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公开(公告)号：CN115321419A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211025803.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: B66F7/06 , B66F7/28 , B66F17/00 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车检测诊断技术领域，公开了一种新能源汽车检测诊断平台，包括支撑平台、地面、底座和检测诊断工具箱，所述支撑平台设于地面的上端，所述底座设于地面的下端，所述支撑平台的底部两侧前后端均安装有轴承座，前后端的轴承座下端分别连接有支撑杆一和支撑杆二，所述支撑杆一和支撑杆二的下端连接于底座的内侧，所述底座的底部中间端固定设有支柱，所述支柱的底部转动连接有转轴底板，所述检测诊断工具箱的后端设有检测诊断箱，所述检测诊断箱的侧部电性连接有充电头，所述检测诊断工具箱的后部上端显示屏，方便工作人员操作检修，自动化控制升降调节，全方位检修汽车，高效的针对新能源汽车进行检测诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113978381B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202111257748.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网信息传输装置，包括安装于汽车中控台上的旋转式车联网中控屏，旋转式车联网中控屏包括旋转式安装架、控制子屏、角度调节器、锁紧器和散热机构，旋转式安装架由侧盘、内柱和引线杆组成，侧盘分设有两组且对称设置，位于左侧的侧盘边缘加工成型有若干组凸齿且外侧啮合连接有驱动轮，驱动轮转动安装于汽车中控台的表面，内柱的内部形成有内腔且两端与两组侧盘的内壁相连接，内柱的表面均匀开设有四组安装口，引线杆设置有两组且安装于两组侧盘的外侧，控制子屏分设有四组且均匀安装于四组安装口内。本发明旋转式中控屏信息传输的方式为通过四组控制子屏对汽车部件进行区分式传输和控制，提高车联网信息传输控制的效果。
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公开(公告)号：CN116778774A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310685731.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车故障诊断实训台，包括实训台、支撑架和安装在实训台上的降温块，支撑架安装在实训台的顶面，支撑架的表面中部安装有风机一且风机一向下垂直送风，实训台呈方形结构且顶面边缘处分别开设有安装槽。本发明在对电动汽车的电池及其他电子设备进行故障诊断的时候，将其放置在可以扩展调节的固定台台面上，根据设备体积可以调节固定台台面大小，在对设备进行诊断的时候对其进行通电运行，运行前启动电机带动螺杆转动，螺杆转动后驱动降温块垂直移动，将降温板取出并通过其表面的吸盘吸附在设备表面，将表面热量吸入到上进风孔和侧进风孔中，再由风机二排出，风机一将空气直吹至设备表面进行降温，避免热量向外扩散。
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公开(公告)号：CN113978381A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111257748.6
申请日：2021-10-27
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网信息传输装置，包括安装于汽车中控台上的旋转式车联网中控屏，旋转式车联网中控屏包括旋转式安装架、控制子屏、角度调节器、锁紧器和散热机构，旋转式安装架由侧盘、内柱和引线杆组成，侧盘分设有两组且对称设置，位于左侧的侧盘边缘加工成型有若干组凸齿且外侧啮合连接有驱动轮，驱动轮转动安装于汽车控制台的表面，内柱的内部形成有内腔且两端与两组侧盘的内壁相连接，内柱的表面均匀开设有四组安装口，引线杆设置有两组且安装于两组侧盘的外侧，控制子屏分设有四组且均匀安装于四组安装口内。本发明旋转式中控屏信息传输的方式为通过四组控制子屏对汽车部件进行区分式传输和控制，提高车联网信息传输控制的效果。
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公开(公告)号：CN215751841U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122253724.5
申请日：2021-09-16
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60J5/04 , B60R16/033 , H02J7/35 , H02S30/20
Abstract: 本实用新型公开了一种太阳能车门预加热系统，包括安装在车顶的太阳能光伏电池板、安装在车门上的PVC真空封套电热膜、安装在车外的温度传感器和用于控制PVC真空封套电热膜工作的无线传输模块，以及用于供电的电源机构，电源机构包括太阳能蓄电池、车载蓄电池和电源模块，通过PVC真空封套电热膜，直接对车门及附近零部件加热，大幅提高了热量的传递效率，减小燃油/电能消耗量，更加节能环保，并通过电源机构的作用，利用太阳能蓄电池、车载蓄电池和电源模块配合，既能通过太阳能光伏电池板转化电能，又能在太阳能能源不足时，利用车载蓄电池提供足够的电能进行正常加热工作。
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公开(公告)号：CN213413736U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022055969.2
申请日：2020-09-18
Applicant: 南京林业大学
IPC: B60S1/54 , B60S1/60 , B60R1/06 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后视镜除雨防雨装置，包括气泵、加热装置、气流导管和气流导轨，气泵与加热装置串联，并且加热装置位于气泵的出风口方向，加热气泵的出风口气流，气泵的进风口自然吸气，气泵出风口连接气流导管，气流导管另一端连接气流导轨，气流导轨贴合后视镜上端边沿，气流导轨设至少两组喷射方向不同的气流喷嘴，其中一组喷射方向朝向镜面，另一组喷射方向朝向镜面斜上方，气泵与加热装置配合产生的热气流通过气流导管传输送至气流导轨内，通过气流导轨所设的两组气流喷嘴分别向后视镜的镜面和镜面上方喷射。上述方案中提供的后视镜除雨防雨装置，能有效去除镜面雨水且预防雨水继续落在后视镜面上，提高了驾驶安全性。
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