一种车联网资源分配方法及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115715021A

    公开(公告)日:2023-02-24

    申请号:CN202211189956.1

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种车联网资源分配方法及系统,在车联网通信场景中,利用通信链路获取车辆环境信息;通过V2V链路以及V2I链路,周期性的向车联网通信场景内其他车辆终端或者基站通报目标车辆的位置信息、信道状态信息、子信道选择策略;若目标车辆的当前时刻的信道状态信息获取失败或有误,则利用预先构建的基于注意力机制的预测模型,预测当前时刻的信道状态信息;将前车辆V2V链路的剩余负载大小、剩余时延长度以及预测的当前时刻的信道状态信息输入到预先训练好的资源分配模型,确定子信道选择策略,根据子信道选择策略进行资源分配。优点:确保能够得到较为准确的信道状态信息,解决了传统资源分配方法求解凸优化问题复杂度高的缺点。

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