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公开(公告)号：CN110890782A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811083570.6
申请日：2018-09-11
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提出一种利用社区运动器材发电并储电实现为电动汽车充电的充电系统，主要包括：动感单车、发电机、储能装置、充电桩和电缆。其中，所述动感单车包含有传动系统与发电机相连实现动力传输，所述储能装置配有安全监控装置。所述动感单车通过传动机构与发电机转子连接，发电机通过电缆与储能装置连接，最终通过电缆与充电桩相连。当人力运转动感单车时，传动装置将该能量传递给发电机的转子，发电机通过磁电转化将机械能转化为电能，并通过电缆将该电能输送给储能装置储存，连接至充电桩的储能装置在有电动汽车连接至充电桩时释放电能用于电动汽车充电，在此过程中安全监控装置对储能装置实时监控，并将实时监控数据进行反馈。
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公开(公告)号：CN110872976A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201811047840.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种三元催化转化器堵塞检测装置，主要包括排气管、前温度传感器、前压力传感器、三元催化转化器、后压力传感器、后温度传感器、流速检测总成、控制器、导线、电源，其中所述流速检测总成包括保护套、支撑杆、金属丝。发动机工作时，该装置接通电路加热所述金属丝到预定温度，然后所述控制器每间隔相同时间检测一次所述金属丝温度，并继续将所述金属丝加热到预定温度。通过检测不同工况下加热所述金属丝到预定温度所需的时间，反映尾气流速，判断三元催化转化器是否堵塞，有效保证三元催化转化器的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110486123A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810476692.5
申请日：2018-05-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明公开了一种周向分布式的高温尾气冷却装置，主要包括排气主管，排气旁通管，散热片，三元催化转化器，第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、主管控制阀、旁通管控制阀。所述排气旁通管沿所述排气主管轴线方向周向分布。所述散热片沿所述排气旁通管轴线方向周向分布。所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器共同作用实现对尾气温度的三级监测。该装置用控制流量的方式实现对高温尾气的冷却，有效保证三元催化转化器的工作效率。
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公开(公告)号：CN111098910A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811304941.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明提供了一种具有检测汽车内部气体含量功能的方向盘，包括酒精传感器、一氧化碳传感器、二氧化碳传感器、粉尘传感器、甲醛传感器、苯类气体传感器、TVOC传感器、信号采集装置、ECM、仪表盘和振动装置。各传感器集成安装在方向盘中心处，检测车内各气体的含量，并将采集到的气体含量经信号采集装置发送给ECM；ECM根据获得的气体含量检查车内气体含量超标的风险，并将检测到的气体含量显示在仪表盘上；响应于存在前述风险，仪表盘上气体含量会标红，同时ECM控制振动装置使方向盘轻微振动。本发明既能检测出驾驶员饮酒的程度，又能检测出汽车内部气体含量，及时预警，极大保障人体健康和行车安全。
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公开(公告)号：CN110886796A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811083568.9
申请日：2018-09-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: F16D65/12 , F16D65/827 , B60T5/00
Abstract: 本发明涉及一种货车鼓式制动风冷装置，主要包括主动轮、传动带、从动轮、啮合器、风机、风管、喷头。所述主动轮安装在曲轴皮带轮位置。所述传动带一端安装在主动轮外侧槽。所述从动轮半径小于所述主动轮半径。所述啮合器安装于所述从动轮与所述风机之间。所述风机与所述风管相连。所述风管出风口与所述喷头采用柔性材料连接。所述喷头正对制动鼓与摩擦片的间隙。该装置采用吹风的方式实现对高温制动器的冷却。
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公开(公告)号：CN208502867U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201820738327.2
申请日：2018-05-14
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种周向分布式的高温尾气冷却装置，主要包括排气主管，排气旁通管，散热片，三元催化转化器，第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、主管控制阀、旁通管控制阀。所述排气旁通管沿所述排气主管轴线方向周向分布。所述散热片沿所述排气旁通管轴线方向周向分布。所述第一温度传感器、所述第二温度传感器、所述第三温度传感器共同作用实现对尾气温度的三级监测。该装置用控制流量的方式实现对高温尾气的冷却，有效保证三元催化转化器的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208803890U
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201821460847.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种三元催化转化器堵塞检测装置，主要包括排气管、前温度传感器、前压力传感器、三元催化转化器、后压力传感器、后温度传感器、流速检测总成、控制器、导线、电源，其中所述流速检测总成包括保护套、支撑杆、金属丝。发动机工作时，该装置接通电路加热所述金属丝到预定温度，然后所述控制器每间隔相同时间检测一次所述金属丝温度，并继续将所述金属丝加热到预定温度。通过检测不同工况下加热所述金属丝到预定温度所需的时间，反映尾气流速，判断三元催化转化器是否堵塞，有效保证三元催化转化器的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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