滞阻尼器,涉及阻尼器领域,包括上钢板,上钢板和下钢板之间固定连接有粘滞阻尼器,下钢板上表面四角均固定连接有支撑杆,支撑杆外壁套接有弹簧,粘滞阻尼器上腔体内壁之间滑动连接有活塞,活塞顶部与底部中心均固定连接有推杆,粘滞阻尼器上腔体内剩余空间填充有阻尼介质,活塞内部嵌设有调节盘,且调节盘底部固定连接有用于调节的转动杆,通过在活塞内部嵌设调节盘,同时将活塞孔按规律排布成调节活塞孔一和调节活塞孔二,配合转动杆、齿轮一和齿轮二,能够实现对调节盘与活塞对应位置调节孔的相连通,再依据调节孔大小的不同从而产生的阻尼系数也不相同,进而达到调节不同阻尼系数来适应不同使用环境的目的。

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