一种基于扭力弹簧挡板控压的黏滞阻尼器

    公开(公告)号:CN110863579A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911277990.2

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于扭力弹簧挡板控压的黏滞阻尼器,属于结构抗震与减震的技术领域。当阻尼器振动速度较快时,由于阻尼孔来不及将阻尼介质在两个油缸内交换,而导致油缸压强骤增,威胁阻尼器的安全。本发明用双路通液管将油缸A和油缸B连通起来,并在其内设置压强调节装置。该装置受扭力弹簧压迫挡板关闭通液管,仅当两油缸压强差达到预设值时,扭力弹簧受力后带动挡板转动,从而连通通液管,增大阻尼介质通路面积,达到自动卸压的目的,防止阻尼器爆缸。由于阻尼器是往复运动的,双路通液管总是一路关闭,一路连通。本发明结构简单,无需外部能量或复杂的构造,故其安全性和耐久性都很好,且减震防护效果好。

    一种竹木结构消能减震节点
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110847367A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911277989.X

    申请日:2019-12-12

    Abstract: 本发明公开了一种竹木结构消能减震节点,包括柱套筒、梁套筒、弧形铰接板、销轴孔、销轴、加劲板、黏弹性板、螺栓等。上下两层柱通过柱套筒相连,在柱套筒上焊接弧形铰接板,其上设有销轴孔。梁两端设有梁套筒,在梁套筒上焊接弧形铰接板,其上设有销轴孔。通过柱套筒和梁套筒上的弧形铰接板交错排布,调整位置使其销轴孔处于同心圆位置,并用建筑用强力胶将黏弹性板粘贴固定在两侧的弧形铰接板上。插入销轴连接后形成铰节点。受到强震或强风的作用后,该节点会绕销轴发生扭转运动,从而带动黏弹性板也跟随发生扭转转动,从而消耗振动能量。本发明构造简单,安装方便,消能减震效果好,能显著减小结构在灾害作用下的振动响应。

    一种旋转式黏滞阻尼墙
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109594685A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201910051432.8

    申请日:2019-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式黏滞阻尼墙,属于结构减震技术领域,阻尼介质流动通过螺旋桨叶片上设置的阻尼孔后产生阻尼力,可快速降低结构振动幅度,消耗输入振动能量,箱筒中部设有传动轴,传动轴齿轮与上方两侧行动机构相连,当黏滞阻尼墙发生相对位移,行动机构齿轮带动传动轴齿轮旋转,从而使得传动轴转动,从而使固定于传动轴上的螺旋桨转动,迫使阻尼介质在阻尼孔中产生射流,产生稳定的阻尼力,更好地起到隔震减震的作用。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,可保证其滞回曲线稳定,减震的防护效果更好,安全系数高,结构耐久性高,可长期使用。

    一种应用于装配式混凝土框架结构的消能减震节点

    公开(公告)号:CN110820935B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN201911255769.7

    申请日:2019-12-10

    Abstract: 本发明公开了一种应用于装配式混凝土框架结构的消能减震节点,属于建筑结构技术领域和结构减震领域,该节点为铰接节点,由连接钢板,销轴及垫板组成,连接钢板可以以销轴为圆心转动,增加的节点的变形能力,垫板与钢板之间设置有聚四氟乙烯,防止节点摩擦受损,销轴上下方安装有消能减震装置,金属橡胶为主要减震构件,金属橡胶放置在衬套内,梁上设置有挤压板,可通过挤压板挤压金属橡胶和金属橡胶与衬套间的摩擦来消耗地震产生的部分能量。本发明结构简单,各零件和配件均可在工厂预制,便于更换,经济合理,减震的防护效果较好,安全系数较高,结构耐久性好,可长期使用。

    一种旋转式黏滞阻尼墙
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109594685B

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN201910051432.8

    申请日:2019-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式黏滞阻尼墙,属于结构减震技术领域,阻尼介质流动通过螺旋桨叶片上设置的阻尼孔后产生阻尼力,可快速降低结构振动幅度,消耗输入振动能量,箱筒中部设有传动轴,传动轴齿轮与上方两侧行动机构相连,当黏滞阻尼墙发生相对位移,行动机构齿轮带动传动轴齿轮旋转,从而使得传动轴转动,从而使固定于传动轴上的螺旋桨转动,迫使阻尼介质在阻尼孔中产生射流,产生稳定的阻尼力,更好地起到隔震减震的作用。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,可保证其滞回曲线稳定,减震的防护效果更好,安全系数高,结构耐久性高,可长期使用。

    一种旋转放大式黏滞阻尼墙
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111519785A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201910986000.6

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种旋转放大式黏滞阻尼墙,属于结构减震技术领域。旋转放大式黏滞阻尼墙包括行动机构,封闭箱体,旋转轴,大齿轮,小齿轮,方形活塞,方形活塞侧钢板,滑动导轨,阻尼介质,密封件,聚四氟乙烯等。行动机构与封闭箱体因受到上下相连的结构构件约束,受迫发生相对错动的运动,行动机构发生运动时,行动机构外齿轮带动小齿轮转动,故带动旋转轴转动,从而在封闭箱体中的大齿轮跟随转动,大齿轮与方形活塞中的方形活塞内板齿轮相啮合,封闭箱体内的阻尼介质受迫通过阻尼孔,从而产生阻尼耗能。本发明结构简单,可快速减小结构的振动响应,因其形状为墙式,且厚度可与建筑物隔墙相同,在结构设置时可不影响建筑物的使用。

    一种新型抗拔桩结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111851563B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202010532869.6

    申请日:2020-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种新型抗拔桩结构,属于建筑桩基技术领域,抗拔桩身为变直径桩身,抗拔筋体位于混凝土桩身中心,且贯穿整个混凝土桩身。所述抗拔筋体的下部插入钢筋卡槽盘的圆形卡槽,并用螺母将其锚固于桩头内,上部用两个螺母将支承板固定于其上,并浇筑于基础承台中。抗拔筋体外套设套管,防止抗拔筋体的锈蚀与开裂,且其与混凝土之间无粘接,两者之间可以产生相对滑移。扩大式桩身内的钢筋一端固定于钢筋卡槽盘内,另一端在编织绳的约束下等角度散开,呈伞状充斥于整个扩大式桩身中。本发明设计巧妙,通过变直径的抗拔桩身,扩大式桩身作为桩底,在其内放置伞状钢筋达到提高抗拔力的目的,且在抗拔筋体外套设套管,更能增强其耐久性能。

    一种高压传动式黏滞阻尼墙

    公开(公告)号:CN109594684A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201910051431.3

    申请日:2019-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种高压传动式黏滞阻尼墙,属于结构减震技术领域,阻尼介质通过剪切板上设置的阻尼孔产生阻尼力,可快速降低振动幅度,消耗输入振动能量,阻尼孔为圆孔,阻尼介质为硅油,硅油充满整个封闭箱体,剪切板齿轮与旋转轴内齿轮相啮合,当剪切板上方的旋转轴转动时,旋转轴内齿轮的转动会带动剪切板齿轮产生水平运动,并使得剪切板沿着水平方向移动,硅油通过剪切板上设置的阻尼孔而产生的阻尼力可以消耗地震输入能量,保证墙体上方的框架梁不易发生剪切破坏。本发明结构简单,可以有效地减少地震振动的输入能量,各零部件和配件均可在工厂预制加工,可以保证墙体的整体性,减震效果更好,安全系数更好,结构耐久性提高,可以长期使用。

    一种正压力可调式筒型摩擦阻尼器

    公开(公告)号:CN111139947B

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202010016089.6

    申请日:2020-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种正压力可调式筒型摩擦阻尼器,属于结构减震技术领域。活塞外管与摩擦组件产生摩擦力,可快速降低结构振动幅度,消耗输入振动能量。内筒内部设置有活塞内管和活塞外管,摩擦组件固定于内筒中部,且包裹住活塞外管,活塞外管有两条轴向开缝,变截面形状的活塞内管旋入活塞外管后,将活塞外管往外撑开,使得活塞外管与摩擦组件的正压力增大,当摩擦阻尼器发生相对位移,活塞外管与摩擦组件相互摩擦,产生稳定可靠的摩擦力,更好地起到隔震减震的作用。本发明结构简单,可进行压强调节,各零部件和配件均可在工厂预制加工,可保证其滞回曲线稳定,减震的防护效果更好,安全系数高,结构耐久性高,可长期使用。

    一种三维减振装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111853139A

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN202010532868.1

    申请日:2020-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种三维减振装置,涉及减振领域,包括面板、支承板、底板、固定柱、导杆、水平减振弹簧、阻尼、竖向减振弹簧和导向装置。当物体受到水平振动时,通过面板和支承板在导杆上的双向滑动,并在水平减振弹簧和阻尼器的作用下,减缓物体在不同水平方向上的振动,当物体受到竖向振动时,通过竖向减振弹簧和导向装置吸收振动的能量,减缓物体在竖直方向上的运动。本发明构造简单,当物体在运输途中或者受到外部振动环境的影响时,能够从各个方面实现对物体的减振,并可以达到良好的减振效果,从而降低物体被损坏的风险。

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